专利名称：一种轨道接头加强装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及矿井辅助运输系统轨道接头加强装置。
背景技术：
由于贵州盘江精煤股份有限公司月亮田矿南三井下使用辅助运输系统运送设备及物料，轨道线路总长4.5km，轨道接头尤其较多，运输车辆运行频繁，道夹板断裂的的现象时有发生，在运输过程中经常出现严重的运输车辆掉道事故，很多事故的直接原因是道夹板断裂，轨道接头错位，运输车辆出轨掉道。由于道夹板断裂在瞬间完成，没有什么预兆，断裂后如不及时发现，将给运输车辆造成严重的安全隐患。为解决道夹板断裂给运输车辆造成的安全隐患，确保辅助运输系统的安全运行，经现场观察和分析，决定采取措施对轨道接头进行加固。
发明内容本实用新型要解决的技术问题:提供一种轨道接头加强装置，解决道夹板断裂后，轨道接头错位，运送人员不易发现，轨道巡查人员不能随时都对轨道接头进行检查给运输车辆造成的安全隐患的问题。本实用新型技术方案:一种轨道接头加强装置，包括:轨道，道夹板，道夹板螺栓，底板位于轨道的正下方，压板压在轨道斜面上，斜板位于压板的正上方。所述的底板、压板和斜板均为铁板。所述的底板、压板和斜板通过螺栓连接。本实用新型的有益效果:1、自该装置安装使用以来，没有出现因道夹板断裂而引发运输车辆掉道事故，提高轨道质量，大大减少了轨道工对轨道的维护量。2、使用轨道接头加强装置后，即使道夹板断裂，轨道接头不会错位，轨道维护工作安全、方便、快捷。3、该装置安装后，盘江精煤股份有限公司月亮田矿南三采区没有一处道夹板断裂，确保轨道运输车辆的安全运行，为矿节约4万余元。
图1本实用新型示意图。
具体实施方式
实施例:底板1、压板2和斜板3均为铁板,底板I位于轨道6的正下方,压板2压在轨道斜面上，斜板3位于压板2的正上方，底板1、压板2和斜板3通过螺栓7连接，压板2根据底板I通孔的多少可以做成整块也可以是做成小块，斜板3根据压板2通孔的多少可以做成整块也可以是做成小块，道夹板5及道夹板螺栓4的螺栓根据使用的轨道6规格来选择，螺栓7、螺帽8，、弹簧垫圈9及垫圈10根据使用的轨道6规格来选择。
权利要求1.一种轨道接头加强装置，包括:轨道(6)，道夹板(5)，道夹板螺栓(4)，其特征在于:底板(I)位于轨道(6)的正下方，压板(2)压在轨道斜面上，斜板(3)位于压板(2)的正上方。
2.根据权利要求1所述的轨道接头加强装置，其特征在于:底板(I)、压板(2)和斜板(3)均为铁板。
3.根据权利要求1所述的轨道接头加强装置，其特征在于:底板(I)、压板(2)和斜板(3)通过螺栓(7)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种轨道接头加强装置，底板(1)位于轨道(6)的正下方，压板(2)压在轨道斜面上，斜板(3)位于压板(2)的正上方。解决使用轨道接头加强装置后，即使道夹板断裂，轨道接头不会错位，轨道维护工作安全、方便、快捷和道夹板断裂后，运送人员不易发现，轨道巡查人员不能随时都对轨道接头进行检查给运输车辆造成的安全隐患，确保轨道运输车辆的安全运行。
文档编号E01B23/04GK203049384SQ20132001012
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月9日 优先权日2013年1月9日
发明者刘泽兵, 胡兴银, 朱云斌, 徐华胜, 罗建明 申请人:贵州盘江精煤股份有限公司