专利名称：小型汽车无盲角后视镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用后视镜，特别是一种小型汽车无盲角车内后视镜。
目前，小轿车或小货车等小型汽车内的后视镜多为平面镜，由于镜面的限制，使车体后部左右两侧成为驾驶员视角上的盲区，或者说平面后视镜存在着有盲角的缺点，驾驶员不得不扭转头颈和身躯向后观察其盲角区域，增加了驾驶过程中的不安全因素，尤其在高速公路上换道时容易发生交通事故。虽然市面上也有可观看盲角的曲面后视镜，但是绝大多数驾驶员不愿意使用，因为曲面镜使物象缩小变形，无法直接判断距离，并且容易使司机头晕。
据申请人所知，有一种由双轴、双球及球槽组成的双轴万向节，其具体结构如
图1所示，双轴11、16端部固定连接双球12、15，双球卡于球槽13中，图中14为球槽紧固螺丝。用该双轴万向节连接的两个物体可以在外力作用下任意调节旋转，并可在无外力作用时保持相对稳定状态。
本实用新型的目的是，对平面后视镜的结构进行改进，克服其存在盲角的缺点，提供一种小型汽车无盲角后视镜。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现一种小型汽车无盲角后视镜，由镜片和镜框组成，其特征是至少在镜体的一侧通过双轴万向节连接由镜片和镜框组成的附加盲角镜，双轴万向节的内轴与后视镜镜框的上缘固定连接，外轴与附加盲角镜镜框的背面上方固定连接。
由双轴万向节连接的附加盲角镜镜面朝向可以任意调节。驾驶员可以根据后视区域的不同需要，随时方便地调节附加盲角镜的视角位置，从而消除了后视镜的盲区，不需要扭头向后望，减少了在高速行驶及紧急情况下驾驶员猛力转身扭头所引起的肩颈部肌肉、韧带的拉伤或撕裂，大大提高驾驶的安全性，避免因后视镜盲角造成的交通事故，并且使驾驶员非常容易地在行进中观察车内后部需要经常关照的而普通后视镜无法看到的人或物。由于附加盲角镜可以转动折叠于后视镜的前后面，因此它不会影响车前遮阳板的收放。而仅靠扩长后视镜就不能解决遮阳板的收放问题。当遇到急刹车时，附加盲角镜在自身的贯性和与双轴万向节连接的作用下，就会自然转动重叠于后视镜的背面，而不会对驾驶员造成伤害。
下面参照附图并结合实施例对本实用新型进行详细描述。
图1为双轴万向节结构示意图(半剖)。
图2为本实用新型实施例整体结构示意图。
如图2所示，实施例中，本实用新型小型汽车无盲角后视镜由镜片22和镜框21组成，在镜体的右侧通过双轴万向节1连接由镜片42和镜框41组成的附加盲角镜，双轴万向节的内轴11通过“P”形连接件3与后视镜镜框21的上缘固定连接，外轴16通过“P”形连接件(被附加盲角镜挡住，图中未画出)与附加盲角镜镜框41的背面上方固定连接。双轴万向节的内外轴可以直接与后视镜和盲角镜的镜框固定连接，但由于考虑到万向节易磨损，为了更换方便，特设计了一种“P”形连接件，双轴万向节的内轴(或外轴)横向插入“P”形连接件的头部，并用纵向旋入的螺丝31将其在“P”形连接件头部定位，“P”形连接件的尾部与后视镜镜框21(或附加盲角镜镜框41)固定连接。只需松开“P”形连接件3上的螺丝31，就可以方便地更换被磨损的双轴万向节。“P”形连接件采用金属材料制做，双轴万向节的内外轴或“P”形连接件与镜框的固定连接，可以采用胶粘或者螺钉紧固连接的方式。
实施例中，附加盲角镜可以位于后视镜的右侧或左侧或同时位于左右两侧。为了便于正确观察，附加盲角镜为平面镜。为使附加盲角镜更便于调节，双轴万向节的外轴或“P”形连接件的尾部与附加盲角镜镜框背面上三分之一至五分之一处固定连接。
权利要求1.小型汽车无盲角后视镜，由镜片和镜框组成，其特征是至少在镜体的一侧通过双轴万向节连接由镜片和镜框组成的附加盲角镜，双轴万向节的内轴与后视镜镜框的上缘固定连接，外轴与附加盲角镜镜框的背面上方固定连接。
2.根据权利要求1所述的小型汽车无盲角后视镜，其特征是附加盲角镜位于后视镜的右侧。
3.根据权利要求1所述的小型汽车无盲角后视镜，其特征是附加盲角镜位于后视镜的左侧。
4.根据权利要求1所述的小型汽车无盲角后视镜，其特征是附加盲角镜同时位于后视镜的右侧和左侧。
5.根据权利要求1所述的小型汽车无盲角后视镜，其特征是双轴万向节的外轴与附加盲角镜镜框背面上三分之一至五分之一处固定连接。
6.根据权利要求1所述的小型汽车无盲角后视镜，其特征是具有“P”形连接件，双轴万向节的内、外轴横向插入“P”形连接件的头部，并用纵向旋入的螺丝将其在“P”形连接件头部定位，“P”形连接件的尾部与后视镜镜框、附加盲角镜镜框固定连接。
7.根据权利要求6所述的小型汽车无盲角后视镜，其特征是“P”形连接件的尾部与附加盲角镜镜框背面上三分之一至五分之一处固定连接。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的小型汽车无盲角后视镜，其特征是附加盲角镜为平面镜。
专利摘要小型汽车无盲角后视镜,由镜片和镜框组成,其特征是至少在镜体的一侧通过双轴万向节连接由镜片和镜框组成的附加盲角镜,双轴万向节的内轴与后视镜镜框的上缘固定连接,外轴与附加盲角镜镜框的背面上方固定连接。附加盲角镜镜面朝向可以任意调节,消除了后视镜的盲区,驾驶员不需要扭头向后望,大大提高驾驶的安全性,避免因后视镜盲角造成的交通事故。
文档编号B60R1/08GK2346631SQ98242879
公开日1999年11月3日 申请日期1998年12月10日 优先权日1998年12月10日
发明者张幸, 廖世栋 申请人:张幸, 廖世栋