专利名称：栈桥专用绝缘轨距杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轨距杆装置，特别涉及一种栈桥专用绝缘轨距杆。
背景技术：
栈桥上由于原燃料的卸料作业，对轨道结构损伤和和较大，造成轨距变化非常大，严 重的影响了行车的安全。目前还没有解决此问题的铁路备件。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种结构简单、使用方便的栈桥专用绝 缘轨距杆。
为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案-
栈桥专用绝缘轨距杆，包括杆体、绝缘套件和螺母，杆体中部设有绝缘套件，杆体两 端加工丝扣，丝扣上安装螺母，轨距杆通过其两端的螺母与栈桥上的钢轨相连接。 所述的丝扣上紧贴螺母还安装弹簧垫圈、钢轨圆孔垫圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是以前栈桥上轨距发生变化时，没有任何 办法处理，以致问题越来越恶化，因此栈桥往往不到大修周期就要进行大修。安装专用轨 距杆就可以有效的解决轨距问题，既节省了时间又避免了隐患扩大，延长了栈桥的大修周 期，节省大量资金，提高了企业的效益。
图l为本实用新型结构示意图。
图2为螺母安装结构示意图。
具体实施方式
见图1，栈桥专用绝缘轨距杆，包括杆体1、绝缘套件2和螺母4，杆体1中部设有 绝缘套件2,杆体1两端加工丝扣3，丝扣3上安装螺母4，轨距杆通过其两端的螺母4 与栈桥上的钢轨相连接。
下面通过具体实施例来阐述本实用新型及安装过程
利用一个绝缘套件2和两个杆体1,组成一个轨距杆，在两个杆体1距离其端头处350mm范围内加工M24的丝扣3，安装M24的螺母4、弹簧垫圈5、 50kg/m(60kg/m)钢轨圆 孔垫圈6。当栈桥上的轨距变化需要上轨距杆的时候，先用钢轨钻孔机在需要上轨距杆的 两侧钢轨上各钻一个钢轨孔，把此种绝缘轨距杆安上即可保证行车安全。当鱼尾板处轨距 发生变化时，需要把50kg/m(60kg/m)钢轨圆孔垫圈6取下后直接安在鱼尾板处螺栓孔即 可。
权利要求1、栈桥专用绝缘轨距杆，其特征在于，包括杆体、绝缘套件和螺母，杆体中部设有绝缘套件，杆体两端加工丝扣，丝扣上安装螺母，轨距杆通过其两端的螺母与栈桥上的钢轨相连接。
2、 根据权利要求1所述的栈桥专用绝缘轨距杆，其特征在于，所述的丝扣上紧贴螺 母还安装弹簧垫圈、钢轨圆孔垫圈。
专利摘要本实用新型涉及一种栈桥专用绝缘轨距杆，包括杆体、绝缘套件和螺母，杆体中部设有绝缘套件，杆体两端加工丝扣，丝扣上安装螺母，轨距杆通过其两端的螺母与栈桥连接。当栈桥上轨距发生变化时可安装绝缘轨距杆，以保证行车安全的需要。
文档编号E01B5/16GK201288277SQ200820218650
公开日2009年8月12日 申请日期2008年10月24日 优先权日2008年10月24日
发明者慧 徐, 李作运, 杨洪宇, 英焕宝, 涛 董 申请人:鞍山钢铁集团公司