一种汽车转向灯的开关控制装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车转向灯的开关控制装置，包括：设置在汽车上的左转向灯、右转向灯、方向盘，用于控制左转向灯和右转向灯工作的转向灯电路，设置在方向盘上的左转按钮和右转按钮，设置在方向盘下端的转轴，及设置在转轴下端的转角检测盘；转轴靠近转角检测盘的下端上设置有磁铁，转角检测盘上围绕转轴设置有多个磁吸开关，转角检测盘内设置有一控制器；左转向灯、右转向灯均与转向灯电路电连接，转向灯电路、左转按钮、右转按钮、磁吸开关均与控制器电连接。所述汽车转向灯的开关控制装置，能够根据方向盘的转动情况对汽车转向灯的开关进行自动复位，从而大大减少了转向灯开关的结构磨损。
【专利说明】
一种汽车转向灯的开关控制装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车转向灯开关领域，尤其涉及一种汽车转向灯的开关控制装置。
【背景技术】
[0002]目前市面上常用的汽车转向灯开关是在拔杆式转向灯开关，通常安装于方向盘左边，其中转向灯往上打(顺时针)表示向右转，往下打(逆时针)表示往左转。但是拔杆式转向灯开关存在下述几个问题:
[0003]1.如果驾驶员提前转动方向盘大于某一角度，再拨动这种传统转向灯操作开关的情况下，开关无法随方向盘回正而复位；
[0004]2.方向盘转动角度较小时(如高速道路变道)，这种传统转向灯操作开关无法随方向盘回正而复位；
[0005]3.传统转向灯开关在外力作用下改变手柄位置来实现复位，结构磨损较快。
[0006]因此，现有的汽车转向灯开关还有待改进和发展。
【实用新型内容】
[0007]鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车转向灯的开关控制装置，从而克服现有技术中的汽车转向灯开关存在不能复位和结构磨损较快的问题。
[0008]本实用新型的技术方案如下:
[0009]—种汽车转向灯的开关控制装置，包括:设置在汽车上的左转向灯、右转向灯、方向盘，用于控制所述左转向灯和所述右转向灯工作的转向灯电路，设置在所述方向盘上的左转按钮和右转按钮，设置在所述方向盘下端的转轴，及设置在所述转轴下端的转角检测盘;
[0010]所述转轴靠近所述转角检测盘的下端上设置有磁铁，所述转角检测盘上围绕所述转轴设置有多个磁吸开关，所述转角检测盘内设置有一控制器;所述磁吸开关用于向所述控制器发出磁吸开关接通/断开信号;所述控制器用于控制所述转向灯电路接通或断开;所述转角检测盘用于设置和容纳所述磁吸开关和所述控制器；
[0011 ]所述左转向灯、所述右转向灯均与所述转向灯电路电连接，所述转向灯电路、所述左转按钮、所述右转按钮、所述磁吸开关均与所述控制器电连接。
[0012]所述的汽车转向灯的开关控制装置，所述磁吸开关包括:分别设置在相对所述转轴的正前方、前方偏左方向、前方偏右方向的底盘上的中间磁吸开关、左侧磁吸开关、右侧磁吸开关。
[0013]所述的汽车转向灯的开关控制装置，所述控制器包括:控制电路板，设置在所述控制电路板上的控制芯片和计时电路;所述计时电路与所述控制芯片电连接。
[0014]所述的汽车转向灯的开关控制装置，所述磁吸开关包括:外壳，两个平行设置在所述外壳内的磁簧片。
[0015]所述的汽车转向灯的开关控制装置，所述左侧磁吸开关和所述右侧磁吸开关对称设置。
[0016]所述的汽车转向灯的开关控制装置，所述左侧磁吸开关和所述右侧磁吸开关均与所述中间磁吸开关形成30°夹角。
[0017]所述的汽车转向灯的开关控制装置，所述方向盘包括:转圈，设置在所述转圈中间的轮辐;所述左转按钮和所述右转按钮对称设置在所述轮辐的两端，所述转轴设置在所述轮辐中心的下端。
[0018]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种汽车转向灯的开关控制装置，包括:设置在汽车上的左转向灯、右转向灯、方向盘，用于控制左转向灯和右转向灯工作的转向灯电路，设置在方向盘上的左转按钮和右转按钮，设置在方向盘下端的转轴，及设置在转轴下端的转角检测盘;转轴靠近转角检测盘的下端上设置有磁铁，转角检测盘上围绕转轴设置有多个磁吸开关，转角检测盘内设置有一控制器;左转向灯、右转向灯均与转向灯电路电连接，转向灯电路、左转按钮、右转按钮、磁吸开关均与控制器电连接。所述汽车转向灯的开关控制装置，能够根据方向盘的转动情况对汽车转向灯的开关进行自动复位，从而大大减少了转向灯开关的结构磨损。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型汽车转向灯的开关控制装置较佳实施例的结构示意图。
[0020]图2是本实用新型汽车转向灯的开关控制装置较佳实施例的功能原理框图。
[0021]图3是本实用新型所述中间磁吸开关断开状态结构示意图。
[0022]图4是本实用新型所述磁铁和所述中间磁吸开关的作用原理示意图。
【具体实施方式】
[0023]本实用新型提供一种汽车转向灯的开关控制装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0024]本实用新型较佳实施例的汽车转向灯的开关控制装置，如图1、图2所示，包括:设置在汽车上的左转向灯11、右转向灯12、方向盘2，用于控制左转向灯11和右转向灯12工作的转向灯电路5，设置在方向盘2上的左转按钮23和右转按钮24，设置在方向盘2下端的转轴3，及设置在转轴3下端的转角检测盘4;转轴3靠近转角检测盘4的下端上设置有磁铁31，转角检测盘4上围绕转轴3设置有3个磁吸开关:中间磁吸开关41、左侧磁吸开关42和右侧磁吸开关43，转角检测盘4内设置有一控制器(未标出);所述磁吸开关用于向所述控制器发出磁吸开关接通/断开信号;所述控制器用于控制转向灯电路5接通或断开;左转向灯11、右转向灯12均与转向灯电路5电连接，转向灯电路5、左转按钮23、右转按钮24、中间磁吸开关41、左侧磁吸开关42、右侧磁吸开关43均与所述控制器电连接。
[0025]本实用新型实施例中，转角检测盘4用于设置和容纳所述磁吸开关和所述控制器。
[0026]需要说明的是，所述控制器是直接连接转向灯电路5，对转向灯电路5进行直接控制，而左转按钮23和右转按钮24直接连接的是所述控制器，其是通过向所述控制器发出控制信号间接控制转向灯电路5的接通或断开。
[0027]进一步的，如图1所示，中间磁吸开关41、左侧磁吸开关42、右侧磁吸开关43分别设置在相对转轴3的正前方、前方偏左方向、前方偏右方向的转角检测盘4上，且左侧磁吸开关42和右侧磁吸开关43对称设置，左侧磁吸开关42和右侧磁吸开关43均与中间磁吸开关41形成30°的夹角，当然，在其他实施例中，所述夹角也可以根据实际的加工安装便利和使用需要设计为其他角度，例如45°、60°。
[0028]进一步的，如图2所示，所述控制器包括:控制电路板6(PCB电路板)，设置在控制电路板6上的控制芯片60和计时电路61;计时电路61与控制芯片60电连接，控制芯片60与一用于为左转向灯11和右转向灯12供电的电源7 (电池)电连接。更具体的，转向灯电路5、左转按钮23、右转按钮24、中间磁吸开关41、左侧磁吸开关42、右侧磁吸开关43、计时电路61、电源7均与控制芯片60电连接。
[0029]进一步的，如图1所示，方向盘2具体包括:转圈21，设置在转圈21中间的轮辐22；左转按钮23和右转按钮24对称设置在轮辐22的两端，转轴3设置在轮辐22中心的下端。
[0030]进一步的，在本实用新型实施例中，由于中间磁吸开关41、左侧磁吸开关42、右侧磁吸开关43的结构均相同，其不同的仅为设置的位置，为了说明的方便，以下仅以中间磁吸开关41为例，对所述磁吸开关的结构原理进行说明，如图3所示，中间磁吸开关41包括:外壳410，两个平行设置在外壳内410的磁簧片:第一磁簧片411、第二磁簧片412。第一磁簧片411、第二磁簧片412均是左端为S极，右端为N极，第一磁簧片411的左端和第二磁簧片412的右端均突出外壳410外部，用于连接所述控制器的控制芯片60;第一磁簧片411的右端和第二磁簧片412的左端存在重叠部。
[0031 ]进一步的，所述磁吸开关的工作原理为:当磁铁靠近时，在磁场的作用下两个磁簧片吸合接通，当磁铁离开时，两个磁簧片在弹性力的作用下弹离断开。其中，两个磁簧片的磁场与磁铁的磁场之间的相互作用原理为常识，此处不再赘述。
[0032]具体的，请参照图4所示，当左端为N极、右端为S极的磁铁31正对中间磁吸开关41时，所述第一磁簧片411的右端和第二磁簧片412的左端的重叠部分相互吸合，从而向所述控制器发出磁吸开关接通信号。如图3所示，当中间磁吸开关41前没有磁铁31时，所述第一磁簧片411的右端和第二磁簧片412的左端的重叠部分呈断开状态，从而向所述控制器发出磁吸开关断开信号。
[0033]本实用新型汽车转向灯的开关控制装置的工作原理为:以左转向为例(右转向类似)，当驾驶员按下左转按钮23，控制器接通转向灯电路5使得左转向灯11开始工作;驾驶员按下左转按钮23，但在一定时间内(通过计时电路61实现计时)控制器未接收到中间磁吸开关断开信号，判定未转动方向盘实施转向，则控制器将断开转向灯电路5使得左转向灯11停止工作，即将左转向灯11复位到关闭状态;驾驶员按下左转按钮23，并且控制器在一定时间内依次接收到中间磁吸开关断开信号、左侧磁吸开关接通信号，即确实检测到方向盘2已经左转，则控制器控制转向灯电路5持续接通使得左转向灯11继续工作；当左转向灯11处于工作状态中时，当控制器依次接收到左侧磁吸开关接通信号、中间磁吸开关接通信号，则判定方向盘2回位，控制器就断开转向灯电路5，即将左转向灯11复位到关闭状态；当下次需要向左转向时再次将左转按钮按下之后，重复以上过程。通过以上工作过程，从而实现了根据方向盘的转动情况对汽车转向灯的开关进行自动复位。
[0034]本实用新型所述汽车转向灯的开关控制装置，其功能实现原理为:当中间磁吸开关41正对磁铁31时，发出第一接通信号，当偏离磁铁31时，发出第一断开信号；当左侧磁吸开关42和右侧磁吸开关43正对磁铁31时，发出第二接通信号，当偏离磁铁31时，发出第二断开信号；在转向灯电路5接通的状态下，当所述控制器在一预定时间内(例如30s)先后接收到第一断开信号、第二接通信号，则判定方向盘2开始实施转动，就控制继续接通转向灯电路5;当所述控制器在预定时间内仅接收到第一接通信号，则判定方向盘2未转动，就控制转向灯电路5断开；当先后接收到第二接通信号、第一接通信号，则判定方向盘2回转，就控制断开转向灯电路5。需要说明的是，以上所述的功能的实现都可以通过现有技术中的硬件电路来实现，不是本实用新型的发明点。
[0035]综上，本实用新型提供的一种汽车转向灯的开关控制装置，包括:设置在汽车上的左转向灯、右转向灯、方向盘，用于控制左转向灯和右转向灯工作的转向灯电路，设置在方向盘上的左转按钮和右转按钮，设置在方向盘下端的转轴，及设置在转轴下端的转角检测盘;转轴靠近转角检测盘的下端上设置有磁铁，转角检测盘上围绕转轴设置有多个磁吸开关，转角检测盘内设置有一控制器;左转向灯、右转向灯均与转向灯电路电连接，转向灯电路、左转按钮、右转按钮、磁吸开关均与控制器电连接。所述汽车转向灯的开关控制装置，能够根据方向盘的转动情况对汽车转向灯的开关进行自动复位，从而大大减少了转向灯开关的结构磨损。
[0036]应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车转向灯的开关控制装置，其特征在于，包括:设置在汽车上的左转向灯、右转向灯、方向盘，用于控制所述左转向灯和所述右转向灯工作的转向灯电路，设置在所述方向盘上的左转按钮和右转按钮，设置在所述方向盘下端的转轴，及设置在所述转轴下端的转角检测盘； 所述转轴靠近所述转角检测盘的下端上设置有磁铁，所述转角检测盘上围绕所述转轴设置有多个磁吸开关，所述转角检测盘内设置有一控制器;所述磁吸开关用于向所述控制器发出磁吸开关接通/断开信号;所述控制器用于控制所述转向灯电路接通或断开;所述转角检测盘用于设置和容纳所述磁吸开关和所述控制器； 所述左转向灯、所述右转向灯均与所述转向灯电路电连接，所述转向灯电路、所述左转按钮、所述右转按钮、所述磁吸开关均与所述控制器电连接。2.根据权利要求1所述的汽车转向灯的开关控制装置，其特征在于，所述磁吸开关包括:分别设置在相对所述转轴的正前方、前方偏左方向、前方偏右方向的底盘上的中间磁吸开关、左侧磁吸开关、右侧磁吸开关。3.根据权利要求1所述的汽车转向灯的开关控制装置，其特征在于，所述控制器包括:控制电路板，设置在所述控制电路板上的控制芯片和计时电路;所述计时电路与所述控制芯片电连接。4.根据权利要求1所述的汽车转向灯的开关控制装置，其特征在于，所述磁吸开关包括:外壳，两个平行设置在所述外壳内的磁簧片。5.根据权利要求2所述的汽车转向灯的开关控制装置，其特征在于，所述左侧磁吸开关和所述右侧磁吸开关对称设置。6.根据权利要求2所述的汽车转向灯的开关控制装置，其特征在于，所述左侧磁吸开关和所述右侧磁吸开关均与所述中间磁吸开关形成30°夹角。7.根据权利要求1所述的汽车转向灯的开关控制装置，其特征在于，所述方向盘包括:转圈，设置在所述转圈中间的轮辐;所述左转按钮和所述右转按钮对称设置在所述轮辐的两端，所述转轴设置在所述轮辐中心的下端。
【文档编号】B62D15/02GK205498749SQ201620332307
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】陈纪钦, 廖晓明, 黄文汉, 叶永玖, 谢智阳, 洪子荣
【申请人】河源职业技术学院