一种汽车不慎入水自动开门逃生装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是一种汽车不慎入水自动开门逃生装置，属于汽车设备领域。
【背景技术】
[0002]随着科技的发展，汽车的品种也越来越多，汽车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。同时汽车也可以分为喷气式、蒸汽动力、汽油式和电力式。喷气式在1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物；蒸汽动力在1769年，法国人N.J.居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎，汽油式在1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上。电力式获得成功所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。1899年，德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动，但是当汽车无意掉入水中的时候，由于当车入水或由于车外的压力导致车不能从内侧打开或安全锤打不开车窗时，给人的生命受到巨大威胁。
[0003]因此需要一种汽车不慎入水自动开门逃生装置，提高汽车的实用性，保证人身的安全。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车不慎入水自动开门逃生装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题，本实用新型使用方便，易于操作，提高汽车的实用性，保证人身的安全。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车不慎入水自动开门逃生装置，包括汽车座椅，所述汽车座椅上设置有可打开门，所述可打开门的右侧设置有按钮，所述汽车座椅的内部安装有气栗箱，所述气栗箱的内部设置有气栗，所述气栗上设置有控制阀门装置，所述气栗箱的右侧设置有气囊箱，所述气囊箱的内部设置有气囊，所述控制阀门装置与气囊通过传送管连接，所述按钮与控制阀门装置电性连接。
[0006]进一步地，所述汽车座椅的右侧设置有汽车门，且汽车门上设置有车锁。
[0007]进一步地，所述气栗为圆柱形结构。
[0008]进一步地，所述气栗箱和气囊箱均为长方体结构。
[0009]进一步地，所述气囊为可折叠圆柱形结构。
[0010]本实用新型的有益效果:本实用新型的一种汽车不慎入水自动开门逃生装置，通过按钮与控制阀门装置的配合使用，气栗可以及时将气体通过传送管输送到气囊内，提高了该装备的速度性，保证了车体的安全性;通过可打开门与气囊的配合使用，气囊可以及时的将汽车门冲撞开，而不影响到人的身体，提高了该装备的可实用性，保证了人的生命不受威胁，按钮可以自动打开车锁，使用更加的方便可靠。
【附图说明】
[0011]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0012]图1为本实用新型一种汽车不慎入水自动开门逃生装置的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型一种汽车不慎入水自动开门逃生装置的汽车门的示意图；
[0014]图3为图1中A处局部放大图。
[0015]图中:1_汽车座椅、2-气栗、3-气栗箱、4-气囊、5-气囊箱、6-按钮、7-可打开门、8-控制阀门装置、9-传送管、I O-汽车门、11 -车锁。
【具体实施方式】
[0016]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0017]请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案:一种汽车不慎入水自动开门逃生装置，包括汽车座椅1，汽车座椅I上设置有可打开门7，可打开门7的右侧设置有按钮6，汽车座椅I的内部安装有气栗箱3，气栗箱3的内部设置有气栗2，气栗2上设置有控制阀门装置8，气栗箱3的右侧设置有气囊箱5，气囊箱5的内部设置有气囊4，控制阀门装置8与气囊4通过传送管9连接，按钮6与控制阀门装置8电性连接。
[0018]汽车座椅I的右侧设置有汽车门10，且汽车门1上设置有车锁11。
[0019]气栗2为圆柱形结构，气栗2为圆柱形结构，可以存储足够量的氮气，而且与气栗箱3碰撞而不会变形，保证了气栗2的罐体不受损害。提高了气栗2的使用寿命。
[0020]气栗箱3和气囊箱5均为长方体结构。
[0021]气囊4为可折叠圆柱形结构。可打开门7与汽车底座通过螺栓连接，保证可打开门7在汽车入水的时候不会脱落，提高了该装备的实用性。
[0022]工作原理:当汽车入水的时候，按下按钮6，直接打开汽车门10上的车锁11，汽车座椅I的内部气栗2开始工作，将气栗2内的氮气通过传送管冲进气囊箱5，气囊箱5开始膨胀，直接将汽车门10冲开，汽车门10打开后，人可以直接从车体内逃出来。
[0023]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0024]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种汽车不慎入水自动开门逃生装置，包括汽车座椅(I)，其特征在于:所述汽车座椅(I)上设置有可打开门(7)，所述可打开门(7)的右侧设置有按钮(6)，所述汽车座椅(I)的内部安装有气栗箱(3)，所述气栗箱(3)的内部设置有气栗(2)，所述气栗(2)上设置有控制阀门装置(8)，所述气栗箱(3)的右侧设置有气囊箱(5)，所述气囊箱(5)的内部设置有气囊(4)，所述控制阀门装置(8)与气囊(4)通过传送管(9)连接，所述按钮(6)与控制阀门装置(8)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车不慎入水自动开门逃生装置，其特征在于:所述汽车座椅(I)的右侧设置有汽车门(1 )，且汽车门(1 )上设置有车锁(11)。3.根据权利要求1所述的一种汽车不慎入水自动开门逃生装置，其特征在于:所述气栗(2)为圆柱形结构。4.根据权利要求1所述的一种汽车不慎入水自动开门逃生装置，其特征在于:所述气栗箱(3 )和气囊箱(5 )均为长方体结构。5.根据权利要求1所述的一种汽车不慎入水自动开门逃生装置，其特征在于:所述气囊(4)为可折叠圆柱形结构。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车不慎入水自动开门逃生装置,包括汽车座椅，所述汽车座椅上设置有可打开门，所述可打开门的右侧设置有按钮，所述汽车座椅的内部安装有气泵箱，所述气泵箱的内部设置有气泵，所述气泵上设置有控制阀门装置，所述气泵箱的右侧设置有气囊箱，所述气囊箱的内部设置有气囊，所述控制阀门装置与气囊通过传送管连接。与现有技术相比，本实用新型的一种汽车不慎入水自动开门逃生装置，通过按钮与控制阀门装置的配合使用，气泵可以及时将气体通过传送管输送到气囊内，提高了该装备的速度性，保证了车体的安全性；气囊可以及时的将汽车门冲撞开，提高了该装备的可实用性，按钮可以自动打开车锁，使用更加的方便可靠。
【IPC分类】B60R21/02
【公开号】CN205365514
【申请号】CN201521143100
【发明人】张庆义
【申请人】天津市沃德美嘉科技有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月31日