专利名称：一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法
技术领域：
本发明涉及一种修建磁悬浮列车轨道的方法，特别是涉及一种利用现有铁路修建 磁悬浮列车轨道的方法。
背景技术：
现在随着交通运输业的发展，铁路越建越多，但现在的铁路建设特别是高速铁路 的建设费用也越来越大，高速铁路所消耗的能量越来越多。为了提高运行速度，现在已经开 始使用磁悬浮列车，如上海修建了全世界第一条磁悬浮列车，但现在的磁悬浮列车在悬浮 的过程中同样也要消耗大量的电能。针对现在的磁悬浮列车技术所存在的缺点，中国专利 局于2003年7月23日公告的专利申请号03114974. X发明名称《磁悬浮列车及其悬浮、导 向和推进系统》的发明中公开了一种利用永久磁铁作为支撑力的磁悬浮列车，采用该发明 在对列车进行悬浮所采用提永久磁铁，悬浮所消耗的能量为零，可以大幅度地降低消耗，并 且该发明所产生的浮力完全可以取代现在的轮式火车；但该发明却无法在现有的铁路轨道 上使用。因此，现在需要一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法，以便将来充分利用 现有的铁路线修建磁悬浮列车轨道。
发明内容
本发明的目的在于克服上述缺点，提供一种成本低、施工简单、经济效益高、节约 土地资源，充分利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法。为此，本发明提供了一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法，包括路基、枕 木、铁轨，所述方法是将磁悬浮列车轨道的轨道基础安装在拆除铁轨后的路基上面部分，磁 悬浮列车轨道的永久磁铁固定在轨道基础上。为了充分利用原有的枕木和路基，所述安装 所用的螺丝钉是原来铁轨的枕木上的螺丝钉，利用原有的螺丝钉可以保持原来的轨道安装 方式。由于采用永久磁铁作磁悬浮列车的支撑，在所述磁悬浮列车轨道的两边安装平衡支 撑板，保证磁悬浮列车在行驶过程中处于平衡状态。在本发明提供的另一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法中，所述平衡支 撑板可以是金属板，如果是金属板则可以通过螺丝钉安装在枕木上。如果所述平衡支撑板 是混凝土结构墙，混凝土结构墙可以通过螺丝钉与枕木固定在一起。当然也可以将所述混 凝土结构墙与枕木及下面的路基现浇注成整体，这样可以加大固定强度。同样式所述混凝 土结构墙与枕木、路基及轨道基础浇注成整体，这样整个磁悬浮轨道就成为一个整体，增加 安全性及提高磁悬浮轨道的制造精度。本发明提供的一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法与单独修建磁悬浮 列车轨道相比具有以下优点1.节约土地资源本发明是在原有的铁轨上修建磁悬浮列车轨道，不用重新征用 土地，节约了宝贵的土地资源；2.效率高周期短由于磁悬浮列车并不与磁悬浮列车轨道直接接触，并且轨道受力均勻，而铁轨是靠铁轮碾压，所以受力要小于铁轨，现有铁轨改造后完全可以满足磁悬浮 列车轨道的要求，这样可以提高修建效率，缩短改造周期；3.成本低，效益高利用本发明修建磁悬浮列车轨道的成本只有现有成本的三分 之一，经济效益高。下面通过附图描述的本发明的实施例，可以更清楚地理解本发明的构思、方法。
附图1是本发明提供的一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法的一个实 施例的结构示意图。
具体实施例方式参照附图1，附图1描述了本发明提供的一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道 的方法的一个实施例的结构示意图枕木2位于防震石基础1之上，混凝土平衡支撑墙3通 过现浇的方式与枕木2及防震石基础1固定在一起。用于支撑磁悬浮列车的永久磁铁轨道 4通过枕木螺丝钉5固定在枕木2上，此处是原来用于固定铁轨的枕木螺丝钉；动力永久磁 铁轨道6通过动力螺丝钉7固定在枕木2中央。这样，就将原来的铁轨改造成用于使磁悬 浮列车行驶的磁悬浮列车轨道。上面所述实施例是对本发明进行说明，并非对本发明进行限定。本发明要求保护 的构思、方法和范围，都记载在本发明的权利要求书中。
权利要求
一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法，包括路基、枕木、铁轨，其特征是所述方法是将磁悬浮列车轨道的轨道基础安装在拆除铁轨后的路基上面部分，磁悬浮列车轨道的永久磁铁固定在轨道基础上。
2.根据权利要求1所述的一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法，其特征是 所述安装所用的螺丝钉是原来铁轨的枕木上的螺丝钉。
3.根据权利要求1所述的一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法，其特征是 在所述磁悬浮列车轨道的轨道基础的两边安装平衡支撑板。
4.根据权利要求3所述的一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法，其特征是 所述平衡支撑板是金属板。
5.根据权利要求4所述的一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法，其特征是 所述金属板通过螺丝钉安装在枕木上。
6.根据权利要求3所述的一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法，其特征是 所述平衡支撑板是混凝土结构墙。
7.根据权利要求6所述的一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法，其特征是 所述混凝土结构墙通过螺丝钉与枕木固定在一起。
8.根据权利要求6所述的一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法，其特征是 所述混凝土结构墙与枕木及下面的路基现浇注成整体。
9.根据权利要求8所述的一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法，其特征是 所述混凝土结构墙与枕木、路基及轨道基础浇注成整体。
10.根据权利要求1所述的一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法，其特征是 在所述枕木的中间安装动力永久磁铁轨道，用于推动磁悬浮列车行驶。
全文摘要
本发明公开了一种利用现有铁路修建磁悬浮列车轨道的方法，所述方法是将磁悬浮列车轨道的轨道基础安装在拆除铁轨后的路基上面部分，磁悬浮列车轨道的永久磁铁固定在轨道基础上，枕木中间安装推动磁悬浮列车行驶的动力永久磁铁轨道，在所述磁悬浮列车轨道的两边安装平衡支撑板，保证磁悬浮列车在行驶过程中处于平衡状态。本发明用于将现有的铁路改建成磁悬浮列车用的轨道。采用本发明修建磁悬浮列车轨道，不用重新征用土地，节约了宝贵的土地资源；建设周期短；成本只有现有成本的三分之一，经济效益好。
文档编号E01B25/30GK101935966SQ20091005404
公开日2011年1月5日 申请日期2009年6月29日 优先权日2009年6月29日
发明者王武生 申请人:上海奇谋能源技术开发有限公司