嵌入式高锰钢辙叉结构的制作方法

文档序号:3996767阅读:358来源:国知局
专利名称:嵌入式高锰钢辙叉结构的制作方法
技术领域
本发明涉及一种不仅壁厚均匀、辙叉内部质量稳定可靠、整体強度好,而且具有增强铸造、机加工性能好、装配エ艺简单可靠、辙叉使用寿命长,同时又具有可操作性间断式外凸间隔板的嵌入式高锰钢辙叉结构,属高锰钢辙叉制造领域。
背景技术
嵌入式高锰钢辙叉的心轨、翼轨为高锰钢整体铸造而成,实现了同材料同寿命,且轨顶面进行爆炸预硬化处理,提高行车表面的初始硬度,增强辙叉耐磨性;辙叉两侧与普通钢轨组装配合后,可以实现铺设现场与线路直接进行焊接。因此,该类型辙叉适应于重载、无缝线路,市场前景非常广阔。但现有辙叉结构复杂(见图7-12),不利于铸造、机加工及装配,内部鋳造缺陷较多,生产效率较低。因此,需研发ー种新型嵌入式高锰钢辙叉结构。

发明内容
设计目的避免背景技术中的不足之处,设计ー种不仅壁厚均匀、辙叉内部质量稳定可靠、整体強度好,而且具有增强铸造、机加工性能好、装配エ艺简单可靠、辙叉使用寿命长,同时又具有可操作性间断式外凸间隔板的嵌入式高锰钢辙叉结构。设计方案为了实现上述设计目的。嵌入式高锰钢辙叉采用两侧壁厚均匀、间断式外凸间隔板、实心间隔铁的箱型结构(见图1),降低了鋳造、机加工及装配难度,提高了辙叉的内部质量和表面质量,增强辙叉的耐磨性。技术方案ー种嵌入式高锰钢辙叉结构,它包括高锰钢辙叉,所述高锰钢辙叉间隔板为外凸结构,且间断式分布在辙叉螺栓孔部位;高锰钢辙叉跟端间隔铁为实心结构;高锰钢辙叉两侧外墙壁厚均匀,与横筋组成箱型结构。本发明与背景技术相比,ー是本申请结构设计简单,易于铸造、机加工及装配性好;ニ是本申请结构辙叉在铸造过程中能够实现全面补缩,心轨实际尖端至50_断面及对应处翼轨的内部质量可以达到I 2级,減少了该范围内的气孔、夹砂、夹杂、缩孔、缩松等缺陷,增强心轨、翼轨的耐磨性,提高辙叉使用寿命;三是辙叉间隔板均匀分布在螺栓孔部位,且外凸结构恰好与钢轨轨腰配合,进ー步增强辙叉整体稳定性;四是辙叉两侧外墙无凹陷且壁厚均匀,跟端间隔铁为实心结构,有效提高辙叉整体強度。


图I是嵌入式高锰钢辙叉结构的主视结构示意图。图2是图I的俯视结构示意图。图3是图2中B-B的剖视结构示意图。图4是图2中C-C的剖视结构示意图。图5是图2中D-D的剖视结构示意图。图6是图2中E-E的剖视结构示意图。
图7是背景技术的主视结构示意图。图8是图7的俯视结构示意图。图9是图8中B-B的剖视结构示意图。图10是图8中C-C的剖视结构示意图。图11是图8中D-D的剖视结构示意图。图12是图8中E-E的剖视结构示意图。
具体实施例方式实施例I :參照附图1-6。ー种嵌入式高锰钢辙叉结构,它包括高锰钢辙叉,所述高 锰钢辙叉间隔板I为外凸结构,且间断式分布在辙叉螺栓孔3部位;高锰钢辙叉跟端间隔铁2为实心结构;高锰钢辙叉两侧外墙5壁厚均匀,与横筋4组成箱型结构。所述高锰钢辙叉横筋4宽60 100mm,上侧与轨顶连接,下侧确保设置冒ロ空间,其制作エ艺系现有技术,在此不作叙述。需要理解到的是上述实施例虽然对本发明的设计思路作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本发明设计思路的简单文字描述,而不是对本发明设计思路的限制,任何不超出本发明设计思路的组合、増加或修改,均落入本发明的保护范围内。
权利要求
1.ー种嵌入式高锰钢辙叉结构,它包括高锰钢辙叉,其特征是所述高锰钢辙叉间隔板(I)为外凸结构,且间断式分布在辙叉螺栓孔(3)部位;高锰钢辙叉跟端间隔铁(2)为实心结构;高锰钢辙叉两侧外墙壁厚均匀,与横筋(4)组成箱型结构。
2.根据权利要求I所述的嵌入式高锰钢辙叉结构,其特征是所述高锰钢辙叉横筋(4)宽60 100mm,上侧与轨顶连接,下侧确保设置冒ロ空间。
全文摘要
本发明涉及一种不仅壁厚均匀、辙叉内部质量稳定可靠、整体强度,而且具有增强铸造、机加工性能好、装配工艺简单可靠、辙叉使用寿命长的嵌入式高锰钢辙叉结构,它包括高锰钢辙叉,所述高锰钢辙叉间隔板为外凸结构,且间断式分布在辙叉螺栓孔部位;高锰钢辙叉跟端间隔铁为实心结构;高锰钢辙叉两侧外墙壁厚均匀,与横筋组成箱型结构。优点一是结构设计简单,易于铸造、机加工及装配性好;二是在铸造过程中能够实现全面补缩,增强心轨、翼轨的耐磨性,提高辙叉使用寿命;三是辙叉间隔板均匀分布在螺栓孔部位,外凸结构与钢轨轨腰配合,进一步增强辙叉整体稳定性;四是辙叉两侧外墙无凹陷且壁厚均匀,跟端间隔铁为实心结构,有效提高辙叉整体强度。
文档编号E01B7/12GK102691238SQ201210186150
公开日2012年9月26日 申请日期2012年6月7日 优先权日2012年6月7日
发明者严则会, 孙立彬, 寸向宁, 毛建平, 王建国, 程亮, 翟耀忠, 邱昌昌 申请人:中铁宝桥集团有限公司
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