一种油门踏板总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种油门踏板总成。
【背景技术】
[0002]目前汽车应用越来越广泛，油门踏板总成作为汽车的关键部件之一有着十分重要的作用。传统的油门踏板总成结构过于简单、控制不够精确，而且油门踏板无法调整，容易引起驾驶疲劳，驾驶的舒适度较低，同时车辆在起步过程中容易熄火。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种油门踏板总成，克服了传统油门踏板总成结构简单、控制不精准、调整困难、舒适度低的缺陷。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种油门踏板总成，包括底座、踏板臂、支架、安装板、脚踏板，所述踏板臂为弯曲状，所述底座的两侧分别设有支架，其中一个支架板上设有安装板，所述踏板臂的一端位于所述两个支架之间，且通过第一销轴与所述支架连接在一起，所述第一销轴的两侧设有回位弹簧，所述踏板臂的另一端上设有踏板安装块，所述脚踏板通过第二销轴安装在所述踏板安装块上，所述第二销轴的两侧上也设有回位弹簧。
[0005]本实用新型的有益效果是:结构优化，控制油量更加精准，操作更方便，踏板臂实现自动复位，同时脚踏板也可以进行调整，提高了舒适度。
[0006]在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
[0007]进一步，所述踏板臂的两个侧面上均设有呈网状分布的加强筋。
[0008]采用上述进一步方案的有益效果是:提高了踏板臂的强度，延长了使用寿命。
[0009]进一步，所述脚踏板上设有多个镂空孔。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是:设置镂空孔有利于脚踏板透气，同时方便脚踏板的清理，保持脚踏板的清洁。
[0011]进一步，所述脚踏板的上表面上固定连接有防滑垫，所述防滑垫与所述脚踏板形状相匹配。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是:设置防滑垫避免踩踏脚踏板的时候发生滑动，提高安全系数以及舒适度。
[0013]进一步，所述防滑垫与所述脚踏板的固定连接方式为粘接。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是:采用粘接方式连接，连接更牢固，同时连接面平整，踩踏脚踏板时更加舒适。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型一种油门踏板总成的主视图；
[0016]图2为本实用新型一种油门踏板总成的侧视图。
[0017]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0018]1、安装板，2、回位弹簧，3、第一销轴，4、支架，5、踏板臂，6、镂空孔，7、防滑垫，8、底座，9、加强筋，10、脚踏板，11、第二销轴。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0020]如图1、图2所示，本实用新型一种油门踏板总成包括底座8、踏板臂5、支架4、安装板1、脚踏板10，所述踏板臂5为弯曲状，所述踏板臂5的两个侧面上均设有呈网状分布的加强筋9，加强筋9用于加强踏板臂5的强度。所述底座8的两侧分别设有支架4，其中一个支架4板上设有安装板I，所述踏板臂5的一端位于所述两个支架4之间，且通过第一销轴3与所述支架4连接在一起，所述第一销轴3的两侧设有回位弹簧2，用于调整踏板臂5回位。所述踏板臂5的另一端上设有踏板安装块，所述脚踏板10通过第二销轴11安装在所述踏板安装块上，所述第二销轴11的两侧上也设有回位弹簧2，使得脚踏板10可以进行高度调整变换，且最终能复位。所述脚踏板10上设有多个镂空孔6，所述脚踏板10的上表面上固定连接有防滑垫7，所述防滑垫7与所述脚踏板10的形状相匹配，所述防滑垫7与所述脚踏板10的固定连接方式为粘接。
[0021]其工作过程为:通过安装板I将该油门踏板总成安装在汽车上，在操作过程中，脚踩脚踏板10，脚踏板10在回位弹簧2的作用下可调整高度，脚踏板10上防滑垫7防止在踩踏脚踏板10过程中出现滑动。
[0022]本实用新型通过改变油门踏板总成的结构，设置了底座8、支架4，提高了该油门踏板总成的结构强度，延长了使用寿命，提高了调控精确度，同时，在脚踏板10上设置了回位弹簧2，提高了操作的舒适度。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种油门踏板总成，其特征在于，包括底座(8)、踏板臂(5)、支架(4)、安装板(1)、脚踏板(10)，所述踏板臂(5)为弯曲状，所述底座(8)的两侧分别设有支架(4)，其中一个支架(4)板上设有安装板(I)，所述踏板臂(5 )的一端位于所述两个支架(4)之间，且通过第一销轴(3)与所述支架(4)连接在一起，所述第一销轴(3)的两侧设有回位弹簧(2)，所述踏板臂(5)的另一端上设有踏板安装块，所述脚踏板(10)通过第二销轴(11)安装在所述踏板安装块上，所述第二销轴(11)的两侧上也设有回位弹簧(2 )。
2.根据权利要求1所述的一种油门踏板总成，其特征在于，所述踏板臂(5)的两个侧面上均设有呈网状分布的加强筋(9)。
3.根据权利要求1所述的一种油门踏板总成，其特征在于，所述脚踏板(10)上设有多个镂空孔(6)。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种油门踏板总成，其特征在于，所述脚踏板(10)的上表面上固定连接有防滑垫(7)，所述防滑垫(7)与所述脚踏板(10)的形状相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种油门踏板总成，其特征在于，所述防滑垫(7)与所述脚踏板(10)的固定连接方式为粘接。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种油门踏板总成。包括底座、踏板臂、支架、安装板、脚踏板，所述踏板臂为弯曲状，所述底座的两侧分别设有支架，其中一个支架板上设有安装板，所述踏板臂的一端位于所述两个支架之间，且通过第一销轴与所述支架连接在一起，所述第一销轴的两侧设有回位弹簧，所述踏板臂的另一端上设有踏板安装块，所述脚踏板通过第二销轴安装在所述踏板安装块上，所述第二销轴的两侧上也设有回位弹簧。本实用新型的有益效果是：结构优化，控制油量更加精准，操作更方便，踏板臂实现自动复位，同时脚踏板也可以进行调整，提高了舒适度。
【IPC分类】B60K26-02
【公开号】CN204506559
【申请号】CN201420845005
【发明人】钟光均
【申请人】重庆市三千金汽车零部件有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2014年12月27日