车载设备的控制装置、车载设备的制造方法
【专利说明】车载设备的控制装置、车载设备
[0001]本公开基于2013年4月18日申请的日本申请号2013 — 87298号主张优先权，在此引用其记载内容。
技术领域
[0002]本公开涉及对车载设备进行触摸输入的车载设备的控制装置、以及由该控制装置控制的车载设备。
【背景技术】
[0003]近年来，在移动电话、PDA (Personal Digital Assistant:掌上电脑)等便携终端装置中，触摸面板等触摸输入式的输入装置正在普及。在这种触摸输入式的输入装置中，由于即使按压面板上的按钮也没有操作感，所以难以不看按钮而进行输入操作。因此，提出一种伴随着按钮操作而赋予触感的输入装置。
[0004]例如，在专利文献I中，对用户接触到触摸面板上的按钮进行检测，并对触摸面板赋予振动以便即使用户不仔细观看按钮区域也能够进行输入操作。具体而言，专利文献I在敲击输入时、滑动输入时、保持(hold)输入时，分别对操作面板赋予不同的模式的振动。并且，在滑动输入时以及保持输入时，按每个按钮对触摸面板赋予不同的模式的振动以便用户能够识别按钮。
[0005]专利文献1:JP2011 — 210283 A
[0006]专利文献I是以针对便携终端装置的输入为对象的输入装置。一般，对便携终端装置而言，输入操作的难易不会根据周围的状况而发生改变。因此，无论周围的状况如何专利文献I都以相同的方式通过振动对用户通知操作状态。
[0007]与此相对，在是针对搭载于车辆的设备的输入装置的情况下，输入操作的难易根据车辆的状态而发生改变。因此，在是针对搭载于车辆的设备的输入装置的情况下，若无论车辆的状态如何都以相同的方式对用户通知操作状态，则用户有可能感到不协调。
【发明内容】
[0008]本公开的主要目的在于，提供一种通过根据车辆的状态来向用户通知针对车载设备的输入操作的状态而能够抑制用户感到不协调的车载设备的控制装置、以及由该控制装置控制的车载设备。
[0009]为了解决上述课题，根据本公开的第一例子，搭载于车辆的车载设备的控制装置构成为具备:包括与执行功能对应的操作部的输入部、检测针对上述输入部的接触的检测部、和对上述输入部赋予振动的振动赋予部。在由上述检测部检测出上述接触的情况下，根据上述车辆是否是行驶中而使由上述振动赋予部赋予的上述振动变化。
[0010]根据第一例子，若用户为了操作车载设备而接触输入部，则检测出针对输入部的接触。若检测出针对输入部的接触，则根据车辆是否是行驶中而改变的振动被赋予给输入部。因此，由于通过与车辆的状态对应的振动将针对输入部的接触状态通知给用户，所以能够抑制用户感到不协调。
[0011]另外，根据本公开的第二例子，对搭载于车辆的车载设备进行控制的控制装置构成为具备:包括与执行功能对应的操作部的输入部、和检测针对上述输入部的接触的检测部。上述车载设备包括在上述车辆的行进方向显示信息的显示器装置，在由上述检测部检测出接触的情况下，根据上述车辆是否是行驶中，使上述显示器装置针对上述接触执行不同的方式的显示。
[0012]根据第二例子，若用户为了操作车载设备而接触输入部，则检测出针对输入部的接触。若检测出针对输入部的接触，则通过根据车辆是否是行驶中而变化的方式，在朝向车辆的行进方向的用户的视野中显示针对输入部的接触。因此，由于通过与车辆的状态对应的显示方式将对输入部的接触状态通知给用户，所以能够抑制用户感到不协调。
【附图说明】
[0013]关于本公开的上述目的以及其它目的、特征、优点，参照附图并根据下述的详细描述，将变得更明确。
[0014]图1是表不车载设备的构成的框图。
[0015]图2是表示输入操作的样子的图。
[0016]图3A是表示第I实施方式中的将由用户选择的执行功能启动的处理步骤的流程图。
[0017]图3B是表示第I实施方式中的将由用户选择的执行功能启动的处理步骤的流程图。
[0018]图4A是表示第2实施方式中的将由用户选择的执行功能启动的处理步骤的流程图。
[0019]图4B是表示第2实施方式中的由用户选择的执行功能的处理步骤的流程图。
[0020]图5A是表示第3实施方式中的将由用户选择的执行功能启动的处理步骤的流程图。
[0021]图5B是表示第3实施方式中的将由用户选择的执行功能启动的处理步骤的流程图。
【具体实施方式】
[0022]以下，参照附图，对将车载设备具体化的各实施方式进行说明。其中，在以下的各实施方式相互中，对相互相同或等同的部分在图中附加同一符号，对于同一符号的部分引用其说明。
[0023](第I实施方式)
[0024]首先，参照图1，对各实施方式所涉及的车载设备的构成进行说明。本车载设备被搭载于车辆，具备触摸面板1a以及触摸开关1b的触摸输入装置、控制装置20 (车载设备的控制装置)、HUDOfead Up Display:平视显示器)30、以及视线检测用传感器40。其中，将搭载车载设备的车辆也称为主车辆或者对象车辆。
[0025]触摸面板1a是汽车导航仪等的输入装置，具备输入部12a、检测部13a、以及振动赋予部15a。输入部12a具备由液晶面板或有机EL(Electro-Luminescence)面板构成的显示画面、和被配置在显示画面上的透明的触摸面板，接受用户通过手指等进行的触摸输入。在显示画面上显示各种信息，透明的触摸面板使显示画面上所显示的信息透过。输入部12a包括显示在显示画面上、并分别被分配了汽车导航等执行功能的多个操作部Ila(输入按钮)。另外，在输入部12a中，除了操作部Ila以外，还存在被分配了画面的放大等执行功能的部分。操作部Ila的数量以及位置根据显示画面所显示的信息而变化。
[0026]检测部13a是被搭载在输入部12a的液晶面板与触摸面板之间的静电电容式传感器，检测针对输入部12a的接触、其接触位置、以及接触部分的面积。若用户接触了输入部12a的表面，则接触位置的静电电容发生变化，向控制装置20发送与接触位置以及接触部分的面积对应的检测信号。作为检测部13a，除了静电电容式传感器以外，还可以是感压式传感器、红外线方式传感器等传感器。
[0027]振动赋予部15a是根据来自控制装置20的驱动信号进行驱动，对输入部12a赋予振动的压电元件、偏心马达、音圈等致动器。
[0028]触摸开关1b是空调等的输入装置，具备输入部12b、检测部13b、以及振动赋予部15b。输入部12b形成为包括分别被分配了空调等执行功能的多个操作部Ilb (输入按钮)的矩形状的面。对输入部12b的操作部Ilb以外的部分不分配执行功能。检测部13b是被搭载在输入部12b的后面的静电电容式的传感器，检测针对输入部12b所包含的操作部Ilb的接触、其接触位置、以及接触部分的面积。若用户接触了操作部Ilb的表面，则接触位置的静电电容发生变化，向控制装置20发送与接触位置、以及接触部分的面积对应的检测信号。振动赋予部15b是与触摸面板1a的振动赋予部15a同样地根据来自控制装置20的驱动信号进行驱动，对输入部12b赋予振动的致动器。
[0029]触摸面板1a以及触摸开关1b如图2所示，被设置在驾驶席与助手席之间且中控面板的中央。
[0030]HUD30(显示器装置)如图2所示，是沿车辆的行进方向显示信息的显示器装置。HUD30被埋入在隔板的深处，使反射镜反射液晶面板所显示的影像，进而使凹面镜反射该影像而使其放大，并使前窗玻璃反射放大了的影像。由此，用户能够看见以浮现在前窗玻璃的前方的方式显示的影像。具体的显示信息是车速、道路提示、输入部12a或者输入部12b中的接触位置等。
[0031]视线检测用传感器40 (视线检测装置)如图2所示，是被设置在与朝向行进方向的用户(驾驶员)的眼睛正对的位置，例如转向上柱、仪表面板，对被照射了眼睛看不见的近红外光的用户的眼睛进行拍摄的照相机。视线检测