专利名称：一种能自动补胎的轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能自动补胎的轮胎，具体的说涉及一种机动车辆的轮胎被扎后可自动粘补上的新型轮胎，又称免补外胎。
目前，随着国民经济的迅速发展，交通事业也日渐掘起，尤其是小汽车、大卡车、摩托车等机动车辆到处奔驰，然而，现有机动车轮的轮胎一种是由内胎上套箍外胎而成，内胎为密封的薄橡胶管状体，内胎外包裹有外胎，另一种是外胎直接扣箍在车圈上，外胎为单层结构。上述两种结构的轮胎当遇到钉子、按钉等尖状物时，很易被扎破，致使轮胎漏气、胎瘪，无弹性，无法行驶，特别是当车辆重载的情况下或在高速行驶下，汽车轮胎一旦被扎破，车辆很易发生跑歪，甚至发生交通事故，十分危险，有时只能抛锚在行驶的路上，既影响了交通，又耽误了行程，给生产和生活带来了麻烦，总之现有的车轮轮胎其结构有待于改进。
本实用新型的目的在于设计一种机动车辆的轮胎上设有保护层，保护层内濯注有胶液的，可自动补胎的新型轮胎。
本实用新型的目的是这样实现的，它主要由外胎(1)、车圈(2)、胶液(3)、气嘴(4)、保护层(5)等部件组成，其特征在于外胎(1)内设有带状形保护层(5)，保护层(5)与外胎(1)之间濯装有胶液(3)，外胎(1)扣箍在车圈(2)上，车圈(2)上设有气嘴(4)。
本实用新型与现有技术相比，它结构简单，实用方便，被扎后能自动补胎，不用换轮，可节省时间，减少交通事故，能安全行车。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明附
图1为本实用新型整体剖视结构示意图。
附图2为
图1中沿A-A处的断面剖视图。
其中1、外胎，2、车圈，3、胶液，4、气嘴，5、保护层。
参见附图本实用新型主要考虑到车轮的轮胎，其外缘部位容易被钉子、按钉等尖状物扎破，致使轮胎漏气、胎瘪，无弹性，无法行驶，所以，将其轮胎的内缘部位改成带有保护层的结构，使带状形保护层与外胎固接，并在保护层与外胎间灌入胶液，胶液可为保护液或保护胶，可为液体也可为固体，本实施例它主要由外胎1、车圈2、胶液3、气嘴4和保护层5等部件组成，其结构是在外胎1上设有保护层5，保护层5与外胎1之间灌装有胶液3，外胎1扣箍在车圈2上，车圈2上设有气嘴4，车圈2和气嘴4为现有技术这里不再赘述，一旦机动车轮胎被扎破，外胎1内灌装的胶液就能自动补好胎，不用卸下破轮胎换上新轮胎，即可安全行驶，这样，给使用者带来了极大的方便，节省了时间，减少了交通事故和被罚款的可能。
权利要求1.一种能自动补胎的轮胎，它主要由外胎(1)、车圈(2)、胶液(3)、气嘴(4)、保护层(5)等部件组成，其特征在于外胎(1)内设有带状形保护层(5)，保护层(5)与外胎(1)之间灌装有胶液(3)，外胎(1)扣箍在车圈(2)上，车圈(2)上设有气嘴(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种能自动补胎的轮胎,它主要由外胎(1)、车圈(2)、胶液(3)、气嘴(4)、保护层(5)等部件组成,其特征在于:外胎(1)内设有带状形保护层(5),保护层(5)与外胎(1)之间灌装有胶液(3),外胎(1)扣箍在车圈(2)上,车圈(2)上设有气嘴(4)。它结构简单,实用方便,被扎后能自动补胎,不用换轮,可节省时间,减少交通事故,能安全行车。
文档编号B60C19/12GK2339426SQ9824870
公开日1999年9月22日 申请日期1998年11月25日 优先权日1998年11月25日
发明者蒋达强 申请人:蒋达强