电动汽车液晶仪表多用壳的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动汽车液晶仪表技术领域，尤其涉及一种电动汽车液晶仪表多用的外壳结构。
【背景技术】
[0002]目前电动汽车液晶仪表功能强大，显示的参数非常详尽，改变显示内容只需要改写一下软件程序即可。但是电动汽车各品牌、车型的内饰设计各异，相应的液晶仪表外壳款式也不尽相同，然而改变外壳不像改变显示内容那么轻易，需要液晶仪表生产厂家重新开具新的模具，很不经济，也延长了开发周期。
【实用新型内容】
[0003]针对上述问题，申请人经过研宄改进，提供一种电动汽车液晶仪表多用壳，降低开模成本，缩短新款式的开发周期。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种电动汽车液晶仪表多用壳，包括仪表面板、衬板、连接螺丝以及注塑模具壳；所述仪表面板和衬板的顶部及两侧布置有位置对应的3个第一类型孔，仪表面板和衬板通过所述第一类型孔相互连接并安装至机车上的中控台；所述衬板和注塑模具壳的中部具有在矩形的两组对边上3/3、2/2对称布置的位置对应的10个第二类型孔，所述连接螺丝设置在所述第二类型孔中，将衬板和注塑模具壳相互连接。
[0006]本实用新型的有益技术效果是:
[0007]本实用新型可以紧跟电动汽车行业的发展，配合液晶仪表外壳款式的及时改变。仪表面板和衬板都是平面板，激光切割任意形状非常方便。需要变换一种新的仪表款式仅需不到30分钟就可以完成，大大降低了成本，缩短了研发周期。
[0008]本实用新型的优点将在下面【具体实施方式】部分的描述中给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的俯视图。
[0010]图2是本实用新型的主视透视图。
[0011]图3是本实用新型的衬板的俯视图。
[0012]图4是本实用新型的衬板、连接螺丝、注塑模具壳的主视分解图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做进一步说明。
[0014]如图1所示，仪表面板I的顶部及两侧具有三个孔1-1 ;如图3所示，衬板2的顶部及两侧具有三个孔2-1 ;孔1-1和孔2-1的位置对应，用于穿过螺丝后将本实用新型安装到机车上的中控台上。如图3所示，衬板2中部的3/3、2/2对称的共10个孔2-2是用于牢固注塑模具壳4上部分的基壳用的，注塑模具壳4上也有对应的孔，两者通过连接螺丝3相互连接，如图2、图4所示。因此，注塑模具壳4无需改变，仪表面板I和衬板2可以同步改变。仪表面板I和衬板2同步每改变一次，就是一款新的仪表诞生。非常方便。
[0015]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型不限于以上实施例。可以理解，本领域技术人员在不脱离本实用新型的基本构思的前提下直接导出或联想到的其他改进和变化，均应认为包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动汽车液晶仪表多用壳，其特征在于，包括仪表面板(1)、衬板(2)、连接螺丝(3)以及注塑模具壳(4);所述仪表面板(I)和衬板(2)的顶部及两侧布置有位置对应的3个第一类型孔，仪表面板(I)和衬板(2)通过所述第一类型孔相互连接并安装至机车上的中控台；所述衬板(2)和注塑模具壳(4)的中部具有在矩形的两组对边上3/3、2/2对称布置的位置对应的10个第二类型孔，所述连接螺丝(3)设置在所述第二类型孔中，将衬板(2)和注塑模具壳(4)相互连接。
【专利摘要】本实用新型公开一种电动汽车液晶仪表多用壳，包括仪表面板、衬板、连接螺丝以及注塑模具壳；仪表面板和衬板的顶部及两侧布置有位置对应的3个第一类型孔，仪表面板和衬板通过第一类型孔相互连接并安装至机车上的中控台；衬板和注塑模具壳的中部具有在矩形的两组对边上3/3、2/2对称布置的位置对应的10个第二类型孔，连接螺丝设置在第二类型孔中将衬板和注塑模具壳相互连接。本实用新型可以紧跟电动汽车行业的发展，配合款式的及时改变，仪表面板和衬板都是平面板，激光切割任意形状非常方便，需要变换一种新的仪表款式很快就可以完成。
【IPC分类】B60K37-00
【公开号】CN204323078
【申请号】CN201420740057
【发明人】张丹东
【申请人】无锡市永动电子科技有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月29日