一种汽车车桥支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车桥，特别涉及一种汽车车桥支架。
【背景技术】
[0002]汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。传统的车桥支架受结构影响，安装不便，定位精度低，结构强度不高，使用寿命短。
【实用新型内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构强度高、使用寿命长，安装方便、定位精度好的汽车车桥支架。
[0005]( 二)技术方案
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车车桥支架，包括支座1，所述支座I的前端平行设置的上连接部101和下连接部102，所述上连接部101和所述下连接部102上贯穿有同轴设置的圆孔，所述支座I的上表面后端设有凹槽103，所述凹槽103内设有定位柱104，所述凹槽103的边缘设有至少两个定位孔105，所述支座I的上表面向内凹形成凹腔106，所述凹腔106位于所述凹槽103前端，所述凹腔106内设有凸台107，所述凸台107端面设有螺孔，所述支座I的底面向后端和两侧延伸形成安装部108，所述安装部108上开设有安装孔。
[0007]进一步的，所述下连接部102的圆孔侧壁设有开口 1020，所述开口将所述下连接部分割成左连接部1021和右连接部1022，所述左连接部1021上开设有朝向所述右连接部的通孔，所述右连接部1022上开设有与所述通孔同轴的螺纹孔。
[0008]进一步的，所述凹腔的底面为弧形面。
[0009]进一步的，所述安装孔内套设有铜套109。
[0010]进一步的，所述凸台107的横截面为椭圆形。
[0011]进一步的，所述支座I表面镀有铬层。
[0012](三)有益效果
[0013]本实用新型汽车车桥支架，通过对结构进行重新设计和优化，提高了整体的结构强度，延长了使用寿命；且安装方便快捷，定位精度好，提高了安装精度。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型汽车车桥支架的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型汽车车桥支架的俯视图；
[0016]图3为本实用新型汽车车桥支架的剖视图；
[0017]图4为本实用新型汽车车桥支架的下连接部的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]参阅图1?图4，本实用新型提供一种汽车车桥支架，包括支座1，在支座I的前端平行设置的上连接部101和下连接部102，该上连接部101和下连接部102上贯穿有同轴设置的圆孔，下连接部102的圆孔侧壁设有开口 1020，该开口将下连接部分割成左连接部1021和右连接部1022，在左连接部1021上开设有朝向右连接部的通孔，同时在右连接部1022上开设有与该通孔同轴的螺纹孔，螺栓可穿过通孔并于螺纹孔连接；在支座I的上表面后端设有凹槽103，在该凹槽103内设有横截面为圆形的定位柱104，在凹槽103的边缘设有至少两个定位孔105，本实施例中设有四个且分别位于凹槽的四个角上，支座I的上表面向内凹形成凹腔106，凹腔106位于所述凹槽103前端，该凹腔的底面为弧形面，在凹腔106内(底面上)设有凸台107，本实施例中，凸台107的横截面为椭圆形，在该凸台107端面设有若干个螺孔，支座I的底面向后端和两侧延伸形成安装部108，在安装部108上开设有安装孔，在安装孔内套设有铜套109 ;本实施例中，在支座I表面镀有铬层，提高整体性能并延长使用寿命。
[0019]本实用新型汽车车桥支架，通过对结构进行重新设计和优化，提高了整体的结构强度，延长了使用寿命；且安装方便快捷，定位精度好，提高了安装精度。
[0020]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车车桥支架，其特征在于:包括支座(I)，所述支座(I)的前端平行设置的上连接部(101)和下连接部(102)，所述上连接部(101)和所述下连接部(102)上贯穿有同轴设置的圆孔，所述支座(I)的上表面后端设有凹槽(103)，所述凹槽(103)内设有定位柱(104)，所述凹槽(103)的边缘设有至少两个定位孔(105)，所述支座(I)的上表面向内凹形成凹腔(106)，所述凹腔(106)位于所述凹槽(103)前端，所述凹腔(106)内设有凸台(107)，所述凸台(107)端面设有螺孔，所述支座(I)的底面向后端和两侧延伸形成安装部(108)，所述安装部(108)上开设有安装孔。2.如权利要求1所述的汽车车桥支架，其特征在于:所述下连接部(102)的圆孔侧壁设有开口(1020)，所述开口将所述下连接部分割成左连接部(1021)和右连接部(1022)，所述左连接部(1021)上开设有朝向所述右连接部的通孔，所述右连接部(1022)上开设有与所述通孔同轴的螺纹孔。3.如权利要求1所述的汽车车桥支架，其特征在于:所述凹腔的底面为弧形面。4.如权利要求1所述的汽车车桥支架，其特征在于:所述安装孔内套设有铜套(109)。5.如权利要求1所述的汽车车桥支架，其特征在于:所述凸台(107)的横截面为椭圆形。6.如权利要求1至5任一项所述的汽车车桥支架，其特征在于:所述支座(I)表面镀有铬层。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车车桥支架，包括支座，所述支座的前端平行设置的上连接部和下连接部，所述上连接部和所述下连接部上贯穿有同轴设置的圆孔，所述支座的上表面后端设有凹槽，所述凹槽内设有定位柱，所述凹槽的边缘设有至少两个定位孔，所述支座的上表面向内凹形成凹腔，所述凹腔位于所述凹槽前端，所述凹腔内设有凸台，所述凸台端面设有螺孔，所述支座的底面向后端和两侧延伸形成安装部，所述安装部上开设有安装孔。本实用新型汽车车桥支架，通过对结构进行重新设计和优化，提高了整体的结构强度，延长了使用寿命；且安装方便快捷，定位精度好，提高了安装精度。
【IPC分类】B60B35/00
【公开号】CN204687736
【申请号】CN201520431478
【发明人】崔建业
【申请人】宁波天业精密铸造有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月19日