专利名称：锁组件的制作方法
技术领域：
本发明一般地涉及锁组件，尤其涉及车辆防盗用锁组件。
由于汽车的发展，机动车盗窃已经成为日益严重的现象。各种类型的防盗系统已经问世和上市、包括声响报警，车辆电气系统互锁和机械锁，防止不经允许地操作车辆控制部件，如方向盘、变速杆和刹车。
具有本发明的申请人/受让人的美国专利4,693,099的、注册商标为MUT-T-LOCK的变速杆锁取得了显著的商业成功。
本发明的申请人/受让人的美国专利5,598,140说明了对这种变速杆锁的进一步改进，包括一个通过锁定变速杆锁来操作辅助防盗系统，诸如报警。这两个专利在此引作参考。
安装在先技术的变速杆锁时，有时会出现一个问题。变速杆锁有一个防止车辆变速杆活动的锁定件。此锁定件必须正确地与车辆的换档机构对齐，以正确地防止其活动。不正确对齐可以导致在锁定件和换档机构之间有一个太大的自由空间，它可使得变速杆能够挂上档，从而盗车人能够回避车锁装置并开走汽车。
本发明旨在提供一种改进的变速杆锁，它通过提供一种锁安装组件用于相对于一个锁支承件平面的可选择角度取向把变速杆锁安装在锁支持件上，就解决了上述问题。此可选择的角定向确保变速杆锁的锁定件与车辆的换档装置对准并防止其移动。
应当强调，本发明在此说明用车辆的变速杆，但本发明的范围不限于这个应用，而是包含任何种类的推锁及其可选择的角定向。
根据本发明的一个优选实施例，提供一种防盗锁装置，包含一个锁；和一个其上安装有所述锁的锁支承件，所述锁支承件含有一个确定一个平面的面，其中有一个锁安装组件，用于把所述锁以可选择的角取向相对于所述锁支承件的面的平面安装在所述锁支承件上。
根据本发明的一个更优选实施例，锁含有一个与车辆的换档装置的一部分啮合的锁定件。
另外根据本发明的一个又优选实施例，所述锁安装组件含有至少第一和第二安装件，每个所述安装件有一个确定一个孔轴线的孔，且每个所述安装件至少含有一个以非垂直的角斜向所述孔轴线的端面。
还根据本发明的一个再优选实施例，每个所述安装件的一个第二端面大致垂直于所述孔轴线。
另外根据本发明的一个还优选实施例，所述至少第一和第二安装件含有一个厚度不均匀的垫片。
根据本发明的一个进优选实施例，提供一种防盗锁装置，包含一个用于啮合一部车辆的换档装置的一部分的锁；一个用于把所述锁固定到所述车辆上的锁支承件；和一个把所述锁安装到所述锁支承件上的锁安装组件，所述锁安装组件含有一个防填塞肩台。
根据本发明的又一个优选实施例，提供一种防盗锁装置，包含一个用于啮合一部车辆的换档装置的一部分的锁；一个用于把所述锁固定到所述车辆上的锁支承件；和一个把所述锁安装到所述锁支承件上的锁安装组件；所述锁包含一个有一个钥匙道的推锁，一个包围着一个转筒的筒壳，其中有一个其中形成有一个与钥匙道大小大致相同的钥匙道出入槽的自由旋转增强筒形盖。
也根据本发明的一个优选实施例，还提供有一个车辆防盗锁装置，含有一个用于啮合一部车辆的换档装置的一部分的锁；一个用于把所述锁固定到所述车辆上的锁支承件；其中有一个用于螺丝把所述锁安装到所述锁支承件上的锁安装组件，后者包含一个用于固定地啮合所述锁支承件上的剪切螺母。
结合附图阅读以下详细说明会更充分地理解和领会本发明。
图1为根据本发明的一个优选实施例构成和操作的一个车辆防盗锁定装置的简化示意图，其中锁件锁定啮合车辆换档装置，图2为图1的车辆防盗锁的简化分解示意图；而图3和4为图1和图2的完全组装好的车辆防盗锁装置的简化剖视图。
现在参见图1至3，图示根据本发明的一个优选实施例构成和操作的一种车辆防盗锁装置10。车辆防盗锁装置10包括一个含有一个锁件12的锁11，锁件12可以选择地与车辆16的换档装置14进入和退出锁定啮合(图1)。
优选地提供一个锁支承件18以把锁11固定在车辆16的某部分上。优选地，锁支承件18用机械的固定装置19或者焊接固定在换档板20下方的一个车辆的结构上(图1)，从而使锁11的钥匙道22是在车辆16内唯一暴露于人的锁装置10的部分。这样潜在的盗车者难于碰到锁装置10的所有其它部件。锁定件12优选地安排得与换档装置14在换档装置14的底部附近锁定啮合，也基本上防止可能的盗车者回避开锁定装置10。
锁支承件18有一个界定一个平面的面24。一个以相对于锁支承件18的面24可选择的角度取向把锁11安装在锁支承件18上的锁安装组件26是本发明的一个特别的特征，如本文所说明。
优选地锁安装组件26包括一或多个有角的安装件，在图中标号28和30所示。每个安装件28和30优选地有一个确定一个孔轴线34的孔32。每个安装件28和30至少有一个以非垂直的角斜对孔轴线34的端面(分别为36和38)。第二端面(分别为41和42)优选地大体垂直于孔轴线34，如图所示，但是也可斜对孔轴线34。因为有斜面36和38，安装件28和30是厚度不均匀的垫片。
现在参考图2和图3说明锁11安装支锁支承件18上的方式。锁11和锁定件12优选地构形为，以一个由大体圆柱形套筒安装件46形成的孔44装配。安装件46优选地在其远端有一个螺杆48，在其近端有一个套筒50。杆48穿经放置在锁支承件18相对侧的安装件28和30，并穿经一个形成在锁支承件18上的穿孔52。如图3所示，通过适当地旋转安装件28和30，安装组件26把锁11以对锁支承件18可选择的取向(图3中标为角β)，来把锁11安装在锁支取件18上。最好，象安装件28和30这样的安装件的任何数目和组合可以用于把锁11安装到锁支承件18上，当然，如果希望，β角可以是90度。例如，可以使用有不同厚度的有角度的安装件。有角度的安装构件不仅为锁11提供相对于锁支承件18的角度调节，还可用于把锁11沿轴线34的长度移动到所希望的位置。换言之，适当地放置有角度的安装件和使用不同厚度的件，可因此调节锁11相对于板20的入—出位置。
螺杆48优选地用一个锁垫片67、一个套筒垫片69和一个剪切螺母72固定。剪切螺母带有一个带有板手平台76的可剪下部分74。在把剪切螺母72拧到螺杆48端头上后，施以附加的扭力并剪掉可剪切部分74。由于有套筒垫片69防止接近之，剪切螺母的其余部分不能用工具拿住。因此，杆48不容易被可能的盗贼从锁支承件18上拆下。
现在参照图2和图3说明锁11和安装件46的一个优选的结构。锁11优选地包括一个含推锁，后者有一个包围一个圆柱体55的筒壳54，圆柱体55中放置一个可旋转的转筒56。优选地设有一个防尘罩17(图1)为锁11防尘土、液体和其它有害环境。通过适当的钥匙(未示)转动转筒56，推动一个可从锁11的筒壳54中伸出来的锁定杆58，锁杆定58径向伸出的筒壳54，并锁定地收入形成于安装件46的套筒50中的凹陷60内(图3)。锁定杆58优选地倒角使锁11易于通过简单地向远端朝安装件46推锁11被带入与安装件46啮合。插入钥匙并适当地旋转转筒56而把锁定杆56径向朝内带，并至少与筒壳54平齐，使锁11打开。一个圆锥形的弹簧63优选地在一个箭头65的方向把锁11顶出安装件46，然后锁11带着锁定件12就可以从安装件46中抽出。
锁11和安装件46优选地加工成带有防盗结构。例如，锁11可设有一个自由旋转的加强的筒形盖64，其中形成有一个锁道出入槽66，大致与锁道22大小相同。优选地用淬火钢制造的筒形盖64因能自由旋转且坚硬，可防止非法钻透转筒56。在这样的实施例中，筒壳54有足够的直径，使转筒56位于筒壳54的中心。一个更优选的结构示于图4。在图4的实施例中，也设有一个自由旋转的加强的筒形盖84，其中形成一个锁道出入槽86，大致与锁道22的大小相同。在这个实施例中可设一个固定的筒形盖88。与图3所示的结构不同，转筒56和筒形盖轴线偏离筒壳54的中轴线，因而不必使筒壳54有相对较大的直径。
作为进一步的防盗措施，安装件46优选地形成有一个防填塞肩台68，一个对应地在筒壳54上形成的的缘70顶靠着它。
本领域内普通技术人员可了解，本发明不受以上具体图示和说明的限制，相反，本发明的范围包括普通技术人员通过参阅本说明书后可能会想到的以上说明特征的组合和子组合以及其各种修改和变型。
权利要求
1.一种锁装置(10)，包含一个锁(11)；和一个其上安装有所述锁(11)的锁支承件(18)，所述锁支承件(18)含有一个确定一个平面的面(24)，其特征在于一个锁安装组件(26)，用于把所述锁(11)以可选择的角取向相对于所述锁支承件(18)的面(24)的平面安装在所述锁支承件(18)上。
2.根据权利要求1的装置(10)，其特征在于，锁(11)含有一个与车辆(16)的换档装置(14)的一部分啮合的锁定件(12)。
3.根据权利要求1或2的装置(10)，其特征在于，所述锁安装组件(26)含有至少第一和第二安装件(28，30)，每个所述安装件(28，30)有一个确定一个孔轴线(34)的孔(32)，且每个所述安装件(28，30)至少含有一个以非垂直的角斜向所述孔轴线(34)的端面(36，38)。
4.根据权利要求3的装置(10)，其特征在于，每个所述安装件(28，30)的一个第二端面(40，42)大致垂直于所述孔轴线(34)。
5.根据权利要求3的装置(10)，其特征在于，所述至少第一和第二安装件(28，30)含有一个厚度不均匀的垫片。
6.根据权利要求1至5中任一项的装置(10)，其特征在于，所述锁安装组件(26)含有一个防填塞肩台(68)。
7.根据权利要求1至6中任一项的的装置(10)，其特征在于，所述第一和第二安装件(28，30)中的至少一个与所述第一和第二安装件(28，30)中的另一个厚度不同。
8.一种锁装置(10)，包含一个用于啮合一部车辆(16)的换档装置(14)的一部分的锁(11)；一个用于把所述锁(11)固定到所述车辆(16)上的锁支承件(18)；和一个把所述锁(11)安装到所述锁支承件(18)上的锁安装组件(26)；所述锁(11)包含一个有一个钥匙道(22)的推锁，一个包围着一个转筒(56)的筒壳(54)，其特征在于，一个其中形成有一个与钥匙道(22)大小大致相同的钥匙道出入槽(66)的自由旋转增强筒形盖(84)。
9.根据权利要求1至7中任一项的的装置(10)，其特征在于，所述锁(11)包含一个有一个钥匙道(22)的推锁，一个包围一个转筒(56)的筒壳(54)，和一个其中形成有一个与钥匙槽大小大致相同的钥匙道出入槽(66)的自由旋转增强盖(84)。
10.一种锁装置(11)，含有一个用于啮合一部车辆(16)的换档装置(14)的一部分的锁(11)；一个用于把所述锁(11)固定到所述车辆(16)上的锁支承件(18)；其特征在于一个用于螺丝把所述锁(11)安装到所述锁支承件(18)上的锁安装组件(26)，后者包含一个用于固定地啮合所述锁支承件(18)上的剪切螺母(72)。
11.根据权利要求1至9中任一项的的装置(10)，其特征在于，所述锁安装组件(26)包含一个用于固定地啮合所述锁支承件(18)上的剪切螺母(72)。
全文摘要
一种锁装置(10),包含:一个锁(11);和一个其上安装有所述锁(11)的锁支承件(18),所述锁支承件(18)含有一个确定一个平面的面(24),其特征在于一个锁安装组件(26),用于把所述锁(11)以可选择的角取向相对于所述锁支承件(18)的面(24)的平面安装在所述锁支承件(18)上。
文档编号B60R25/00GK1261034SQ9912638
公开日2000年7月26日 申请日期1999年12月17日 优先权日1998年12月18日
发明者丹尼·费伯 申请人:Mul-T-锁技术有限公司