技术总结
本发明公开了一种轨道交通车辆磁轨制动装置，包括供电装置和磁轨制动器。在磁轨制动器内至少设置第一绕组和第二绕组，第一绕组和第二绕组共同对磨耗板施加压力。第一绕组由第一控制器控制通电，第二绕组由第二控制器控制通电，第二控制器通过电流调节装置调节第二绕组的电流。在需要制动时，开启第一控制器使第一绕组通电，产生抵抗列车上支撑弹簧弹力的电磁力，开启第二控制器时，控制第二绕组产生叠加的电磁力，通过控制电流大小使第二绕组产生大小可控的电磁力，达到精确控制摩擦力的目的，从而可以根据列车行驶的速度改变制动力的大小，避免出现顿挫的现象。本发明的轨道交通车辆磁轨制动装置控制方法，可实现相同的技术效果。
技术研发人员：段继超;陈林;沈刘星
受保护的技术使用者：中车株洲电力机车有限公司
文档号码：201611102472
技术研发日：2016.12.05
技术公布日：2017.02.15