乘用车车载动力电池换电应急小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动车电池更换技术，尤其是一种乘用车车载动力电池换电应急小车。
【背景技术】
[0002]现有的电动乘用车主要有两种换电方式，一种是直充式，另外一种是可换电的快换模式。
[0003]对于直冲式，需要具备充电粧对电池进行充电，无需更换电池，但是充电时间往往较长。
[0004]对于快换模式，以往采用采用机器人手臂在乘用车车体底部伸缩，通过换电机构来实现车载电池的快换。
[0005]当遇到突发状况时，比如电池没电或临时出现故障，距离充电粧较远，又不具备机器人和换电机构进行换电作业时，就很麻烦。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型提供一种乘用车车载动力电池换电应急小车，用于克服现有技术中的缺陷，方便临时性应急换电作业。
[0007]本实用新型提供一种乘用车车载动力电池换电应急小车，包括:
[0008]小车本体，能在地面上沿任意方向移动；
[0009]托盘，用于承载车载动力电池；
[0010]解锁机构，设置在所述小车本体上，用于将锁住所述车载动力电池的锁止装置解锁；
[0011]电池推拉机构，设置在所述小车本体上，用于在乘用车长度方向上拉或是推所述托盘，以使载置在所述托盘上的所述车载动力电池从所述锁止装置拉出或是推入到所述锁止装置中。
[0012]优选的:所述电池推拉机构为丝杠机构；所述丝杠机构包括丝杠、与所述丝杠配合的丝套和手摇杆；所述丝套设置在所述小车本体上，所述丝杠设置在所述托盘上并穿设于所述丝套内，所述手摇杆设置在所述丝杠的一端。
[0013]优选的:还包括设置在所述丝杠上用于定位的定位销。
[0014]优选的:所述解锁机构包括顶杆和用于升降所述顶杆的动力部件。
[0015]优选的:所述动力部件为气缸或油缸。
[0016]优选的:所述小车本体上还设置有用于连接充电机的充电接口。
[0017]优选的:所述托盘通过弹性件设置在所述电池推拉机构上。
[0018]优选的，所述弹性件为设置在所述托盘底部四个角上的柱弹簧。
[0019]本实用新型提供的乘用车车载动力电池换电应急小车，当突发状况需要更换电池时，通过举升机可将车体向上托起，将小车本体推到车体底部，通过解锁机构实现车载动力电池在车体上解锁，从车上拆卸下来的电池落在托盘上；装电池时，载置有电池的托盘通过电池推拉机构将电池推入所述锁止装置中；还可以通过两台应急小车组合作业提高换电效率，一台用于卸载电池，一台用于装电池；在没有充电粧、换电机器人及换电机构的情况下，借助本方案的应急小车以及通用工具即可实现现场人工换电作业，为临时性应急换电作业提供了便利条件。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型实施例提供的乘用车车载动力电池换电应急小车的立体图；
[0021]图2为本实用新型实施例提供的乘用车车载动力电池换电应急小车的主视图；
[0022]图3为图2的左视图。
【具体实施方式】
[0023]参见图1，本实用新型实施例提供一种乘用车车载动力电池换电应急小车，包括:小车本体1、托盘2、解锁机构3和电池推拉机构4。
[0024]小车本体1，能够在地面上任意方向移动。
[0025]托盘2，用于载置车载动力电池5。当车载动力电池5从车体10上换下来时，通过托盘2托举。当充满电的车载动力电池5需要换到车体10上时，托盘2托住车载动力电池5，以便于装到车体10的底盘上。
[0026]在本实用新型实施例中，解锁机构3设置在小车本体I上，用于将锁住车载动力电池5的锁止装置(未图示出)解锁。解锁机构3包括顶杆31和用于升降顶杆31的动力部件32。动力部件32为气缸或油缸。
[0027]电池推拉机构4设置在小车本体I上，用于在车体10长度方向上拉或是推托盘2，以使车载动力电池5从锁止装置拉出或是推入到锁止装置中。在本实用新型实施例中，锁止装置采用错齿式锁止机构，该机构为现有公知技术，在此不再赘述。
[0028]另外，电池推拉机构4为丝杠机构。所述丝杠机构包括丝杠41、与丝杠41配合的丝套42和手摇杆43 ;丝套42设置在小车本体I上，丝杠41设置在托盘2上，丝杠41穿设于丝套42内，手摇杆43设置在丝杠41的一端。
[0029]另外，本实用新型还包括设置在托盘2上的用于定位的定位销6。定位销6用于限定丝杠41相对于小车本体的位移。
[0030]本实用新型提供的乘用车车载动力电池换电小车，当突发状况需要更换电池时，通过举升机可将车体10向上托起，车体10距离地面一定高度，可将小车本体I推到车体10下，托盘2与车体10底部的间距可通过举升机调节，解锁机构3中的顶杆31与车体10底部的锁止装置的定位可通过移动小车本体I来实现，通过油缸或气缸向上提升顶杆31，使得车载动力电池5在车体上解锁，从车上拆卸下来的车载动力电池落在托盘2上，并通过小车本体I运走，可将换下来的空电池直接在小车本体I上通过充电接口 7接上车载充电机和连接器实现现场应急对车载动力电池补电；
[0031]装电池时，载置有车载动力电池5的托盘2通过人工转动手摇杆42带动丝杠41在车体长度方向移动，丝杠41进而带动托盘2移动，将电池推入到锁止装置中；考虑到车载动力电池5较重，完全通过丝杠支撑容易引起变形，可在托盘2与小车本体I之间设置滑动机构8，滑动机构一方面将来自于托盘2上车载动力电池5的重力传递给小车本体1，另一方面限定托盘2相对于小车本体I的移动方向，可在托盘2底部设置与丝杠41配合的螺母或丝套以将丝杠41的转动转换为直线运动。
[0032]滑动机构8设置在支架44上，在托盘2与支架43之间设置弹性件9，弹性件9为设置在托盘2底部四个角上的柱弹簧。通过柱弹簧，该耨便于托盘2在车体10底部更好地定位，将车载动力电池5能够很好地弹性保持，从而便于车载动力电池5与锁止装置相适配的锁止柱更顺畅地进入到锁止装置中。
[0033]还可以通过两台应急小车组合作业提高换电效率，一台用于卸载电池，一台用于装电池；在没有充电粧、换电机器人及换电机构的情况下，借助本方案的应急小车以及通用工具即可实现现场人工换电作业，大大方便了临时性应急换电作业，否则可能需要拖车将车体托运到距离近的充电站充电或维修中心更换电池，无论何种方式，都将给动力电池乘用车使用者带来诸多不便。
[0034]此外，还可以使用多台应急小车实现小规模人工换电站的作业，为动力电池乘用车使用者提供临时应急换电服务。
【主权项】
1.一种乘用车车载动力电池换电应急小车，其特征在于，包括: 小车本体，能在地面上沿任意方向移动； 托盘，用于承载车载动力电池； 解锁机构，设置在所述小车本体上，用于将锁住所述车载动力电池的锁止装置解锁； 电池推拉机构，设置在所述小车本体上，用于在乘用车长度方向上拉或是推所述托盘，以使载置在所述托盘上的所述车载动力电池从所述锁止装置拉出或是推入到所述锁止装置中。2.根据权利要求1所述的乘用车车载动力电池换电应急小车，其特征在于:所述电池推拉机构为丝杠机构；所述丝杠机构包括丝杠、与所述丝杠配合的丝套和手摇杆；所述丝套设置在所述小车本体上，所述丝杠设置在所述托盘上并穿设于所述丝套内，所述手摇杆设置在所述丝杠的一端。3.根据权利要求2所述的乘用车车载动力电池换电应急小车，其特征在于:还包括设置在所述丝杠上用于定位的定位销。4.根据权利要求1所述的乘用车车载动力电池换电应急小车，其特征在于:所述解锁机构包括顶杆和用于升降所述顶杆的动力部件。5.根据权利要求4所述的乘用车车载动力电池换电应急小车，其特征在于:所述动力部件为气缸或油缸。6.根据权利要求1-5任一所述的乘用车车载动力电池换电应急小车，其特征在于:所述小车本体上还设置有用于连接充电机的充电接口。7.根据权利要求6所述的乘用车车载动力电池换电应急小车，其特征在于:所述托盘通过弹性件设置在所述电池推拉机构上。8.根据权利要求7所述的乘用车车载动力电池换电应急小车，所述弹性件为设置在所述托盘底部四个角上的柱弹簧。
【专利摘要】本实用新型提供一种乘用车车载动力电池换电应急小车，包括小车本体，能在地面上沿任意方向移动；托盘，用于承载车载动力电池；解锁机构，设置在所述小车本体上，用于将锁住所述车载动力电池的锁止装置解锁；电池推拉机构，设置在所述小车本体上，用于在乘用车长度方向上拉或是推所述托盘，以使载置在所述托盘上的所述车载动力电池从所述锁止装置拉出或是推入到所述锁止装置中。借助本方案的应急小车以及通用工具即可实现现场人工换电作业，为临时性应急换电作业提供了便利条件。
【IPC分类】B60S5/06
【公开号】CN204688081
【申请号】CN201520263145
【发明人】张建平
【申请人】上海电巴新能源科技有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年4月27日