可升降的汽车车门内饰扶手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车内饰件，特别是一种可升降的汽车车门内饰扶手。
【背景技术】
[0002]目前，汽车用户逐年大幅增加，针对汽车外形及内部的设计也越来越人性化，如对车内饰板的设计符合人体工程学等，主要体现为在保证驾驶人较好的行车视野及行车安全的前提下，使驾驶人和其他乘员在车内乘坐舒适。为满足不同身高的驾驶人的舒适度，有部分汽车的驾驶位座椅设计为可垂直升降的结构形式，但通常不会考虑到座椅调高或调低后，相对应侧的车门内饰扶手的位置对于驾驶人来说不再舒适，本申请是为解决这一问题而提出的。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了提供一种解决上述问题的结构设计合理、调节方便、使用舒适的可升降的汽车车门内饰扶手。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]—种可升降的汽车车门内饰扶手，包括扶手本体，所述扶手本体上表面设有凹槽，其特征在于:所述扶手本体靠近车门侧固定有铰轴且所述铰轴上铰接有调整杠杆，所述调整杠杆中部与铰轴铰接，所述调整杠杆上部由上竖直段和与上竖直段垂直的水平段组成，所述水平段伸入扶手本体内并由凹槽侧壁伸出，所述水平段末端设有调整按钮，所述调整杠杆下部朝向车门侧设有多个沿调整杠杆长度方向均匀分布的水平齿棱，所述水平齿棱与设于车门内壁上的齿板相啮合，所述扶手本体远离车门侧下表面与车底板之间设有导向支板，所述扶手本体对应所述导向支板的顶端开设有纵向插槽。
[0006]上述的可升降的汽车车门内饰扶手，所述导向支板的外侧面设有容物凹槽。
[0007]上述的可升降的汽车车门内饰扶手，所述调整杠杆下部由沿扶手本体宽度方向并列排布的多个竖直分段组成，以实现分散着力。
[0008]本实用新型的有益效果是:通过调整杠杆调节扶手本体的高度，且利用水平齿棱与齿板的啮合实现定位，使驾驶人和乘员根据自身的情况调节对应侧扶手高度，从而达到舒适的乘坐感觉。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图(调高时状态)；
[0010]图2是本实用新型的结构示意图(调低时状态)；
[0011]图3是图1中A向视图。
[0012]图中:1.车门、2.齿板、3.水平齿棱、4.竖直分段、5.铰轴、6.上竖直段、7.水平段、
8.扶手本体、9.调整按钮、10.凹槽、11.纵向插槽、12.导向支板、13.容物凹槽、14.座椅。
【具体实施方式】
[0013]如图所示，该可升降的汽车车门内饰扶手，包括扶手本体8，所述扶手本体8上表面设有凹槽10，所述扶手本体8靠近车门I侧固定有铰轴5且所述铰轴5上铰接有调整杠杆，所述调整杠杆中部与铰轴5铰接，所述调整杠杆上部由上竖直段6和与上竖直段6垂直的水平段7组成，所述水平段7伸入扶手本体8内并由凹槽10侧壁伸出，所述水平段7末端设有调整按钮9，所述调整杠杆下部朝向车门I侧设有多个沿调整杠杆长度方向均匀分布的水平齿棱3，所述水平齿棱3与设于车门I内壁上的齿板2相啮合，为实现分散着力，所述调整杠杆下部由沿扶手本体8宽度方向并列排布的多个竖直分段4组成，每个竖直分段4对应一个齿板2，并分别均匀分布水平齿棱3。所述扶手本体8远离车门I侧下表面与车底板之间设有导向支板12，所述扶手本体8对应所述导向支板12的顶端开设有纵向插槽11。所述导向支板12的外侧面设有容物凹槽13。
[0014]使用时，调节座椅14高低后，向车门侧按压调整按钮9，使水平齿棱3与齿板2分离，根据需要调整扶手本体8高度后松开调整按钮9，使水平齿棱3与齿板2再次啮合，实现定位。
【主权项】
1.一种可升降的汽车车门内饰扶手，包括扶手本体，所述扶手本体上表面设有凹槽，其特征在于:所述扶手本体靠近车门侧固定有铰轴且所述铰轴上铰接有调整杠杆，所述调整杠杆中部与铰轴铰接，所述调整杠杆上部由上竖直段和与上竖直段垂直的水平段组成，所述水平段伸入扶手本体内并由凹槽侧壁伸出，所述水平段末端设有调整按钮，所述调整杠杆下部朝向车门侧设有多个沿调整杠杆长度方向均匀分布的水平齿棱，所述水平齿棱与设于车门内壁上的齿板相啮合，所述扶手本体远离车门侧下表面与车底板之间设有导向支板，所述扶手本体对应所述导向支板的顶端开设有纵向插槽。2.根据权利要求1所述的可升降的汽车车门内饰扶手，其特征在于:所述导向支板的外侧面设有容物凹槽。3.根据权利要求1所述的可升降的汽车车门内饰扶手，其特征在于:所述调整杠杆下部由沿扶手本体宽度方向并列排布的多个竖直分段组成。
【专利摘要】本实用新型涉及一种可升降的汽车车门内饰扶手，包括扶手本体，所述扶手本体上表面设有凹槽，其特征在于：所述扶手本体靠近车门侧固定有铰轴且所述铰轴上铰接有调整杠杆，所述调整杠杆中部与铰轴铰接，所述调整杠杆上部由上竖直段和与上竖直段垂直的水平段组成，所述水平段伸入扶手本体内并由凹槽侧壁伸出，所述水平段末端设有调整按钮，所述调整杠杆下部朝向车门侧设有多个沿调整杠杆长度方向均匀分布的水平齿棱，所述水平齿棱与设于车门内壁上的齿板相啮合，所述扶手本体远离车门侧下表面与车底板之间设有导向支板，所述扶手本体对应所述导向支板的顶端开设有纵向插槽。其结构设计合理、调节方便、使用舒适。
【IPC分类】B60N3/02
【公开号】CN205202789
【申请号】CN201521130043
【发明人】高利, 周丹, 周鸿亮
【申请人】辽宁理工职业学院
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月31日