068]由于用户在遇到突发状况时判断力、控制力等会下降，并且用户从意识到危险到采取相应的安全防护措施需要一定的反应时间。所以通过以上技术方案，就可以提高车辆的反应速度，及时避免车辆在行驶过程中发生危险。
[0069]另外，在车辆行驶过程中，如果已经发生严重事故，此时伤者处于昏迷或极度虚弱状态，由于不能及时向外界呼救，可能会使伤者出现生命危险。本发明能够利用数据处理模块408根据获取的心跳、血压、体温、车度等信息的变化情况，来判断伤者身体状况，若判断出伤者需要救助则及时通过GSM模块向外界求救(比如，通过伤者终端拨打120、110等紧急电话)，进而让伤者能够及时得到医疗救助。
[0070]图5示出了根据本发明的另一个实施例的车辆控制方法的流程图。
[0071]如图5所示，车辆控制方法的主要处理流程包括:
[0072]步骤502，通过智能穿戴设备获取心跳信息、体温信息、血压信息等用户特征信息，以及车速等车辆特征信息。
[0073]步骤504，处理用户特征信息和车辆特征信息。其中，车辆在正常行驶的过程中，智能穿戴设备能够监测到心跳数值在J_S Jniax之间、血压值在P _至Pniax之间、体温值在T _至Tniax之间以及即时速度为V。
[0074]步骤506，判断用户特征信息的变化值与车辆特征信息是否在正常值范围内，当判断结果为是则返回步骤502，当判断结果为否则进入步骤508。
[0075]步骤508，判断车辆在行驶过程中是否发生严重事故，当判断结果为是时，进入步骤514，当判断结果为否时，进入步骤510。具体地，如果智能穿戴设备监测到的用户的心跳、血压等突然高于正常范围或者体温突然低于正常范围则进入步骤510，如果智能穿戴设备监测到的用户的心跳、血压等变化非常明显，开始的突然升高然后又降低到正常范围值以下，并且此时车速基本为0，则进入步骤514。
[0076]步骤510，通过蓝牙通信模块将防护处理信息发送至车载控制系统。
[0077]步骤512，车载控制系统根据接收的防护处理信息采取安全防护措施，并返回步骤502。
[0078]步骤514，对车辆进行GPS定位。
[0079]步骤516，通过GSM通信模块向外呼救。具体地，将GPS的定位信息等发送至预设终端上。
[0080]以上结合附图详细说明了本发明的技术方案，通过本发明的技术方案，在车辆行驶过程中，当车辆出现轻微事故时能够执行对应的安全功能选项，使车辆恢复正常行驶，或者在车辆出现严重事故时，能够向外界呼救使用户能够得到及时的帮助，进而提高了车辆行驶的安全性，保证了用户的安全。
[0081]在本发明中，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”表示两个或两个以上。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0082]在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“另一个实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式全士么云口口 ο
[0083]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车辆控制方法，用于终端，其特征在于，包括: 获取车辆行驶过程中的特征信息； 确定所述特征信息是否超出预定安全范围； 当确定所述特征信息超出所述预定安全范围时，根据所述特征信息的类型，执行与所述特征信息的所述类型对应的安全功能选项。2.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述特征信息包括用户体征信息和/或车辆行驶信息； 其中，所述用户体征信息包括以下至少之一或其组合:心跳信息、体温信息、血压信息，以及所述终端与可穿戴设备相连，以通过所述可穿戴设备获取所述用户体征信息； 所述车辆行驶信息包括以下至少之一或其组合:行驶速度信息、行驶加速度信息、行驶环境信息。3.根据权利要求2所述的车辆控制方法，其特征在于，在所述获取车辆行驶过程中的特征信息之前，还包括: 根据接收到的范围设置命令，为多个类型的所述特征信息分别设置对应的所述预定安全范围。4.根据权利要求3所述的车辆控制方法，其特征在于，在所述获取车辆行驶过程中的特征信息之前，还包括: 根据接收到的关联设置命令，为每个类型的所述特征信息设置对应的所述安全功能选项，以供在所述特征信息超出对应的所述预定安全范围时执行与所述特征信息的所述类型对应的所述安全功能选项。5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆控制方法，其特征在于，所述安全功能选项包括以下至少之一或其组合: 将所述车辆的行驶速度降低至预定安全速度； 获取所述车辆的当前位置信息，并将所述当前位置信息发送至预定接收方终端； 获取所述当前位置信息，并将所述当前位置信息与所述特征信息一同发送至所述预定接收方终端。6.一种车辆控制装置，用于终端，其特征在于，包括: 获取单元，获取车辆行驶过程中的特征信息； 确定单元，确定所述特征信息是否超出预定安全范围； 执行单元，当确定所述特征信息超出所述预定安全范围时，根据所述特征信息的类型，执行与所述特征信息的所述类型对应的安全功能选项。7.根据权利要求6所述的车辆控制装置，其特征在于，所述特征信息包括用户体征信息和/或车辆行驶信息； 其中，所述用户体征信息包括以下至少之一或其组合:心跳信息、体温信息、血压信息，以及所述终端与可穿戴设备相连，以通过所述可穿戴设备获取所述用户体征信息； 所述车辆行驶信息包括以下至少之一或其组合:行驶速度信息、行驶加速度信息、行驶环境信息。8.根据权利要求7所述的车辆控制装置，其特征在于，还包括: 第一设置单元，在所述获取车辆行驶过程中的特征信息之前，根据接收到的范围设置命令，为多个类型的所述特征信息分别设置对应的所述预定安全范围。9.根据权利要求8所述的车辆控制装置，其特征在于，还包括: 第二设置单元，在所述获取车辆行驶过程中的特征信息之前，根据接收到的关联设置命令，为每个类型的所述特征信息设置对应的所述安全功能选项，以供在所述特征信息超出对应的所述预定安全范围时执行与所述特征信息的所述类型对应的所述安全功能选项。10.根据权利要求6至9中任一项所述的车辆控制装置，其特征在于，所述执行单元具体用于执行以下至少之一或其组合: 将所述车辆的行驶速度降低至预定安全速度； 获取所述车辆的当前位置信息，并将所述当前位置信息发送至预定接收方终端； 获取所述当前位置信息，并将所述当前位置信息与所述特征信息一同发送至所述预定接收方终端。11.一种终端，其特征在于，包括如权利要求6至10中任一项所述的车辆控制装置。
【专利摘要】本发明提出了一种车辆控制方法、一种车辆控制装置和一种终端，其中，车辆控制方法包括：获取车辆行驶过程中的特征信息；确定特征信息是否超出预定安全范围；当确定特征信息超出预定安全范围时，根据特征信息的类型，执行与特征信息的类型对应的安全功能选项。通过上述技术方案，在车辆行驶过程中出现隐患时能够执行对应的安全功能选项，使车辆恢复正常行驶或使用户能够得到及时的帮助，进而提高了车辆行驶的安全性，保证了用户的安全。
【IPC分类】B60W30/02, B60W50/14, B60W50/00
【公开号】CN105620471
【申请号】CN201510448412
【发明人】张学林, 金军
【申请人】宇龙计算机通信科技(深圳)有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年7月27日