本实用新型涉及矿用运输车，特别涉及一种矿用U形棚运输装置。
背景技术：
目前矿井支护形式日趋改进完善，巷道支护应用锚杆、锚网索支护的较多，但是在矿压大、过巷等特殊地段，仍然采用架U形棚支护。为了加大支护强度，U形棚也由29U增加到36U，重量也相应增加。目前U形棚装运一般都采用材料车，垫上道木，U形朝上，用铁丝或锚链封车。材料车长度较短，自重较轻，载重量小，两侧带有车架，存在装卸困难，装车超载，打运易掉道翻车的风险，安全威胁很大。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全系数高、装卸方便的矿用U形棚运输装置。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种矿用U形棚运输装置，包括平板车，所述平板车运输面上对称设有立柱，所述立柱的顶部固定安装固定块，所述固定块通过销轴连接活动块，活动块可绕销轴转动，且销轴上设有用于锁定活动块的自锁装置，活动块的远离固定块的端部设有与U形棚匹配的U形钢。
优选的，对称的立柱之间设有支架。
优选的，U形棚通过链条固定在U形钢内。
采用上述技术方案，由于平板车两侧没有车架，装车时可以用叉车或行车将排好的U形棚从中间直接吊起，放到U形钢内；卸车时可以用手拉葫芦直接起吊U形棚中间靠帮放到地上，装卸都方便，而且U形棚在装车时，U形棚的开口朝下才可将U形棚卡在U形钢内，从而保证了安全。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过对实施例的描述，对本实用新型做进一步说明：
如图1所示，本实用新型一种矿用U形棚运输装置，包括平板车1，平板车1运输面上对称设有立柱7，对称的立柱7之间设有支架2，支架2采用槽钢，且支架2通过螺栓与平板车1固定，支架2上设有斜撑加固立柱7，对称的立柱7分别焊接在支架2的两端，立柱7的顶部固定安装固定块4，固定块4通过销轴连接活动块5，活动块5可绕销轴转动，且销轴上设有用于锁定活动块5的自锁装置，活动块5的远离固定块4的端部设有与U形棚3匹配的U形钢，U形棚3开口朝下，并且U形棚3通过链条6固定在U形钢内。
本实用新型在不需要使用的时候可以拆除支架2，恢复平板车1的原有功能。
本实用新型在U形棚3装车时，U形棚3的开口朝下，并卡在U形钢内，然后采用链条6将U形棚箍住固定。
本实用新型由于平板车1两侧没有车架，装车时可以用叉车或行车将排好的U形棚3从中间直接吊起，放到U形钢内；卸车时可以通过使用手拉葫芦直接起吊U形棚3中间，并靠帮放到地上。U形棚3的装卸都方便，U形棚3在装车时，U形棚3的开口朝下才可将U形棚3卡在U形钢内，不易发生刮蹭，而且平板车1的车身长，自重大，安全稳固，打运不易掉道翻车，从而保证了运输的安全。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。