双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置，包括设置车轮的支架和支架上竖向设置的菱形伸缩架，菱形伸缩架底部具有两个可开合的支脚，菱形伸缩架的每个支脚下侧均铰接一个可抹平混凝土表面的收面板，收面板为水平设置，支架上设有延伸方向与菱形伸缩架两支脚开合方向一致的水平的导向杆，每个收面板上均设有可沿导向杆滑动的导向件；所述支架上设有竖向的滑轨，菱形伸缩架的下铰接轴可沿滑轨上下滑动。本实用新型是一种施工效率高、可重复使用的双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置。
【专利说明】双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置，尤其是针对双块式无砟轨道道床板混凝土的收面装置。
【背景技术】
[0002]无砟轨道施工普遍采用轨排法施工技术，无砟道床板使用高标号混凝土，道床板混凝土初凝后就必须采集轨道数据并且松开扣件，在此过程中要进行混凝土收面，在有限时间内人工无法完成收面，加上人工收面只能靠目测完成，容易导致混凝土面线形凹凸不平，表面分层、分块等现象，影响外观质量。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种施工效率高、可重复使用的双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置，包括设置车轮的支架和支架上竖向设置的菱形伸缩架，菱形伸缩架底部具有两个可开合的支脚，菱形伸缩架的每个支脚下侧均铰接一个可抹平混凝土表面的收面板，收面板为水平设置，支架上设有延伸方向与菱形伸缩架两支脚开合方向一致的水平的导向杆，每个收面板上均设有可沿导向杆滑动的导向件；所述支架上设有竖向的滑轨，菱形伸缩架的下铰接轴可沿滑轨上下滑动。
[0005]所述车轮为可在铁轨上行走的单轨轮，所述收面板位于车轮的下侧。
[0006]所述菱形伸缩架为从前至后依次间隔设置数个并形成一列，该列中每个菱形伸缩架的两支脚均为左右方向开合，在所成列的左右两侧也均分别设有菱形伸缩架，并且左侧菱形伸缩架的两支脚以及右侧的菱形伸缩架的两支脚均为前后方向开合。
[0007]所述车轮的行进方向为左右方向。
[0008]所述菱形伸缩架共设置五个，其中三个菱形伸缩架为从前至后依次间隔设置并形成一列，另两个菱形伸缩架分别位于所成列的左右两侧。
[0009]所述菱形伸缩架具有位于上端的上铰接轴、均位于中部的两中铰接轴和位于下部的下铰接轴，同列所有菱形伸缩架的上铰接轴为共轴设置，同列所有菱形伸缩架同侧相应的中铰接轴为共轴设置，左侧菱形伸缩架的上铰接轴与右侧菱形伸缩架的上铰接轴为共轴设置。
[0010]所述菱形伸缩架的两中铰接轴之间连接有拉伸弹簧。
[0011]本实用新型所述的双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置，利用加载在菱形伸缩架上的外力往下压，因菱形伸缩架杆架之间的连接关系使收面板完成来回抹开，依据收面作业部位完成后前后可以推动。收面板前后做成圆倒角并加高，防止混凝土灰浆外溢，确保混凝土面平整。整个收面装置尺寸调整改制方便，可反复周转模板，抹面板轻便、灵活。
[0012]本实用新型所述的双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置，在作业过程中能够周转，功能多，兼做辅助设备，设计巧妙、结构简单、成本低廉、可重复使用，有效确保道床板混凝土表面平整、压实、光滑、完整性等优点，作业效率高，实用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]图2是图1中的A-A视图；
[0015]图3是左侧菱形伸缩架下压时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]由图1-图3所示的双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置，包括设置车轮17的支架和支架上竖向设置的菱形伸缩架。
[0017]所述菱形伸缩架由第一连杆2、第二连杆3、第三连杆7和第四连杆8构成，第一连杆2的顶端和第二连杆3的顶端通过上铰接轴I铰接，第一连杆2和第二连杆3呈开口向下的夹角状设置，第三连杆7的中部和第四连杆8的中部通过下铰接轴9铰接，第三连杆7和第四连杆8呈交叉状设置，第三连杆7的顶端与第一连杆2的底端通过一个中铰接轴5铰接，第四连杆8的顶端和第二连杆3的底端通过另一中铰接轴5铰接，第一连杆2、第二连杆3、第四连杆8的位于下铰接轴9上侧的部分以及第三连杆7的位于下铰接轴9上侧的部分依次围设成菱形并构成一个菱形口，因此，菱形伸缩架上具有位于上端的上铰接轴1、均位于中部的两中铰接轴5和位于下部的下铰接轴9，上铰接轴1、两中铰接轴5以及下铰接轴9分别位于菱形的四个角点，并且上铰接轴1、中铰接轴5和下铰接轴9均为水平延伸，菱形伸缩架的两中铰接轴5之间连接有拉伸弹簧6。整个菱形伸缩架为竖向设置，因此菱形伸缩架可沿竖向上下伸缩。
[0018]菱形伸缩架底部具有两个可开合的支脚12，即第三连杆7的位于下铰接轴9下侧的部分以及第四连杆8的位于下铰接轴9下侧的部分构成菱形伸缩架的菱形伸缩架底部的两个可开合的支脚12，菱形伸缩架的每个支脚12下侧均铰接一个可抹平混凝土表面的收面板11，即两支脚12共连接两收面板11，每个支脚12的底端均与相应收面板11的上板面为铰接，支脚12与收面板11之间的铰接轴为水平延伸，收面板11为水平设置，收面板11的下板面为可抹平混凝土表面的平面。收面板11四角做成圆倒角并加高侧面，防止混凝土灰浆外溢，确保混凝土面平整。
[0019]支架上设有延伸方向与菱形伸缩架两支脚12开合方向一致的水平的导向杆14，导向杆14位于收面板11的上方，每个收面板11上均固设有可沿导向杆14滑动的导向件13,导向件13为竖直的柱体,柱体顶端设有导向口 15,导向口 15为导向槽,导向杆14与导向口 15插接。支架上设有竖直的滑轨10，在所述导向杆14上固设有竖直杆4，所述滑轨10为设置在竖直杆4上的滑槽，菱形伸缩架上的下铰接轴9的端部插入滑轨10内，并且菱形伸缩架的下铰接轴9可沿滑轨10上下滑动。当然，本实用新型不拘泥于上述形式，导向口15还可为框口状，将导向杆14从导向口 15中穿过即可；或者将导向件13顶端设置一滑块，在导向杆14上设置水平的导向槽，将导向件13的滑块插入导向杆14的导向槽内，也均可达到发明目的。
[0020]所述菱形伸缩架共设置五个，其中三个菱形伸缩架1-2为从前至后依次间隔设置并形成一列，该列中每个菱形伸缩架1-2的两支脚12均为左右方向开合，并且同列的所有菱形伸缩架1-2的上铰接轴I为共轴设置，同列中所有菱形伸缩架1-2中同侧相应的中铰接轴5为共轴设置，同列中三个菱形伸缩架1-2共用一根前后水平延伸的上铰接轴1，同列中三个菱形伸缩架1-2共用一根位于左侧的中铰接轴5、共用一根位于右侧的中铰接轴5 ；另两个菱形伸缩架分别对称设于所成列的左右两侧，并且左侧菱形伸缩架1-1的两支脚12为前后方向开合，右侧菱形伸缩架1-3的两支脚12也为前后方向开合，左侧菱形伸缩架1-1的上铰接轴I与右侧菱形伸缩架1-3的上铰接轴I为共轴设置，即左侧菱形伸缩架1-1与右侧菱形伸缩架1-3共用一根左右水平延伸的上铰接轴I。左右水平延伸的上铰接轴I与前后水平延伸的上铰接轴I为插接，在前后水平延伸的上铰接轴I上设置插孔，左右水平延伸的上铰接轴I通过该插孔与前后水平延伸的上铰接轴I插接即可，使所有菱形伸缩架成为一个整体。当然，本实用新型不拘泥于上述形式，也可在左右水平延伸的上铰接轴I上设置插孔；或者将左右水平延伸的上铰接轴I分成两段分别固定连接在左侧菱形伸缩架1-1和前后水平延伸的上铰接轴I之间、右侧菱形伸缩架1-3和前后水平延伸的上铰接轴I之间即可。
[0021]支架对应每个菱形伸缩架均设置一个导向杆14，支脚12为左右方向开合的菱形伸缩架对应的导向杆14为左右水平延伸,支脚12为前后方向开合的菱形伸缩架对应的导向杆14为前后水平延伸，左右水平延伸的导向杆14对应所成列的三个菱形伸缩架共设置三个，前后水平延伸的导向杆14对应左侧菱形伸缩架1-1和右侧菱形伸缩架1-3共设置两个。左右水平延伸的导向杆14固设在两前后水平延伸的导向杆14之间，左右水平延伸的导向杆14和前后水平延伸的导向杆14共同构成所述支架。
[0022]所述车轮17为可在铁轨上行走的单轨轮，每根前后水平延伸的导向杆14上均设有一对单轨轮，收面板11位于车轮17的下侧，车轮17的轮轴线为前后方向延伸，车轮17的行进方向为左右方向。
[0023]当然，本实用新型不拘泥于上述形式，菱形伸缩架可根据需要设置任意数量，菱形伸缩架可从前至后依次间隔设置数个并形成一列，在所成列的左右两侧也均可分别设置任意数量的菱形伸缩架。
[0024]本实用新型所述的双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置，不同位置收面板11的长宽正好为轨枕之间的尺寸相同。工作时，将整个双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置安装完成后放在轨道上面，通过作用在上铰接轴I上的力下压，所有菱形伸缩架均向其宽向方向撑开，所有菱形伸缩架均处于压缩状态，拉伸弹簧6被拉伸，每个菱形伸缩架的两支脚12张合也使其上的两收面板11沿着道路来回移动，将混凝土表面刮平。五个菱形伸缩架具有五对收面板11，收面板11离混凝土面保持距离高度，对双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置行进下压时五对收面板11就同时施工，下压收面后混凝土面被抹平。
【权利要求】
1.双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置，其特征在于:包括设置车轮的支架和支架上竖向设置的菱形伸缩架，菱形伸缩架底部具有两个可开合的支脚，菱形伸缩架的每个支脚下侧均铰接一个可抹平混凝土表面的收面板，收面板为水平设置，支架上设有延伸方向与菱形伸缩架两支脚开合方向一致的水平的导向杆，每个收面板上均设有可沿导向杆滑动的导向件；所述支架上设有竖向的滑轨，菱形伸缩架的下铰接轴可沿滑轨上下滑动。
2.如权利要求1所述的双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置，其特征在于:所述车轮为可在铁轨上行走的单轨轮，所述收面板位于车轮的下侧。
3.如权利要求1所述的双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置，其特征在于:所述菱形伸缩架为从前至后依次间隔设置数个并形成一列，该列中每个菱形伸缩架的两支脚均为左右方向开合，在所成列的左右两侧也均分别设有菱形伸缩架，并且左侧菱形伸缩架的两支脚以及右侧的菱形伸缩架的两支脚均为前后方向开合。
4.如权利要求3所述的双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置，其特征在于:所述车轮的行进方向为左右方向。
5.如权利要求3所述的双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置，其特征在于:所述菱形伸缩架共设置五个，其中三个菱形伸缩架为从前至后依次间隔设置并形成一列，另两个菱形伸缩架分别位于所成列的左右两侧。
6.如权利要求3所述的双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置，其特征在于:所述菱形伸缩架具有位于上端的上铰接轴、均位于中部的两中铰接轴和位于下部的下铰接轴，同列所有菱形伸缩架的上铰接轴为共轴设置，同列所有菱形伸缩架同侧相应的中铰接轴为共轴设置，左侧菱形伸缩架的上铰接轴与右侧菱形伸缩架的上铰接轴为共轴设置。
7.如权利要求3所述的双块式无砟轨道道床板混凝土收面装置，其特征在于:所述菱形伸缩架的两中铰接轴之间连接有拉伸弹簧。
【文档编号】E01B29/00GK204000508SQ201420437522
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月5日 优先权日:2014年8月5日
【发明者】赵护印, 滕兆宝, 蔡海玉, 吴润民, 黄永祥, 丁勇, 陈定岐 申请人:中铁十局集团第二工程有限公司