轴向Dl上朝第二棘轮构件32偏压第一棘轮构件31。当驱动转矩施加到链轮支撑体30上时，第一棘轮构件31的第一棘轮齿52与第二棘轮构件32的第二棘轮齿62啮合，从而使得轮毂外壳与链轮支撑体30 一起旋转。因此，当产生驱动转矩时，第一棘轮构件31和第二棘轮构件32之间的啮合更牢固。
[0055]在理解本发明的范围的过程中，文中使用的术语“包括”及其派生词是开放式术语，明确表示具有所声明的特征、元件、部件、组件、整体和/或步骤，但是并不排除存在其他未声明的特征、元件、部件、组件、整体和/或步骤。上述内容也适用于具有类似含义的词语，如术语“包含”、“具有”及其派生词。另外，术语“部件”、“部分”、“部”、“构件”或“元件”以单数形式使用时可以具有复数意义或表示多个部件。
[0056]文中使用的下列方向术语“面向框架侧”、“非面向框架侧”、“向前”、“向后”、“前”、“后”、“上”、“下”、“之上”、“向上”、“向下”、“顶部”、“底部”、“侧部”、“竖直”、“水平”、“垂直”
和“横向”以及任何其他类似方向术语表示装配有链条张紧装置的自行车竖立在水平面上时的方向。因而，这些方向术语在用来描述链条张紧装置时，应该相对于装配有自行车轮毂并竖立在水平面上的自行车而言来解释它们。术语“右”表示从自行车后侧所示时的右侧参照方向，术语“左”表示从自行车后侧所示时的左侧参照方向。
[0057]另外，应该理解为，尽管术语“第一”和“第二”在此用来描述各种不同元件，但是这些元件不受这些术语的限制。这些术语仅用来将一个元件与另一个元件区分开。因而，例如，在不违背本发明提供的相关技术知识的情况下，上述第一元件可称之为第二元件，反之亦然。文中使用的术语“被连接”或“连接”包括下述结构:通过将一个元件直接附装在另一元件上而将所述一个元件直接固定到所述另一元件上；通过将一个元件附装到中间原件上，再将所述中间元件附装到另一元件上，从而将所述一个元件非直接地固定到所述另一元件上；以及,一个元件与另一元件成一体，即，一个元件实质上是另一元件的部件。这种定义也适用于具有类似含义的术语，例如“被结合”、“被连结”、“被连附”、“被安装”、“被粘结”、“被固定”及其派生词。最后，文中使用的程度术语如“基本上”、“大致”和“大约”表示改变的元素在最终结果没有明显改变的情况下的偏差程度。
[0058]尽管仅选择了选定的实施例来阐述本发明，但是本领域的普通技术人员从公开内容可明显看出，在不脱离所附权利要求书界定的本发明的范围内，可进行各种改变和改进。例如，除非另有特别声明，否则可根据需要和/或要求改变各部件的尺寸、形状、位置或方位，只要基本上不改变其预定功能即可。被示出直接相互连接或接触的部件可以具有设置在它们之间的中间结构，只要基本上不改变其预定功能即可，除非另有特别声明。一个元件的功能可通过两个元件来实现，反之亦然；除非另有特别声明。一个实施例的结构和功能可采纳在另一实施例中。某具体实施例不需要同时具有所有优点。相对于现有技术来说独特的每个特征可单独使用或与其他特征相结合，所述的每个独特特征也应认为是本申请人的其他发明的单独描述，包括这些特征所体现的结构和/或功能原理。因而，前面对本发明的实施例的描述仅是阐释性的，并没有限制本发明的目的，本发明由所附的权利要求书及其等同形式界定。
【主权项】
1.一种自行车轮毂，其包括: 轮毂轴，该轮毂轴界定旋转轴线； 轮毂外壳，该轮毂外壳可旋转地安装在轮毂轴上以绕所述旋转轴线旋转； 链轮支撑体，该链轮支撑体可旋转地安装在轮毂轴上以绕所述旋转轴线旋转，链轮支撑体具有外周面，所述外周面上具有第一螺旋花键； 第一棘轮构件，该第一棘轮构件具有至少一个第一棘轮齿和与第一螺旋花键紧密配合的第二螺旋花键；以及 第二棘轮构件，该第二棘轮构件具有至少一个第二棘轮齿和轮毂外壳接合部分，第二棘轮齿与所述至少一个第一棘轮齿紧密配合，轮毂外壳接合部分接合所述轮毂外壳； 链轮支撑体的外周面具有导向部分，该导向部分被构造成在惯性滑行期间朝轮毂外壳引导第一棘轮构件。
2.根据权利要求1的自行车轮毂,其中， 所述至少一个第一棘轮齿设置在第一棘轮构件的轴向端面上； 所述至少一个第二棘轮齿设置在第二棘轮构件的轴向端面上，第二棘轮构件的该轴向端面面向第一棘轮构件的所述轴向端面。
3.根据权利要求1的自行车轮毂,其中， 在从链轮支撑体施加第一推力而进行驱动的期间，通过使第二螺旋花键接合第一螺旋花键，从而相对于链轮支撑体将第一棘轮构件可移动地在轴向上安装。
4.根据权利要求1的自行车轮毂，其中， 所述至少一个第二棘轮齿与所述至少一个第一棘轮齿紧密配合，以将转矩从链轮支撑体传递给轮毂外壳。
5.根据权利要求1的自行车轮毂，其中， 所述导向部分被构造成:在惯性滑行期间释放所述至少一个第一棘轮齿和所述至少一个第二棘轮齿之间的啮合。
6.根据权利要求1的自行车轮毂,其中， 所述导向部分相对于链轮支撑体至少在圆周方向上延伸。
7.根据权利要求1的自行车轮毂,其中， 第二棘轮构件通过轮毂外壳接合部分将从第一棘轮构件施加的转矩传递给轮毂外壳。
8.根据权利要求1的自行车轮毂,其中， 轮毂外壳接合部分和轮毂外壳二者中的一个包括径向伸展的至少一个凸起，轮毂外壳接合部分和轮毂外壳二者中的另一个包括至少一个凹部，所述至少一个凹部与所述至少一个凸起接合。
9.根据权利要求1的自行车轮毂，还包括: 偏压构件，该偏压构件设置在轮毂外壳和第一棘轮构件之间，偏压构件在轴向上朝第二棘轮构件偏压第一棘轮构件。
10.根据权利要求1的自行车轮毂，其中， 偏压构件被构造成与轮毂外壳一起旋转；以及 通过惯性滑行期间偏压构件和第一棘轮构件之间的摩擦转矩所产生的第二推力，使第一棘轮构件接触导向部分而与第二棘轮构件脱离。
11.根据权利要求1的自行车轮毂，还包括: 盖构件，该盖构件覆盖链轮支撑体和轮毂外壳之间的环形间隙。
12.根据权利要求1的自行车轮毂，还包括: 至少一个轴承组件，该至少一个轴承组件将链轮支撑体可旋转地支撑在轮毂轴上。
13.根据权利要求1的自行车轮毂，还包括: 至少一个轴承组件，至少一个轴承组件将轮毂外壳可旋转地支撑在轮毂轴上。
14.根据权利要求1的自行车轮毂,其中， 所述至少一个第一棘轮齿包括多个第一棘轮齿；以及 所述至少一个第二棘轮齿包括多个第二棘轮齿。
15.根据权利要求1的自行车轮毂，其中， 链轮支撑体的外周面上包括多个辅助螺旋花键；以及 第一棘轮构件包括与链轮支撑体上的辅助螺旋花键紧密配合的多个辅助螺旋花键。
16.根据权利要求1的自行车轮毂，其中， 第一棘轮构件和第二棘轮构件是环形构件。
17.根据权利要求16的自行车轮毂，其中， 链轮支撑体包括抵接部，所述抵接部紧靠第二棘轮构件以限制第二棘轮构件在轴向上远离轮毂外壳运动；以及 第一棘轮构件设置在第二棘轮构件的、与链轮支撑体的抵接部所处的一侧相反的轴向侧上。
18.根据权利要求17的自行车轮毂，还包括: 偏压构件，该偏压构件设置在轮毂外壳和第一棘轮构件之间，偏压构件在轴向上朝第二棘轮构件偏压第一棘轮构件。
19.根据权利要求18的自行车轮毂，其中， 轮毂外壳包括一内空间， 链轮支撑体的外周面支撑所述第一棘轮构件和第二棘轮构件；以及棘轮支撑体、偏压构件、第一棘轮构件和第二棘轮均至少局部地设置在轮毂外壳的内空间中。
20.根据权利要求19的自行车轮毂，还包括: 盖构件，该盖构件在链轮支撑体和轮毂外壳之间遮蔽所述内空间。
【专利摘要】一种自行车轮毂主要具有轮毂轴、轮毂外壳、链轮支撑体、第一棘轮构件和第二棘轮构件。轮毂外壳绕旋转轴线可旋转地安装在轮毂轴上。链轮支撑体可旋转地安装在轮毂轴上以绕旋转轴线旋转。链轮支撑体具有外周面，该外周面上具有第一螺旋花键。第一棘轮构件具有至少一个第一棘轮齿和与第一螺旋花键紧密配合的第二螺旋花键。第二棘轮构件具有至少一个第二棘轮齿和轮毂外壳接合部分，第二棘轮齿与所述至少一个第一棘轮齿紧密配合，轮毂外壳接合部分接合轮毂外壳。链轮支撑体的外周面具有导向部分，在惯性滑行期间，所述导向部分朝轮毂外壳引导第一棘轮构件。
【IPC分类】B60B27-00
【公开号】CN104786733
【申请号】CN201410166652
【发明人】腰山和喜
【申请人】株式会社岛野
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2014年4月24日
【公告号】DE102015100785A1, US20150202919