用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限制。该领域的技术熟练人员可以根据上述本实用新型的内容作出一些非本质的改进和调整。
[0016]如图1所示，发电机作为一个独立单元，可以通过外挂方式安装到电动汽车上。
[0017]一套完整的外挂式电动车用发电机在由两大部分组成:1)发电机2，组成框图见图2 ;2)发电机车载端的接口，组成框图见图3。当发电机2安装、连接到电动汽车I后，电动汽车I可以控制发电机2运转，并接收发电机2提供的电力，实现电动汽车的增程、充电功能。
[0018]发电机2由发电单元C、电力变换单元B、管理控制单元A以及发电机的控制接口
D、发电机的电力接口E、发电机的机械连接接口 F组成(图2)。
[0019]发电单元C由使用燃料的内燃-发电机或燃料电池等能够产生电力的设备组成，包含了相应的油箱、启动机、进气、排气、尾气处理等装置。电力变换单元B用于对发电单元C产生的电能进行整流、调压，变换为电动汽车I可以接受的、规范的电流、电压，电力变换单元B的输出的电力被输出到发电机I的电力接口 H。管理控制单元A具备通讯接口，并连接到发电机I的控制接口 D，通过控制接口 D与电动汽车通讯，接收、响应电动汽车2发送的各种命令、指令，并将发电机的信息上传到电动汽车2 ;管理控制单元A控制发电单元C、电力变换单元B的运行，监控发电单元C、电力变换单元B的运行状态；并在出现异常时电动汽车发出报警信号。
[0020]发电机2上的接口(图2)包括发电机的控制接口 D、发电机的电力接口 E、发电机的机械连接接口 F ;控制接口 D、电力接口 E作为机械连接接口 F的组成部分集成在机械连接接口 F上。
[0021]发电机车载端的接口(图3)包括电动汽车上的控制接口 G、电动汽车上的电力接口 H、电动汽车上的机械连接接口 I ;控制接口 G、电力接口 H作为机械连接接口 I的组成部分集成在机械连接接口 I上。
[0022]将发电机2安装到电动汽车I上时，发电机2上的机械连接接口 F与电动汽车I上的机械连接接口 I相连接，发电机2的控制接口 D、发电机的电力接口 E也同时与电动汽车I上的控制接口 G，电力接口 H相连通；将发电机2从电动汽车I上拆下时，发电机I上的机械连接接口 F与电动汽车上的机械连接接口 I分离，发电机2的控制接口 D、发电机的电力接口 E也同时与电动汽车I上的控制接口 G，电力接口 H也随之断开。
[0023]发电机2上的电力接口 E用于将电力输出到电动汽车I上的电力接口 H，电力接口
E、H是一对配套的接口，电力接口H是电动汽车I的一个电力输入接口。当发电机2安装到电动汽车I上时，发电机2上的机械连接接口 F与电动汽车I上的机械连接接口 I相连接，电力接口 E、H也随之相互连接形成电力通道，将源自发电机2输出的电力传输到电动汽车1当发电机2从电动汽车I上卸下时，发电机2上的机械连接接口 F与电动汽车I上的机械连接接口 I相互分离，不再保持连接，电力接口 E、H也随之相互分离。
[0024]发电机2上的控制接口 D与电动汽车I上的控制接口 G相互连通时构成一条通讯线路，电动汽车I可以通过该通讯线路与发电机2通讯，发送控制命令，接收讯息。控制接口 D、G是一对配套的接口。当发电机2安装到电动汽车I上时，发电机2上的机械连接接口 F与电动汽车I上的机械连接接口 I相连接，控制接口 D、G也随之相互连接形成信息通道，在发电机2与电动汽车I之间传输信息。当发电机2从电动汽车I上卸下时，发电机2上的机械连接接口 F与电动汽车I上的机械连接接口 I相互分离，不再保持连接，控制接口D、G也随之相互分离，并中断发电机2与电动汽车I之间的通讯线路。控制接口 D、G在硬件形态上可以是各种成对的通讯电缆接插、连接件(如网线的插头与插座)等有线连接通讯方式，也可以是配对使用的无线通讯模块。电动汽车上的控制接口与发电机上的控制接口之间通过特定的通讯协议(协议可以是现有的通讯协议如CAN BUS通讯协议，也可以是根据需要自行编制的私有协议)在电动汽车与发电机之间传送命令和信息，从而实现对发电机的控制和管理。
[0025]发电机2上的机械连接接口 F与电动汽车I上的机械连接接口 I，是一组标准化的，可以快速拆卸、安装的机械连接装置。电动汽车I上的机械连接接口 I安装在与电动汽车车身的可承载部件上；发电机2上的机械连接接口 F，则与一个结构框架相连接，该结构框架是发电机2的主要结构件，用于连接和安装发电机2的发电单元C、电力变换单元B、管理控制单元A以及发电机的控制接口 D、发电机的电力接口 E。
【主权项】
1.外挂式电动车用发电机，其特征在于:电动汽车(I)上有用于连接外挂式电动车用发电机(2)的机械连接接口(I)，电力接口(H)控制接口(G);外挂式电动车用发电机(I)也有与电动汽车(I)连接的机械连接接口(F)、电力接口(E)、控制接口(D);外挂式电动车用发电机作为一个独立单元可以通过上述机械连接接口安装到电动汽车上，通过电力接口向电动汽车供电，通过控制接口接受电动汽车控制；外挂式电动车用发电机可以通过机械连接接口安装到电动汽车上，也可以从电动汽车上拆卸下来。
【专利摘要】本实用新型涉及一种外挂式电动车用发电机，由独立的发电机和安装在电动汽车上的接口两部分组成；发电机可以安装在电动汽车上，也可以从电动汽车上拆卸下来；发电机安装在电动汽车上时，发电机可以通过安装在电动汽车上的接口为电动汽车提供电力，不必因为续航力不足而停下来寻找充电接口，解决电动汽车的续航力不足和充电的问题。
【IPC分类】B60K1-00, B60L11-18
【公开号】CN204309622
【申请号】CN201420803841
【发明人】不公告发明人
【申请人】肖华军
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月18日