Crtsⅲ型板式无砟轨道施工工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工装，该装置是由灌注自密实混凝土工装和通用性可调底座模板工装两部分构成。本实用新型的有益效果是，取材方便，施工安全可靠，提高劳动效率、节约资源、成形的实体内实外美。
【专利说明】CRTS III型板式无砟轨道施工工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑技术应用领域，特别是一种CRTS III型板式无砟轨道施工工装。
【背景技术】
[0002]目前，拥有我国自主知识产权的CRTSIII型板式无砟轨道在我国逐渐推广，其中保西客专、成绵乐客专、成彭支线、武汉城际铁路、盘营客专及沈丹客专正在应用。因此对CRTS III型板式无砟轨道施工工装需求也越来越多，对工装的要求也越来越高，经济实用的工装必是各参建单位的首选。
[0003]CRTS III型板式无砟轨道底座施工时，因工期限制等原因，底座施工需要多个工作面，进而底座模板需求量多，因平面线形设计中包括直线、圆曲线、缓和曲线，所以模板的种类(高度方面)就比较多，若底座模板全部直接定制做成线路所需要的高度，部分模板的利用率不高，导致资源浪费。本实用新型设计一个可以拆装组合的模板，极大得提高模板的利用率，降低生产成本。
[0004]同时CRTS III型板式无砟轨道对自密实混凝土的性能要求很高，在自密实混凝土施工中，本实用新型设计一种可调三角支腿高度的小灌注漏斗、延长流动距离的大料斗(带斜槽)的新工装来提高自密实混凝土性能并适应现场工况。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种CRTS III型板式无砟轨道施
工工装。
[0006]实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种CRTSIII型板式无砟轨道施工工装，该装置是由灌注自密实混凝土工装和通用性可调底座模板工装两部分构成。
[0007]所述灌注自密实混凝土工装包括大料斗I，大料斗I通过斜槽2与安装在三脚支架3的小灌注漏斗4连接并为小灌注漏斗供料。
[0008]所述通用性可调底座模板工装包括底座5，底座5的左右两侧面上固定安装底座侧模6，底座侧模6上安装有小角铁7和底座凹槽模板工装，底座之上安装有轨道板8。
[0009]所述斜槽2的一端连接大料斗I的开关阀门9，另一端连接小灌注漏斗4的顶端开□。
[0010]所述三脚支架3的三个支腿都可以调节高度。
[0011]所述底座侧模6是由标准侧模10和非标准侧模11组合构成的，且标准侧模的高度是确定的，而非标准侧模的高度由底座的具体高度确定。
[0012]所述底座凹槽模板工装是由安装在底座侧模上的小钢架12、安装在小钢架12上的吊梁13以及安装在吊梁13上的凹槽模14共同构成的。
[0013]所述凹槽模14与吊梁13之间的距离是可调节的。
[0014]所述两底座侧模6上的小角铁7之间可安放滑动刮板15。[0015]利用本实用新型的技术方案制作的CRTS III型板式无砟轨道施工工装，都由通用型或标准型材料组成，取材广泛，制作容易，经久耐用，维修方便；本装置工作安全可靠，可完全满足CRTSIII型板式无砟轨道施工
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型所述CRTS III型板式无砟轨道施工工装的结构示意图；
[0017]图2是通用性可调底座模板工装的结构示意图；
[0018]图3是底座凹槽模板工装的结构示意图:
[0019]图4是斜槽的结构示意图:
[0020]图5是刮板的安装结构示意图；
[0021]图中，1、大料斗；2、斜槽；3、三脚支架；4、小灌注漏斗；5、底座；6、底座侧模；7、小角铁；8、轨道板；9、开关阀门；10、标准侧模；11、非标准侧模；12、小钢架；13、吊梁；14、凹槽模；15、刮板。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1是本实用新型所述CRTS III型板式无砟轨道施工工装的结构示意图，如图所示，一种CRTS III型板式无砟轨道施工工装，该装置是由灌注自密实混凝土工装和通用性可调底座模板工装两部分构成。其中，所述灌注自密实混凝土工装包括大料斗1，大料斗I通过斜槽2与安装在三脚支架3的小灌注漏斗4连接并为小灌注漏斗供料，斜槽的结构如图4所示；所述通用性可调底座模板工装包括底座5，底座5的左右两侧面上固定安装底座侧模6，底座侧模6上安装有小角铁7和底座凹槽模板工装，底座之上安装有轨道板8，如图1和图2所示；所述斜槽2的一端连接大料斗I的开关阀门9，另一端连接小灌注漏斗4的顶端开口 ；所述三脚支架3的三个支腿都可以调节高度；所述底座侧模6是由标准侧模10和非标准侧模11组合构成的，且标准侧模的高度是确定的，而非标准侧模的高度有底座的具体高度确定，如图2所示；所述底座凹槽模板工装是由安装在底座侧模上的小钢架12、安装在小钢架12上的吊梁13以及安装在吊梁13上的凹槽模14共同构成的，如图3所示；所述凹槽模14与吊梁13之间的距离是可调节的；所述两底座侧模6上的小角铁7之间可安放滑动刮板15，如图5所示。
[0023]在本技术方方案中，大料斗盛好所需要的自密实混凝土后，将大料斗放在可移动的架子上，该架子带斜槽，斜槽与大料斗放料口连接上，大料斗打开闸门可以使自密实混凝土通过斜槽流到小灌注料斗中。在这过程中，可以减少自密实混凝土中所含的气泡，以提高自密实混凝土的性能。其次，通过观察自密实混凝土在斜槽中的多少和流速，控制大料斗的闸门开的大小，使小灌注漏斗中的混凝土满而不溢，这个过程可以给控制大料斗闸门时间，保证灌注无质量问题的同时，也不会造成混凝土溢出污染已铺设轨道板。
[0024]如附图1中，按照图示加工完成模板制作。灌注工装中，小灌注漏斗由锥形料斗、三个钢管支腿(带可调高度顶托)、3个吊耳及开关闸门组成，在实际操作中，根据现场的轨道板的倾斜度来调整三角高度，用水平尺校核小灌注漏斗顶面确保漏斗达到水平。小灌注漏斗可以把从斜槽流下来的自密实混凝土集合起来，在灌注小漏斗中的混凝土基本满斗时，打开开关闸门，开始灌注。保证在灌注口以连续满口的状态进行灌注，以防止空气夹在自密实混凝土进入浇筑层。灌注完成后，关闭开关闸门，防止多余混凝土进入。
[0025]底座的形状可根据直线、圆曲线、缓和曲线等实际现场情况制做，小钢架12具有两种功能，正着安放可适用于直线段底座使用，反着安放可适用于曲线段底座使用。各模板之间连接采用栓接。直线段不采用组合型模板，直接将标准侧模与小角铁栓接起来，再与底座凹槽模板工装栓接起来。浇筑混凝土后，刮杠放在两侧模小角铁上，为混凝土收面，曲线段与缓和曲线段，根据该地段的底座高度，进行标准侧模和非标准侧模的组合，达到所需高度，其他程序同直线段底座施工。
[0026]上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本【技术领域】的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种CRTS III型板式无砟轨道施工工装，其特征在于，该装置是由灌注自密实混凝土工装和通用性可调底座模板工装两部分构成。
2.根据权利要求1所述的CRTSIII型板式无砟轨道施工工装，其特征在于，所述灌注自密实混凝土工装包括大料斗(1)，大料斗(I)通过斜槽(2)与安装在三脚支架(3)的小灌注漏斗(4)连接并为小灌注漏斗供料。
3.根据权利要求1所述的CRTSIII型板式无砟轨道施工工装，其特征在于，所述通用性可调底座模板工装包括底座(5)，底座(5)的左右两侧面上固定安装底座侧模(6)，底座侧模(6)上安装有小角铁(7)和底座凹槽模板工装，底座之上安装有轨道板(8)。
4.根据权利要求2所述的CRTSIII型板式无砟轨道施工工装，其特征在于，所述斜槽(2)的一端连接大料斗(I)的开关阀门(9)，另一端连接小灌注漏斗(4)的顶端开口。
5.根据权利要求2所述的CRTSIII型板式无砟轨道施工工装，其特征在于，所述三脚支架(3)的三个支腿都可以调节高度。
6.根据权利要求3所述的CRTSIII型板式无砟轨道施工工装，其特征在于，所述底座侧模(6)是由标准侧模(10)和非标准侧模(11)组合构成的，且标准侧模的高度是确定的，而非标准侧模的高度有底座的具体高度确定。
7.根据权利要求3所述的CRTSIII型板式无砟轨道施工工装，其特征在于，所述底座凹槽模板工装是由安装在底座侧模上的小钢架(12)、安装在小钢架(12)上的吊梁(13)以及安装在吊梁(13)上的 凹槽模(14)共同构成的。
8.根据权利要求7所述的CRTSIII型板式无砟轨道施工工装，其特征在于，所述凹槽模(14)与吊梁(13)之间的距离是可调节的。
9.根据权利要求3所述的CRTSIII型板式无砟轨道施工工装，其特征在于，所述两底座侧模(6)上的小角铁(7)之间可安放滑动刮板(15)。
【文档编号】E01B29/00GK203593923SQ201320803053
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年12月10日 优先权日:2013年12月10日
【发明者】刘其亮, 王振江, 蔡新宁, 朱士良, 邢雪辉, 戴青峰 申请人:中交一公局第六工程有限公司