专利名称：汽车用隐藏式天线的制作方法
技术领域：
本实用新型是与天线有关，特别是指一种汽车用隐藏式天线，是可隐藏装设于汽车内部而供发射较强的电波者。
按，一般天线是提供收音机接设之用，其是装设于汽车的外部以利电波的接收，且需做成适当大小的尺寸；而一般行动电话的天线其尺寸通常较小，而易于装设于汽车的挡风玻璃内面，并藉由网路拨接方式接通后，再而使电波得以透过该天线发射及接收。
因此，上述习用的天线仍存有如下缺失1.由于该型式的天线尺寸较大，且须装设于该汽车的外部，因此容易受外力破坏且使用寿命较短。
2.因受其尺寸及结构方式，该天线无法承受较强大的发射功率，因此而无法得到良好的收发效果。
本实用新型的主要目的，在提供一种汽车用隐藏式天线，其可减小天线的尺寸而适于隐藏装设于汽车内者。
本实用新型的次一目的，更在提供一种汽车用隐藏式天线，可以其构造方式提供较强的发射电波效果者。
本实用新型的再一目的，又在提供一种汽车用隐藏式天线，其可使该天线的制作容易组装简便并降低成本者。
缘以达成上揭目的，本实用新型所提供的一种汽车用隐藏式天线，是与装设于汽车的收发器导接，而可供收发电波的功能；其中，该天线主要包含有本体，是由预定厚度的板材所制成，具有一收发端设于其前端，一支撑部设于其中段，一固定部设于其另端，以及一定位部设于该支撑部的预定位置；一支撑件，设于该本体的支撑部相对该汽车的板金侧，而可与该本体固接于一体，具有一定位部对应卡设于该本体的定位部。
藉由该该天线装设于该汽车内部的预定处板金，可使其隐藏，而由该板金反射出一虚拟本体，而形成一完整的发射体，可供该收发器藉其发射电波。
最好，该本体的固定部是更弯成“ㄈ”字状者。
再者，该本体的固定部更设有至少二固定孔，且该支撑件亦更设有至少一固定孔对应该本体的固定孔。
又可，该本体的定位部是为呈纵向长条状的一定位凹部，而该支撑件的定位部是为一定位凸部。
更佳，该本体更具有一内孔可供螺钉锁固于该支撑件。
而且，该本体是由预定厚度的铜片所制成者。
再者，该支撑件是由电木所制成者。
其中该本体的厚度为0.2-0.6公分；其中该本体的长度为12-16公分；其中该支撑件的厚度为0.8-1.2公分；其中该本体的固定部更设有至少二夹片可供夹设焊接该导线。
为能确实了解本实用新型的详细构造及功能，兹列举以下实施例并配合图式说明如后，其中
图1是本实用新型装设于汽车的示意图。
图2是本实用新型一较佳实施例的分解立体图。
图3是本实用新型一较佳实施例的组合立体图。
图4是本实用新型一较佳实施例本体的底视平面图。
图5是
图1中5-5方向剖面视图。
图6是图5中6-6方向剖面视图。
请参照
图1，本实用新型一较佳实施例汽车用隐藏式天线，是位于汽车50的挡风玻璃51与前门52之间，而装设于板金53与饰板54(图6中)之间，以使该天线1可隐藏之，并以一导线60导接至装设于汽车上的一收发器6(收发器6为习知技术)，而提供接收及发射电波的作用。
如图2、图3所示，该天线1主要包含有一本体10，是由预定厚度的铜片冲压所制成，其具有一收发端11于其前端，一支撑部12设于其中段，一固定部13设于其另端并弯曲而成“ㄈ”字状，一内孔14设于该支撑部12的前端，一定位凹部15呈纵向长条状设于该支撑部12的板面而可提供定位及补强作用，一导孔16设于该支撑部12的后端而可供该导线60的穿设，二夹片17设于该固定部13可供相对内弯夹紧并焊接导线60的夹焊部63，二固定孔18设于该固定部13可供螺钉穿设。
一支撑件20，是以电木的材质所制成，设于该本体10的支撑部12相对该板金53侧；其具有一固定孔21对应该本体10的其中一固定孔18而可供螺钉31穿设，以及一内孔22对应该本体10的内孔14可供螺钉30锁固，以及一定位凸部23设于其上方对应卡合该本体10的定位凹部15而可提供定位的功能。
有关本实施例的组合方式，兹说明如下请参照图2、图3所示，先将该支撑件20置于该本体10的支撑部12下方，使该支撑件20的定位凸部23对应卡合该本体10的定位凹部15，并可以一螺钉30穿设该本体10的内孔14而锁固于该支撑件20的内孔22，使该本体10与支撑件20先结合。
再者，请结合参阅图4、图5及图6所示，将该导线60穿设该本体10的导孔16，延伸一预定长度至该固定部13，将该导线60前端的裸线62焊设于该本体10的预定位置，并以该本体10的各夹片17弯曲夹设焊接于该导线60的夹焊部63，而使该导线60得以导接并固定于该本体10。
最后，再以二螺钉31穿设该本体10的各固定孔18，其中的一螺钉31是先穿设该支撑件20的固定孔21，而将该天线1螺固于汽车的板金53，再藉由该板金53的反射作用，产生一虚拟本体10’于该板金53相对该天线1的反射面，因此形成一完整的电波发射结构，而可提供良好的电波发射。
该天线1配合收发器6的使用情形，另说明如下再如
图1所示，以追踪该汽车的位置为例，该收发器6经由该天线1发射出电波，并且经由无线电通讯网传至控制中心，因此即可得知该汽车所在的位置；而当该汽车发生撞击时，该收发器6随即经由该天线1发射出电波，因此即使该汽车及该收发器6已损坏，但该电波在其之前已先发射出，因此可得知该汽车的位置点。
由以上实施例的说明，可归纳本实用新型的特点如下1.该天线是可制成较小的尺寸，可藏于车内预定位置而不易受人发现，因此该天线不易受外力破坏。
2.以该天线的结构方式，并利用板金反射作用而可发射较强的电波，而可达成顺利收送电波的作用。
3.该天线的构件制造容易，且构件的组合及装配简便，因此可有效降低其各项成本。
综上所陈，本实用新型汽车用隐藏式天线具有上述的各项特点，而得以达成本实用新型的诸多目的，是为首先的创作而具有进进性及实用性，为保障创作人苦心之研究，爰依法提出实用新型专利申请。
权利要求1.一种汽车用隐藏式天线，是用于装设于汽车内而以一导线连接一收发器，其特征在于，该天线主要包含有一本体，是以预定厚度的薄板制成，具有一收发端设于其前端，一支撑部设于其中段，一固定部设于其另端对应固定于该汽车的板金，一定位部设于该支撑部的预定位置；一支撑件，是固设于该本体的支撑部相对汽车的板金侧，可供该本体支撑之用，具有一定位部对应卡合该本体的定位部。
2.依据权利要求1所述的汽车用隐藏式天线，其特征在于，其中该本体的固定部是更弯成“ㄈ”字状者。
3.依据权利要求2所述的汽车用隐藏式天线，其特征在于，其中该本体的固定部更设有至少二固定孔，且该支撑件亦更设有至少一固定孔对应该本体的固定孔。
4.依据权利要求3所述的汽车用隐藏式天线，其特征在于，其中该本体的定位部是为呈纵向长条状的一定位凹部，而该支撑件的定位部是为一定位凸部。
5.依据权利要求4所述的汽车用隐藏式天线，其特征在于，其中该本体更具有一内孔可供螺钉锁固于该支撑件。
6.依据权利要求1至5其中任何一项所述的汽车用隐藏式天线，其特征在于，其中该本体是以铜片制成。
7.依据权利要求1至5其中任何一项所述的汽车用隐藏式天线，其特征在于，其中该支撑件是由电木所制成。
8.依据权利要求1至5其中任何一项所述的汽车用隐藏式天线，其特征在于，其中该本体的厚度为0.2-0.6公分。
9.依据权利要求1至5其中任何一项所述的汽车用隐藏式天线，其特征在于，其中该本体的长度为12-16公分。
10.依据权利要求1至5其中任何一项所述的汽车用隐藏式天线，其特征在于，其中该支撑件的厚度为0.8-1.2公分。
11.依据权利要求1至5其中任何一项所述的汽车用隐藏式天线，其特征在于，其中该本体的固定部更设有至少二夹片可供夹设焊接该导线。
专利摘要一种汽车用隐藏式天线,与装设于汽车的一收发器导接,提供收发电波用;此天线主要包含有一本体,是以预定厚度的板材制成,具有一收发端设于其前端,一支撑部设于其中段,一固定部设于其另一端,以及一定位部设于支撑部的预定位置;一支撑件设于本体的支撑部相对汽车的板金侧,而可与本体固接于一体,具有一定位部对应卡设于本体的定位部;隐藏天线装设于汽车内部的预定处板金,而由板金反射出一虚拟本体,而形成一完整的发射体。
文档编号B60R11/00GK2357961SQ9920573
公开日2000年1月12日 申请日期1999年2月26日 优先权日1999年2月26日
发明者陈克勤 申请人:诚兴股份有限公司