免安装自救拖车的制作方法
【专利摘要】免安装自救拖车，主要由车架、前后两个轮轴、主轮和前后两个衬板，车架由车架杆通过转轴连接而成，前后两个轮轴分别安装在前部两个车架杆之间和后部两个车架杆之间，主轮包括安装在前部轮轴两侧的前主轮和安装在后部轮轴两侧的后主轮，前后两个衬板分别设置在前后两个轮轴上。本实用新型为电动三轮车或摩托三轮车提供了一个爆胎应急救援的拖车，结构设计合理，使用方便，操作稳定性高，大大便利了三轮车用户的使用。
【专利说明】
免安装自救拖车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车辆救援设备，具体涉及一种免安装自救拖车。
【背景技术】
[0002]电动三轮车或摩托三轮车现在得到了普遍的使用，但是电动三轮车或摩托三轮车基本上都没有备胎，电动三轮车或摩托三轮车爆胎后拖车费时费力，呼叫流动补胎价格高，给电动三轮车或摩托三轮车使用者带来一定的烦扰。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种免安装自救拖车，以解决现有技术存在的三轮车爆胎救援困难的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种免安装自救拖车，主要由车架、前后两个轮轴、主轮和前后两个衬板，车架由车架杆通过转轴连接而成，前后两个轮轴分别安装在前部两个车架杆之间和后部两个车架杆之间，主轮包括安装在前部轮轴两侧的前主轮和安装在后部轮轴两侧的后主轮，前后两个衬板分别设置在前后两个轮轴上。
[0006]上述前部轮轴两侧的前主轮直径大于后部轮轴两侧的后主轮。
[0007]上述前主轮之间的轮轴上安装一个小轮。
[0008]上述车架的车架杆转轴连接处之间连接一个支撑弹片。
[0009]本实用新型使用时，4个主轮和2个轮轴起到拖车和承重的主体，小轮起到防脱作用，前后两个衬板可折叠，使用时成大角度“U”型，爆胎放在上面，不用固定即可行驶，4个具有减震作用的主轮固定在2个轮轴上，通过可折叠的2个车架杆连接，为了更好的过坡和防脱，前主轮直径大于后主轮，并且中间有可摆动的小轮;为了不用固定，两边有衬板，使衬板贴合轮胎;为了使轮胎不和地面接触摩擦，此装置中间还有支撑弹片。免安装，推上去即可直接行使。
[0010]本实用新型为电动三轮车或摩托三轮车提供了一个爆胎应急救援的拖车，结构设计合理，使用方便，操作稳定性高，大大便利了三轮车用户的使用。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
[0013 ]图中I车架杆、2转轴、3轮轴、4主轮、5衬板、6小轮、7支撑弹片。
【具体实施方式】
[0014]如图所示，一种免安装自救拖车，主要由车架、前后两个轮轴3、主轮4和前后两个衬板5，车架由车架杆I通过转轴2连接而成，前后两个轮轴3分别安装在前部两个车架杆I之间和后部两个车架杆I之间，主轮4包括安装在前部轮轴两侧的前主轮和安装在后部轮轴两侧的后主轮，前后两个衬板5分别设置在前后两个轮轴3上，前部轮轴两侧的前主轮直径大于后部轮轴两侧的后主轮，前主轮之间的轮轴上安装一个小轮6，车架的车架杆I转轴2连接处之间连接一个支撑弹片7。
[0015]本实用新型使用时，4个主轮和2个轮轴起到拖车和承重的主体，小轮起到防脱作用，前后两个衬板可折叠，使用时成大角度“U”型，爆胎放在上面，不用固定即可行驶，4个具有减震作用的主轮固定在2个轮轴上，通过可折叠的2个车架杆连接，为了更好的过坡和防脱，前主轮直径大于后主轮，并且中间有可摆动的小轮;为了不用固定，两边有衬板，使衬板贴合轮胎;为了使轮胎不和地面接触摩擦，此装置中间还有支撑弹片。免安装，推上去即可直接行使。
【主权项】
1.一种免安装自救拖车，其特征是主要由车架、前后两个轮轴、主轮和前后两个衬板，车架由车架杆通过转轴连接而成，前后两个轮轴分别安装在前部两个车架杆之间和后部两个车架杆之间，主轮包括安装在前部轮轴两侧的前主轮和安装在后部轮轴两侧的后主轮，前后两个衬板分别设置在前后两个轮轴上。2.根据权利要求1所述的免安装自救拖车，其特征是前部轮轴两侧的前主轮直径大于后部轮轴两侧的后主轮。3.根据权利要求1所述的免安装自救拖车，其特征是前主轮之间的轮轴上安装一个小轮。4.根据权利要求1所述的免安装自救拖车，其特征是车架的车架杆转轴连接处之间连接一个支撑弹片。
【文档编号】B60S13/00GK205524176SQ201620363669
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月27日
【发明人】王文法
【申请人】王文法