车用头部保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用设备，尤其涉及一种车用头部保护装置。
【背景技术】
[0002]随着生活水平的提高，汽车已经开始逐渐取代自行车、摩托车等成为主流的代步工具，汽车在行驶过程中，头部和颈部比较容易疲劳，在汽车紧急刹车和启动时最先撞击到的也是头部和颈部，极易发生受伤事故。
[0003]随着车辆保有数量的逐渐增高，汽车的停车问题也日趋严重，车辆暂时停放在路边，可能面临着随时被拖走的情况，也可能占据了他人的固有车位，不能及时联系到车主带来诸多不便，一些车主会在车上留下便条，但是面积小，不容易发现和看清，车主也经常会忘记放便条。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的:提供一种车用头部保护装置，能对车主的头部和颈部起到及时、有效的保护和承托，适用于各种不同的车型和车主。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:
[0006]一种车用头部保护装置，包括头部保护部、颈部保护部、转动轴、提醒卷帘、卷动电机及电机开关接收装置；所述的头部保护部连接在所述的颈部保护部的上端中央，所述的头部保护部的厚度小于所述的颈部保护部的厚度，所述的头部保护部与所述的颈部保护部连接成一体结构的保护部，所述的保护部呈“丄”结构；所述的保护部由透气层、记忆棉层、气囊、加厚层及多个气流夹块构成，所述的气囊的上部位于所述的头部保护部内，所述的气囊的下部位于所述的颈部保护部内，所述的多个气流夹块分别设置在所述的气囊的中部，位于所述的头部保护部与所述的颈部保护部之间，所述的多个气流夹块在所述的气囊的上部与下部之间形成多条气流通道；所述的加厚层为平面结构，所述的加厚层罩盖在所述的气囊的后端面上；所述的记忆棉层为曲面结构，所述的记忆棉层罩盖在所述的气囊的前端面上，所述的透气层为曲面结构，所述的透气层罩盖在所述的记忆棉层的前端面上，所述的透气层、记忆棉层及加厚层连接成一体结构；所述的颈部保护部的底部设有凹槽，所述的转动轴嵌入安装在所述的凹槽内，所述的提醒卷帘的上端固定连接在所述的转动轴上，所述的提醒卷帘卷绕在所述的转动轴上，位于所述的凹槽内；所述的卷动电机的输出轴与所述的转动轴同轴连接且同步转动，所述的卷动电机设置在所述的颈部保护部的一侧；所述的电机开关接收装置设置在所述的卷动电机上，所述的电机开关接收装置分别与汽车的重力传感器及汽车开关连接。
[0007]上述的车用头部保护装置，其中，所述的头部保护部的后端两侧分别设有一对上绑带，所述的颈部保护部的后端两侧分别设有一对下绑带。
[0008]上述的车用头部保护装置，其中，所述的上绑带及下绑带上分别设有长度调节装置，所述的一对上绑带及一对下绑带分别通过所述的长度调节装置连接。
[0009]上述的车用头部保护装置，其中，所述的提醒卷帘的下端设有防皱条，所述的防皱条的长度与所述的提醒卷帘的宽度相当。
[0010]上述的车用头部保护装置，其中，所述的提醒卷帘上设有提示区，所述的提示区通过防水材料罩盖。
[0011]本实用新型能通过气体的往返流动适应不同人的倚靠习惯，且在紧急情况下提供缓冲和承托作用，有效保护车主头部和颈部的安全；还能辅助车主将联系方式展出在车内，便于挪车联系。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型车用头部保护装置的主视图。
[0013]图2是本实用新型车用头部保护装置的保护部的剖视图。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
[0015]请参见附图1及附图2所示，一种车用头部保护装置，包括头部保护部1、颈部保护部2、转动轴3、提醒卷帘4、卷动电机5及电机开关接收装置6 ;所述的头部保护部I连接在所述的颈部保护部2的上端中央，所述的头部保护部I的厚度小于所述的颈部保护部2的厚度，所述的头部保护部I与所述的颈部保护部2连接成一体结构的保护部，所述的保护部呈“丄”结构；所述的保护部由透气层11、记忆棉层12、气囊13、加厚层14及多个气流夹块15构成，所述的气囊13的上部位于所述的头部保护部I内，所述的气囊13的下部位于所述的颈部保护部2内，所述的多个气流夹块15分别设置在所述的气囊13的中部，位于所述的头部保护部I与所述的颈部保护部2之间，所述的多个气流夹块15在所述的气囊13的上部与下部之间形成多条气流通道16 ;所述的加厚层14为平面结构，所述的加厚层14罩盖在所述的气囊13的后端面上；所述的记忆棉层12为曲面结构，所述的记忆棉层12罩盖在所述的气囊13的前端面上，所述的透气层11为曲面结构，所述的透气层11罩盖在所述的记忆棉层12的前端面上，所述的透气层11、记忆棉层12及加厚层14连接成一体结构；所述的颈部保护部2的底部设有凹槽17，所述的转动轴3嵌入安装在所述的凹槽17内，所述的提醒卷帘4的上端固定连接在所述的转动轴3上，所述的提醒卷帘4卷绕在所述的转动轴3上，位于所述的凹槽17内；所述的卷动电机5的输出轴与所述的转动轴3同轴连接且同步转动，所述的卷动电机5设置在所述的颈部保护部2的一侧；所述的电机开关接收装置6设置在所述的卷动电机5上，所述的电机开关接收装置6分别与汽车的重力传感器及汽车开关连接。
[0016]所述的头部保护部I的后端两侧分别设有一对上绑带7，所述的颈部保护部2的后端两侧分别设有一对下绑带8，可通过上绑带7和下绑带8将本实用新型固定在汽车座椅上，防止移动。
[0017]所述的上绑带7及下绑带8上分别设有长度调节装置9，所述的一对上绑带7及一对下绑带8分别通过所述的长度调节装置9连接，可调节绑带的长度，以适应不同型号的汽车。
[0018]所述的提醒卷帘4的下端设有防皱条10，所述的防皱条10的长度与所述的提醒卷帘4的宽度相当，可确保提醒卷帘4充分展开。
[0019]所述的提醒卷帘4上设有提示区18，所述的提示区18通过防水材料罩盖，可将车主联系方式塞在提示区18内，防水材料可起到防水防潮的作用，防止字迹模糊。
[0020]本实用新型可安装在汽车的驾驶位上，头部保护部I可对驾驶员头部起到承托作用，颈部保护部2可对驾驶员颈部起到承托作用；当汽车急刹车或突然启动时，头部会先撞击到头部保护部1，气囊13上部的气体通过气流通道16冲入下部，可对头部起到缓冲作用，颈部再撞击到颈部保护部2，气囊13下部的气体通过气流通道16冲入上部，可对颈部起到缓冲作用，气囊13内的气体最后达到平衡；当车辆的开关关闭，并且重力感应器感应到司机离开汽车，电机开关接收装置6驱动卷动电机5，转动轴3转动，将提醒卷帘4放下，提醒卷帘4上写有司机的联系方式，可在需要挪车时及时联系到车主，当车辆开关开启时，电机开关接收装置6驱动卷动电机5收起提醒卷帘4。
[0021]综上所述，本实用新型能通过气体的往返流动适应不同人的倚靠习惯，且在紧急情况下提供缓冲和承托作用，有效保护车主头部和颈部的安全；还能辅助车主将联系方式展出在车内，便于挪车联系。
[0022]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种车用头部保护装置，其特征在于:包括头部保护部、颈部保护部、转动轴、提醒卷帘、卷动电机及电机开关接收装置；所述的头部保护部连接在所述的颈部保护部的上端中央，所述的头部保护部的厚度小于所述的颈部保护部的厚度，所述的头部保护部与所述的颈部保护部连接成一体结构的保护部，所述的保护部呈“丄”结构；所述的保护部由透气层、记忆棉层、气囊、加厚层及多个气流夹块构成，所述的气囊的上部位于所述的头部保护部内，所述的气囊的下部位于所述的颈部保护部内，所述的多个气流夹块分别设置在所述的气囊的中部，位于所述的头部保护部与所述的颈部保护部之间，所述的多个气流夹块在所述的气囊的上部与下部之间形成多条气流通道；所述的加厚层为平面结构，所述的加厚层罩盖在所述的气囊的后端面上；所述的记忆棉层为曲面结构，所述的记忆棉层罩盖在所述的气囊的前端面上，所述的透气层为曲面结构，所述的透气层罩盖在所述的记忆棉层的前端面上，所述的透气层、记忆棉层及加厚层连接成一体结构；所述的颈部保护部的底部设有凹槽，所述的转动轴嵌入安装在所述的凹槽内，所述的提醒卷帘的上端固定连接在所述的转动轴上，所述的提醒卷帘卷绕在所述的转动轴上，位于所述的凹槽内；所述的卷动电机的输出轴与所述的转动轴同轴连接且同步转动，所述的卷动电机设置在所述的颈部保护部的一侧；所述的电机开关接收装置设置在所述的卷动电机上，所述的电机开关接收装置分别与汽车的重力传感器及汽车开关连接。
2.根据权利要求1所述的车用头部保护装置，其特征在于:所述的头部保护部的后端两侧分别设有一对上绑带，所述的颈部保护部的后端两侧分别设有一对下绑带。
3.根据权利要求1所述的车用头部保护装置，其特征在于:所述的上绑带及下绑带上分别设有长度调节装置，所述的一对上绑带及一对下绑带分别通过所述的长度调节装置连接。
4.根据权利要求1所述的车用头部保护装置，其特征在于:所述的提醒卷帘的下端设有防皱条，所述的防皱条的长度与所述的提醒卷帘的宽度相当。
5.根据权利要求1所述的车用头部保护装置，其特征在于:所述的提醒卷帘上设有提示区，所述的提示区通过防水材料罩盖。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用头部保护装置，包括头部保护部、颈部保护部、转动轴、提醒卷帘、卷动电机及电机开关接收装置；头部保护部连接在颈部保护部的上端，保护部由透气层、记忆棉层、气囊、加厚层及多个气流夹块构成；颈部保护部的底部设有凹槽，转动轴嵌入安装在凹槽内，提醒卷帘连在转动轴上，卷动电机与转动轴连接，卷动电机设置在颈部保护部的一侧；电机开关接收装置设置在卷动电机上，电机开关接收装置与汽车的重力传感器及汽车开关连接。本实用新型能通过气体的往返流动适应不同人的倚靠习惯，且在紧急情况下提供缓冲和承托作用，有效保护车主头部和颈部的安全；还能辅助车主将联系方式展出在车内，便于挪车联系。
【IPC分类】B60N2-48, B60R21-055
【公开号】CN204526903
【申请号】CN201520254736
【发明人】艾展
【申请人】艾展
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月25日