专利名称：剪切型弹性轨枕复合减震器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轨枕减震器。用于钢轨的减震。属轨道交通附件技术领域。
背景技术：
在本发明作出以前，以往普遍采用单纯的金属/橡胶减震器来实现钢轨的减震。 这种减震方式主要存在以下不足1、参振质量小，不能有效吸收钢轨的高频振动能量，会因轮轨共振而带来异常波 浪形磨耗，且减振降噪性较差。2、现场组装精度差，效果差，浪费宝贵的铺轨工期，利用的是压缩变形，运营期间 也会出问题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种能有效吸收钢轨的高频振动能量，可 缩短工期的剪切型弹性轨枕复合减震器。本发明的目的是这样实现的一种剪切型弹性轨枕复合减震器，包括混凝土轨枕、 橡胶减震器和轨道现浇混凝土整体道床；所述混凝土轨枕呈椭圆台状，该椭圆台顶端面大底端面小，所述混凝土轨枕顶端 面外缘设置有一圈凹槽，混凝土轨枕中段向内凹陷，形成一圈凹陷区域；所述橡胶减震器呈套靴状，该套靴的底呈椭圆形，套靴的圈呈椭圆环形，在所述底 的顶端面凸出设置有若干个小锥台，使橡胶减震器与轨枕底部之间留有空隙，以实现较低 的减振刚度，在所述圈的内圈中段设置有一圈凸缘，并在凸缘上均勻设置有若干个竖槽；所述橡胶减震器嵌置于轨道现浇混凝土整体道床内，所述混凝土轨枕嵌置于套靴 状的橡胶减震器内，混凝土轨枕的底部置于所述底的顶端面的小锥台上，且使所述圈的顶 缘嵌入所述混凝土轨枕顶端面外缘的一圈凹槽内，在使用中可令橡胶减震器剪切变形后上 部不至于脱开轨枕顶端面，以及使圈的凸缘嵌入所述混凝土轨枕中段的凹陷区域内，使橡 胶减震器与轨枕中段紧密贴合。本发明的有益效果是1、本发明巧妙采用轨道现浇混凝土整体道床作为橡胶减震器的外部约束圈，充分 利用橡胶的剪切弹性，提供较大的参振质量(每个扣节点参振质量约80kg)，可有效吸收钢 轨的高频振动能量，从而避免因轮轨共振而带来的异常波浪形磨耗。且减振降噪性好。2、利用工厂生产组装的高精度优势，克服现有弹性轨枕的缺点，可缩短工期、降低 对现场质量的依赖性，降低安装成本。
图1为本发明剪切型弹性轨枕复合减震器的立体结构示意图。图2为图1的立面图。
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图3为本发明的橡胶减震器立体结构示意图。图4为图3的俯视图。图中附图标记混凝土轨枕1、凹槽101、凹陷区域102 ；橡胶减震器2、底201、圈202、小锥台203、凸缘204、竖槽205 ；轨道现浇混凝土整体道床3。
具体实施例方式参见图1 2，图1为本发明剪切型弹性轨枕复合减震器的立体结构示意图。图2 为图1的立面图。由图1和图2可以看出，本发明剪切型弹性轨枕复合减震器，包括混凝土 轨枕1、橡胶减震器2和轨道现浇混凝土整体道床3，所述混凝土轨枕1呈椭圆台状，该椭圆 台顶端面大底端面小，所述混凝土轨枕1顶端面外缘设置有一圈凹槽101，所述混凝土轨枕 1中段向内凹陷，形成一圈凹陷区域102。参见图3 4，图3为本发明的橡胶减震器立体结构示意图。图4为图3的俯视 图。由图3和图4可以看出，所述橡胶减震器2呈套靴状，该套靴的底201呈椭圆形，套靴 的圈202呈椭圆环形，在所述底201的顶端面凸出设置有若干个小锥台203，在所述圈202 的内圈中段设置有一圈凸缘204，并在凸缘204上均勻设置有若干个竖槽205。装配时，所述橡胶减震器2嵌置于轨道现浇混凝土整体道床3内，所述混凝土轨枕 1嵌置于套靴状的橡胶减震器2内，混凝土轨枕1的底部置于所述底201的顶端面的小锥台 203上；且使所述圈202的顶缘嵌入所述混凝土轨枕1顶端面外缘的一圈凹槽101内；以及 使圈202的凸缘204嵌入所述混凝土轨枕1中段的凹陷区域102内。
权利要求
一种剪切型弹性轨枕复合减震器，其特征在于所述轨枕复合减震器包括混凝土轨枕(1)、橡胶减震器(2)和轨道现浇混凝土整体道床(3)；所述混凝土轨枕(1)呈椭圆台状，该椭圆台顶端面大底端面小，所述混凝土轨枕(1)顶端面外缘设置有一圈凹槽(101)，混凝土轨枕(1)中段向内凹陷，形成一圈凹陷区域(102)；所述橡胶减震器(2)呈套靴状，该套靴的底(201)呈椭圆形，套靴的圈(202)呈椭圆环形，在所述底(201)的顶端面凸出设置有若干个小锥台(203)，在所述圈(202)的内圈中段设置有一圈凸缘(204)，并在凸缘(204)上均匀设置有若干个竖槽(205)；所述橡胶减震器(2)嵌置于轨道现浇混凝土整体道床(3)内，混凝土轨枕(1)嵌置于套靴状的橡胶减震器(2)内，混凝土轨枕(1)的底部置于所述底(201)的顶端面的小锥台(203)上，且使所述圈(202)的顶缘嵌入混凝土轨枕(1)顶端面外缘的一圈凹槽(101)内，以及使圈(202)的凸缘(204)嵌入所述混凝土轨枕(1)中段的凹陷区域(102)内。
全文摘要
本发明涉及一种剪切型弹性轨枕复合减震器，用于钢轨的减震。所述轨枕复合减震器包括混凝土轨枕(1)、橡胶减震器(2)和轨道现浇混凝土整体道床(3)；所述混凝土轨枕(1)呈椭圆台状，所述混凝土轨枕(1)顶端面外缘设置有一圈凹槽(101)，混凝土轨枕(1)中段向内凹陷，形成一圈凹陷区域(102)；所述橡胶减震器(2)呈套靴状，该套靴的底(201)呈椭圆形，套靴的圈(202)呈椭圆环形，在所述底(201)的顶端面凸出设置有若干个小锥台(203)，在所述圈(202)的内圈中段设置有一圈凸缘(204)，并在凸缘(204)上均匀设置有若干个竖槽(205)；所述橡胶减震器(2)嵌置于轨道现浇混凝土整体道床(3)内，混凝土轨枕(1)嵌置于套靴状的橡胶减震器(2)内。
文档编号E01B19/00GK101967780SQ20101050719
公开日2011年2月9日 申请日期2010年10月11日 优先权日2010年10月11日
发明者曾向荣, 钱振宇 申请人:江阴海达橡塑股份有限公司