一种汽车尾气自供暖的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车供暖方法，属于交通运输领域。
【背景技术】
[0002]汽车在现代社会使用的已经极为普遍，汽车对环境造成的危害较为严重，汽车尾气含有大量有害气体，同时，汽车尾气含有较多废热，造成环境热污染。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于:提供一种汽车尾气自供暖的方法，以解决汽车尾气含有较多废热，造成环境热污染的问题。
[0004]本发明的方案如下:一种汽车尾气自供暖的方法，在汽车排气管的末端与供暖管的一端连通，供暖管绕进汽车驾驶室内，且供暖管的另一端伸在汽车外部，当启动汽车时，汽车尾气通过排气管流经供暖管后再通过供暖管排出，在尾气流经供暖管时，尾气加热供暖管，供暖管为汽车驾驶室内供暖。
[0005]供暖管可拆式地安装在汽车上。
[0006]所述供暖管的末端设置有尾气吸收装置。
[0007]本发明与现有技术相比，主要优点是利用汽车尾气中的废热为汽车驾驶室供暖，大大减少废热污染的同时，在冬天车内无需开空调供暖，节约能源。
【具体实施方式】
[0008]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明作进一步地详细描述，
本发明实施例提供一种汽车尾气自供暖的方法，在汽车排气管的末端与供暖管的一端连通，供暖管绕进汽车驾驶室内，且供暖管的另一端伸在汽车外部，当启动汽车时，汽车尾气通过排气管流经供暖管后再通过供暖管排出，在尾气流经供暖管时，尾气加热供暖管，供暖管为汽车驾驶室内供暖。
[0009]供暖管可拆式地安装在汽车上。
[0010]所述供暖管的末端设置有尾气吸收装置。
【主权项】
1.一种汽车尾气自供暖的方法，其特征在于:在汽车排气管的末端与供暖管的一端连通，供暖管绕进汽车驾驶室内，且供暖管的另一端伸在汽车外部，当启动汽车时，汽车尾气通过排气管流经供暖管后再通过供暖管排出，在尾气流经供暖管时，尾气加热供暖管，供暖管为汽车驾驶室内供暖。2.根据权利要求1所述一种汽车尾气自供暖的方法，其特征在于:供暖管可拆式地安装在汽车上。3.根据权利要求1所述一种汽车尾气自供暖的方法，其特征在于:所述供暖管的末端设置有尾气吸收装置。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车尾气自供暖的方法，在汽车排气管的末端与供暖管的一端连通，供暖管绕进汽车驾驶室内，且供暖管的另一端伸在汽车外部，当启动汽车时，汽车尾气通过排气管流经供暖管后再通过供暖管排出，在尾气流经供暖管时，尾气加热供暖管，供暖管为汽车驾驶室内供暖。以解决汽车尾气含有较多废热，造成环境热污染的问题。本发明用于交通运输领域。
【IPC分类】B60H1/18
【公开号】CN105196835
【申请号】CN201410293932
【发明人】尹鑫
【申请人】尹鑫
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2014年6月27日