无气轮胎的制作方法

文档序号:3962856阅读:183来源:国知局
专利名称:无气轮胎的制作方法
技术领域
本实用新型涉及车辆上的轮胎,特别是无气轮胎。
以往车辆上的轮胎,包括外胎与内胎,内胎可以充气,然后配置轮辐、辐板体、轮辋、轮毂构成车轮。但充气内胎的车轮存在由于气温的变化而经常发生暴胎、漏气等故障,或者由于路况不好时尖锐物件把内胎扎破而漏气,致使发生抛锚,耽误时间,长途行驶还需配置备用车轮或轮胎。给司乘人员带来后顾之忧。
本实用新型的目的是提供无气轮胎,根本解决暴胎与漏气的弊病。
本实用新型的技术方案是原有橡胶外胎保持不变,其内胎包括金属板制成外圈与内圈,两者之间设置有规则排列的弹性物,该弹性物与外圈内圈紧固连接。橡胶外胎包容内胎。
所说的金属板是弹性钢板,制成外圈与内圈,所说的弹性物是高强度弹簧。
所说的高强度弹簧与金属板外圈内圈是焊接紧固连接。
所说的内胎中充满蜂窝状橡胶体。
本实用新型的优点是1、不用充气,省去充气器材与省时省力;2、不受气候温度的影响;3、使用寿命长。
以下结合附图进一步详细说明实施例。


图1是本实用新型的侧视图。
图2是
图1的纵切视图。
图3是内胎中弹簧的排列图。
参照
图1,无气轮胎包括橡胶外胎(1),与现有充气轮胎不同之处在于内胎由金属板圈组成外圈(4)与内圈(5),在其两者之间设置有规则排列的弹性物(2),一般金属板用弹性钢板制成外圈(4)与内圈(5),弹性物(2)一般采用高强度弹簧,与外圈(4)内圈(5)紧固连接,一般采用焊接紧固连接。从图示看出,外层是橡胶外胎(1),最内层(6)也是橡胶外胎(1),把内胎整个包容在其中。内胎中在弹簧空间还可充塞蜂窝状橡胶体(3)。
参照图2,是
图1的纵切视图。从图中看出橡胶外胎(1)整个把内胎包容其中,弹性钢板制成外圈(4)与内圈(5),两者之间设置有规则排列的高强度弹簧(2),其空间处还可充塞蜂窝状橡胶体(3)。
参照图3,是高强度弹簧(2)在外圈(4)与内圈(5)之间的排列布置图。这样能够充分利用空间。弹簧(2)的数量、粗细及排列布置,要视车辆载重量与承压力来确定。
权利要求1.无气轮胎,有橡胶外胎(1),其特征在于内胎包括金属制成的外圈(4)与内圈(5),其间设置有规则排列的弹性物(2),该弹性物(2)与外圈(4)内圈(5)紧固连接,橡胶外胎(1)包容内胎。
2.根据权利要求1所说的无气轮胎,其特征在于所说的金属板是弹性钢板制成外圈(4)与内圈(5),所说的弹性物(2)是高强度弹簧。
3.根据权利要求1或2所说的无气轮胎,其特征在于所说的高强度弹簧与金属板外圈(4)内圈(5)是焊接紧固连接。
4.根据权利要求1或2所说的无气轮胎,其特征在于内胎中充满蜂窝状橡胶体。
专利摘要无气轮胎是车辆上车轮的主要部件之一,其特征在于内胎包括金属板制成的外圈与内圈,其间设置有规则排列的弹簧,且与内外圈紧固连接,橡胶外胎整个包容内胎。解决了充气轮胎经常出现暴胎漏气的问题,不用充气,省去充气器材,省时省力,同时不受气候温度的影响,使用寿命大大增长。
文档编号B60C7/00GK2341822SQ98245408
公开日1999年10月6日 申请日期1998年10月17日 优先权日1998年10月17日
发明者陈上管 申请人:陈上管
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