7的卡紧固定。
[0071 ] 这样，该电路板卡接结构能够方便电路板的安装和卡接固定，保证电路板固定的稳定性，保证电路板上的LED光源能够稳定地对准灯罩上的入射面，以保证灯罩内部全反射效果。
[0072]其中，灯壳外侧向内设置有连接头8，连接头8上设置有连接孔用于实现灯壳1的安装固定。
[0073]这样，方便灯壳的安装固定。
[0074]其中，所述灯壳1上设置有导线连接用凸筒和试漏连接凸台的一侧侧面向内设置有一个连接头8，灯壳另一侧侧面上间隔地向内设置有两个连接头8。这样，由于设置有导线连接用凸筒和试漏连接凸台的一侧能够靠导线连接用凸筒和试漏连接凸台和和后视镜壳体内壁上对应设置的限位槽配合实现限位，故只设置了一个连接头进行连接，另一侧设置两个连接头提高连接可靠性。同时三个连接头的固定点构成三角形能够实现对灯壳的整体固定，保证固定效果。
[0075]其中，所述连接头8包括顺灯壳外侧面方向向内延伸的一块连接板27，和连接板垂直固定并位于连接板靠近LED光源一侧且和灯壳朝向光源一端方向构成钝角的一块加强板28，和一块垂直连接在连接板和加强板前端的一块固定板29，固定板29上设置所述连接孔，所述加强板、连接板和固定板与灯壳一体成形得到。
[0076]这样，连接头具有耗材少，强度高，方便制造等优点。且加强板的设置方向不仅仅方便灯壳自身的安装以提高装配效率，而且可以利于生产时的脱模处理。
[0077]实施时，后视镜壳体上还设置有侧后方来车警示装置，所述侧后方来车警示装置，包括设置在后视镜镜片11靠外位置靠去除镜片反射材料层得到的透明状的警示区域，警示区域由一个矩形的位于外下位置的来车显示区域31、一个矩形的位于内上位置的本车显示区域32和位于来车显示区域和本车显示区域之间的呈扩散水滴形状的碰撞显示区域33，还包括正对设置于来车显示区域31、本车显示区域32和碰撞显示区域33所在后视镜镜片内部的三个警示用LED灯。
[0078]侧后方来车警示装置使用时，需要和设置有车身侧后方的检测探头联用，检测探头检测到侧后方来车时，通过车辆控制系统控制来车显示区域31、本车显示区域32和碰撞显示区域33所在后视镜镜片内部的三个警示用LED灯进行闪耀，以提醒驾驶员侧后来车，由于其独特的警示区域的设置，能够产生直观的后方来车显示效果，提高了警示作用。
【主权项】
1.一种提高车辆行驶安全性的方法，其特征在于，在车辆前端外部的后视镜上设置侧后方来车警示装置，侧后方来车警示装置包括设置在后视镜镜片靠外位置靠去除镜片反射材料层得到的透明状的警示区域和设置在警示区域内部的警示用LED灯；然后在车身侧后方设置检测探头，车辆行驶过程中，检测探头检测到侧后方来车时，通过车辆控制系统控制警示用LED灯等进行闪耀，使得闪耀的灯光透过警示区域从后视镜镜片外表面射出，对驾驶员进行警示，以提高行驶安全性。2.如权利要求1所述的提高车辆行驶安全性的方法，其特征在于，将后视镜壳体外端部表面设置为从后到前为外凸的弧形结构，并在后视镜壳体外端部安装侧转向灯，使得侧转向灯用于透光的灯罩位于后视镜壳体外端部并顺后视镜壳体表面弧形沿水平方向由后到前弯曲设置；然后在车辆行驶过程中，当驾驶员打开转向灯开关进行转向时，转向灯开关同时控制对应的侧转向灯开启进行闪耀以对周围车辆进行警示，提高安全性。3.如权利要求2所述的提高车辆行驶安全性的方法，其特征在于，方法中采用的所述后视镜的结构为，包括后视镜壳体，后视镜壳体后侧面竖向安装有后视镜镜片，后视镜壳体上还安装有侧转向灯，所述后视镜壳体外端部表面从后到前为外凸的弧形结构，所述侧转向灯用于透光的灯罩位于后视镜壳体外端部并顺后视镜壳体表面弧形沿水平方向由后到前弯曲设置，后视镜壳体上还设置有侧后方来车警示装置；所述侧后方来车警示装置，包括设置在后视镜镜片靠外位置靠去除镜片反射材料层得到的透明状的警示区域，警示区域由一个矩形的位于外下位置的来车显示区域、一个矩形的位于内上位置的本车显示区域和位于来车显示区域和本车显示区域之间的呈扩散水滴形状的碰撞显示区域，还包括正对设置于来车显示区域、本车显示区域和碰撞显示区域所在后视镜镜片内部的三个警示用LED灯。4.如权利要求3所述的一种提高车辆行驶安全性的方法，其特征在于，所述侧转向灯包括具有安装腔的灯壳，位于灯壳安装腔内的LED光源，匹配地覆盖安装于灯壳安装腔外的透明材料的灯罩，其特征在于，所述灯罩整体在长度方向呈弯曲的弧形块状结构，LED光源安装于灯罩弧形内端端部位置对应的灯壳的安装腔内，灯罩远离LED光源一端端面高出灯壳表面位置，灯罩正对LED光源一端具有沿截面方向的一个入射面，LED光源正对入射面设置，灯罩的弧形的弧度使得LED光源正对入射面射入的光线能够在灯罩内部空间经多次全反射后从灯罩远离LED光源一端端面透出。5.如权利要求3所述的提高车辆行驶安全性的方法，其特征在于，灯罩内表面靠近LED光源一端具有向内凸起形成的一个整体呈三角形的导光部，所述入射面形成于导光部端面上。6.如权利要求3所述的提高车辆行驶安全性的方法，其特征在于，所述灯壳整体呈和灯罩匹配的弧形长条状，灯壳安装腔开口侧内壁上具有一圈内台阶，该圈内台阶的台阶面供灯罩里侧表面周边位置贴合后超声波密封焊接固定；灯壳安装LED光源一端端部具有沿横向向一侧外延伸的凸起，该凸起一侧侧面上设置有过线孔和试漏孔。7.如权利要求5所述的提高车辆行驶安全性的方法，其特征在于，所述LED光源设置在一块电路板上，所述电路板靠电路板卡接结构卡接固定在灯壳安装腔内。8.如权利要求5所述的提高车辆行驶安全性的方法，其特征在于，灯壳外侧向内设置有连接头，连接头上设置有连接孔用于实现灯壳的安装固定。
【专利摘要】本发明公开了一种提高车辆行驶安全性的方法，其特征在于，在车辆前端外部的后视镜上设置侧后方来车警示装置，侧后方来车警示装置包括设置在后视镜镜片靠外位置靠去除镜片反射材料层得到的透明状的警示区域和设置在警示区域内部的警示用LED灯；然后在车身侧后方设置检测探头，车辆行驶过程中，检测探头检测到侧后方来车时，通过车辆控制系统控制警示用LED灯等进行闪耀，使得闪耀的灯光透过警示区域从后视镜镜片外表面射出，对驾驶员进行警示，以提高行驶安全性。本发明具有实施简单，能够采用较少的光源产生更大的警示范围，提高警示效果的优点，达到了避免浪费并节约能源的效果，极大地提高了车辆行驶安全性。
【IPC分类】B60R1/12
【公开号】CN105365684
【申请号】CN201510857254
【发明人】周朝伦, 胡数松
【申请人】重庆熠美实业发展有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年11月30日