轻型客车慢充电器元件安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车领域，特别是涉及一种轻型客车慢充电器元件安装结构。
【背景技术】
[0002]在轻型客车开发的电动车中，由于轻型客车基础车为燃油车，针对轻型客车原加油口处，需要布置电动车的慢充插口，相应需要在车身上提供固定慢充电器元件安装结构，满足机舱内慢充电器元件的布置需求和强度要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、通用性好、成本低、安装可靠的轻型客车慢充电器元件安装结构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:
[0005]本实用新型是一种轻型客车慢充电器元件安装结构，包括慢充电支架和慢充电元件盒；所述的慢充电支架上设有一通孔；所述的慢充电元件盒中部具有作为慢充插孔的通孔，该通孔与慢充电支架上的通孔相对，慢充电元件盒固定在慢充电支架上，慢充电支架固定在车身的原加油口饰盖的位置上。
[0006]所述的慢充电支架通孔周边设有让螺钉穿设的小孔；所述的慢充电元件盒通孔周边设有让螺钉穿设的小孔且该小孔与慢充电支架通孔周边的小孔相对；螺钉穿过慢充电元件盒通孔周边的小孔后固定在慢充电支架的小孔上。
[0007]采用上述方案后，由于本实用新型在车身在原加油口盖处，增加一个慢充电器元件的安装支架，满足慢充电器元件的安装要求，同时满足安装点强度要求，具有结构简单、通用性好、成本低、安装可靠的优点。
[0008]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的轴测图；
[0010]图2是本实用新型慢充电支架的正视图；
[0011]图3是本实用新型安装在车身上的分解图；
[0012]图4是本实用新型安装在车身上的正视图；
[0013]图5是本实用新型与汽车冲电头配合示意图。
【具体实施方式】
[0014]如图1-图4所示，本实用新型是一种轻型客车慢充电器元件安装结构，包括慢充电支架I和慢充电元件盒2。
[0015]所述的慢充电支架I上设有一通孔11且围绕该通孔11设有让螺钉穿设的小孔12ο
[0016]所述的慢充电元件盒2中部具有作为慢充插孔的通孔21且围绕该通孔21设有让螺钉穿设的小孔22且该小孔22与慢充电支架I上的小孔12相对；慢充电元件盒2上的通孔21与慢充电支架I上的通孔11相对，螺钉穿过慢充电元件盒2通孔21周边的小孔22后固定在慢充电支架I的小孔12上，而将慢充电支架I和慢充电元件盒2固定在一起，慢充电支架I固定在车身10的原加油口饰盖的位置101 (如图3所示)上。
[0017]所述的慢充电支架2用2_厚钢板冲压或拼焊而成，
[0018]本实用新型安装方法:
[0019]将慢充电支架2锁付在原加油口饰盖I的安装点上后，将慢充电元件盒2通过螺栓锁付在慢充电支架2上即可。
[0020]如图5所示，使用时，将汽车冲电头20插入慢充电元件盒2的通孔21中，与慢充电元件盒2中的慢充电器元件形成电连接，开始充电。
[0021]以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
【主权项】
1.一种轻型客车慢充电器元件安装结构，其特征在于:包括慢充电支架和慢充电元件盒；所述的慢充电支架上设有一通孔；所述的慢充电元件盒中部具有作为慢充插孔的通孔，该通孔与慢充电支架上的通孔相对，慢充电元件盒固定在慢充电支架上，慢充电支架固定在车身的原加油口饰盖的位置上。2.根据权利要求1所述的轻型客车慢充电器元件安装结构，其特征在于:所述的慢充电支架通孔周边设有让螺钉穿设的小孔；所述的慢充电元件盒通孔周边设有让螺钉穿设的小孔且该小孔与慢充电支架通孔周边的小孔相对；螺钉穿过慢充电元件盒通孔周边的小孔后固定在慢充电支架的小孔上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轻型客车慢充电器元件安装结构，包括慢充电支架和慢充电元件盒；所述的慢充电支架上设有一通孔；所述的慢充电元件盒中部具有作为慢充插孔的通孔，该通孔与慢充电支架上的通孔相对，慢充电元件盒固定在慢充电支架上，慢充电支架固定在车身的原加油口饰盖的位置上。由于本实用新型在车身在原加油口盖处，增加一个慢充电器元件的安装支架，满足慢充电器元件的安装要求，同时满足安装点强度要求，具有结构简单、通用性好、成本低、安装可靠的优点。
【IPC分类】B60R16/02
【公开号】CN204870830
【申请号】CN201520414065
【发明人】林佳峰, 陈雁龙, 张帆, 王云川, 罗弦, 林振东
【申请人】厦门金龙联合汽车工业有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年6月16日