一种减震除障矿山工程车的制作方法

本实用新型涉及一种矿山工程车，尤其是一种减震除障矿山工程车，属于工程机械领域。

背景技术：

目前矿山工地上需要将矿区的矿物运送到矿区外，最常使用的工具是矿山工程车，现有的矿山工程车包括底盘和装载矿物的车厢，矿山工程车是用车厢将装满的矿石运输到矿区外，然而现有的工程车在运输的过程中由于矿区道路凹凸不平常常遇到一些问题，例如轨道里有坚硬的石子，当矿山工程车的一个车轮压过时，很有可能会发生翻车的事故；现有的矿山工程车有的用弹簧来减震，使用寿命短且不易维修。

技术实现要素：

本实用新型提供一种减震除障矿山工程车，具有结构简单，质量稳定，便于维修，使用寿命长等优点。

一种减震除障矿山工程车，包括：箱体1，托板2，T型支架3，T型连接杆4，滚轮5，减震装置，除障装置。

箱体1置于托板2之上，托板2用T型支架3支撑，托板2和T型支架3固定焊接，T型支架3底部两侧设有滚轮5，滚轮5与T型支架3用T型连接杆4连接，T型支架3两侧设有减震装置，减震装置两端与T型支架3顶部和T型连接杆4分别连接；托板2两侧设有除障装置，除障装置倾斜角度可调节。

除障装置由除障板6、拉伸装置8、除障尖块7、海绵片9组成；拉伸装置8位于除障板6中间，可实现除障装置长度拉伸，除障尖块7置于除障装置底部。优选地，除障尖块7下面贴有海绵片9。

减震装置包括上下两个支撑筒，上支撑筒10与T型支架3顶部连接，下支撑筒11与T型连接杆4连接，上支撑筒10深入下支撑筒11且沿下支撑筒11内壁滑动，上支撑筒10内部顶端置有第一块磁铁12，下支撑筒11内部底端置有第二块磁铁13，两块磁铁同极相对，相互排斥。优选地，第一块磁铁12和第二块磁铁13均为永久磁铁。

工作原理：此矿山工程车在轨道上运输时，利用磁铁同极相互排斥的原理来进行减震，同时，轨道中不时还有一些小石子等杂质，利用除障装置，调好适当的角度和长度固定之，将除障尖块嵌入轨道内，并与轨道内壁贴合，在矿山工程车行驶过程中，达到铲除轨道内杂质的效果，使矿山工程车顺利行驶。

本实用新型的有益效果是：可调除障装置可以清除轨道里的杂物，海绵片还可进一步起到了清理轨道的作用，对轨道的清理和对矿山工程车的保护起到了直接的作用；此外，减震装置结构简单，且密闭环境不易混入杂质，质量稳定，便于维护，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型仰视图；

图中：1-箱体，2-托板，3-T型支架，4-T型连接杆，5-滚轮，6-除障板，7-除障尖块，8-拉伸装置，9-海绵片，10-上支撑筒，11-下支撑筒，12-第一块磁铁，13-第二块磁铁。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细阐述。

实施例1

如图1-3所示，一种减震除障矿山工程车，包括：箱体1，托板2，T型支架3，T型连接杆4，滚轮5，减震装置，除障装置。

箱体1置于托板2之上，托板2用T型支架3支撑，托板2和T型支架3固定焊接，T型支架3底部两侧各设有两个滚轮5，滚轮5与T型支架3用T型连接杆4连接，T型支架3两侧各设有一个减震装置，减震装置两端与T型支架3顶部和T型连接杆4分别连接；托板2两侧各设有两个除障装置。

每一个除障装置由除障板6、拉伸装置8、除障尖块7组成。拉伸装置8位于除障板6中间，除障尖块7置于除障装置底部。

每一个减震装置包括上下两个支撑筒，上支撑筒10与T型支架3顶部连接，下支撑筒11与T型连接杆4连接，上支撑筒10深入下支撑筒11且沿下支撑筒11内壁滑动，上支撑筒10内部顶端置有第一块磁铁12，下支撑筒11内部底端置有第二块磁铁13，两块磁铁同极相对，相互排斥。

实施例2

如图1-3所示，一种减震除障矿山工程车，包括：箱体1，托板2，T型支架3，T型连接杆4，滚轮5，减震装置，除障装置。

箱体1置于托板2之上，托板2用T型支架3支撑，托板2和T型支架3固定焊接，T型支架3底部两侧各设有两个滚轮5，滚轮5与T型支架3用T型连接杆4连接，T型支架3两侧各设有一个减震装置，减震装置两端与T型支架3顶部和T型连接杆4分别连接；托板2两侧各设有两个除障装置。

每一个除障装置都分别由除障板6、拉伸装置8、除障尖块7、海绵片9组成。拉伸装置8位于除障板6中间，除障尖块7置于除障装置底部，除障尖块7下面贴有海绵片9。

每一个减震装置均有上下两个支撑筒，上支撑筒10与T型支架3顶部连接，下支撑筒11与T型连接杆4连接，上支撑筒10深入下支撑筒11且沿下支撑筒11内壁滑动，上支撑筒10内部顶端置有第一块磁铁12，下支撑筒11内部底端置有第二块磁铁13，两块磁铁均为永久磁铁，且同极相对，相互排斥。