速装式汽车防滑链的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车防滑链，尤其是能快速安装的汽车防滑链。
【背景技术】
[0002]目前，公知的汽车防滑链大致分为四类，第一类是铁质防滑链，第二类是钢丝绳防滑链，第三类是牛筋防滑链，第四类是橡胶防滑链，四类防滑链的共性不足是安装不甚方便，安装程序较为复杂，尤其在冰雪寒冷的天气条件下安装更为不便。另外，钢丝绳防滑链在轮胎表面的分布间隔较大，车辆运行中容易打滑，其防滑性能不尽人意，牛筋防滑链和橡胶防滑链容易断裂和老化，使用寿命短，其防滑链中的钢腕和钢钉容易磨损、松动，甚至脱落和撕裂塑胶体。
【发明内容】
[0003]为了克服现有汽车防滑链的不足，本实用新型提供一种速装式、且具有较强防滑性能的汽车防滑链。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该防滑链由四根弹簧钢棍和若干拉簧组成。弹簧钢棍两端有折弯，折弯一短一长，两个折弯之间的距离略大于轮胎宽度距离，以使折弯能够牢固地卡在轮胎上，弹簧钢棍中部有三个凹槽，拉簧的挂钩挂在弹簧钢棍的凹槽内，四根弹簧钢棍之间由拉簧连接，由此构成整体的防滑链。
[0005]本实用新型的拉簧外部套装一个直径略大于拉簧的弹簧套，以起到保护轮胎和拉簧磨损以及增加弹簧抗压强度的作用，当防滑链磨损严重时，只需更换弹簧套即可。
[0006]本实用新型配有二根固定拉簧，以做为固定弹簧钢棍之用。
[0007]本实用新型安装时，先在车轮内侧(约轮胎宽度二分之一处)前放置一块梯形木块，然后将车开到梯形木块上，使轮胎外侧悬空，然后将相对的两根弹簧钢棍推入轮胎上，再用大号螺丝刀分别将另外两个弹簧钢棍翻、推入轮胎上，然后旋转四个弹簧钢棍，使长折弯向心相对，把弹簧钢棍牢固地卡在轮胎上，最后用固定拉簧分别挂入弹簧钢棍长折弯端固定圆孔内即完成安装。
[0008]本实用新型的有益效果是，该防滑链结构简单，安装极为方便，无需使用千斤顶就可以快速安装，省时省力，女士单独操作也可以轻松完成。而且，该防滑链接触地面的附着点多，摩擦系数大，防滑性能好，不损路面，不伤轮胎，更换配件方便，使用寿命长，适用于各种冰雪道路和各种车辆，即便是后轮为双轮的客、货车也可以快速安装使用。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的俯视图。
[0011]图2是本实用新型弹簧套的主视图。
[0012]图3是本实用新型固定拉簧的主视图。
[0013]图1中1.弹簧钢棍2.拉簧3.固定圆孔。
【具体实施方式】
[0014]在图1中，弹簧钢棍(1)两端有折弯，折弯一短一长，长折弯端有一个固定圆孔
(3)，弹簧钢棍中部有三个凹槽，拉簧(2)的挂钩挂在弹簧钢棍的凹槽内。图2弹簧套套装在拉簧(2)上，图3固定拉簧挂在固定圆孔(3)内。
【主权项】
1.一种速装式汽车防滑链，该防滑链由四根弹簧钢棍和若干拉簧组成，其特征是:弹簧钢棍两端有折弯，折弯一短一长，长折弯端有一个固定圆孔，两个折弯之间的距离略大于轮胎宽度距离，以使折弯能够牢固地卡在轮胎上，弹簧钢棍中部有三个凹槽，拉簧的挂钩挂在弹簧钢棍的凹槽内，四根弹簧钢棍之间由拉簧连接。2.根据权利要求1所述的速装式汽车防滑链，其特征是:拉簧外部套装一个直径略大于拉簧的弹簧套。3.根据权利要求1所述的速装式汽车防滑链，其特征是:固定拉簧挂钩能分别挂入弹簧钢棍长折弯端的固定圆孔内。
【专利摘要】一种速装式汽车防滑链，防滑链由四根弹簧钢棍和若干拉簧组成，其特征是：弹簧钢棍两端有折弯，折弯一短一长，长折弯端有一个固定圆孔，两个折弯之间的距离略大于轮胎宽度距离，以使折弯能够牢固地卡在轮胎上，弹簧钢棍中部有三个凹槽，拉簧的挂钩挂在弹簧钢棍的凹槽内，四根弹簧钢棍之间由拉簧连接。本实用新型安装时，先将相对的两根弹簧钢棍推入轮胎上，再用大号螺丝刀分别将另外两个弹簧钢棍翻、推入轮胎上，安装极为方便，女士单独操作也可以轻松完成。
【IPC分类】B60C27/00
【公开号】CN204955953
【申请号】CN201520768133
【发明人】姚鲁
【申请人】姚鲁
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年10月6日