防蚀型矿山工程车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工程车，尤其是防蚀型矿山工程车。
【背景技术】
[0002]目前矿山工地上需要将矿区的矿物运送到矿区外，最常使用的运输工具是矿山工程车，现有的矿山工程车包括底盘和用于装载矿物的车厢，矿山工程车是将货物装载到车厢内，然后将矿物运输到矿区外。而现有的工程车底部与滚轮之间的部件没有防护，容易被污物沾染，从而发生锈蚀，影响使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有的工程车底部零件容易锈蚀的不足，本实用新型提供了防蚀型矿山工程车。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:防蚀型矿山工程车，包括车厢、托板、固定架、连接杆、滚轮和避震器，托板上端与车厢焊接连接，托板底部通过避震器与连接杆固定连接，托板底部中央设有固定架，连接杆一端设有滚轮，另一端与固定架相连，车厢底端固定连接有防护筒，托板、固定架和避震器都置于防护筒内，防护筒为陶瓷筒。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括防护筒通过挂钩与车厢底端固定连接。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括防护筒与车厢之间设有密封条。
[0007]本实用新型的有益效果是，该工程车能够防止底部零件被污物沾染而锈蚀，节约了成本，提高了功效。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图中1.车厢，2.托板，3.固定架，4.连接杆，5.滚轮，6.避震器，7.防护筒，8.挂钩，9.密封条。
【具体实施方式】
[0011]如图1是本实用新型的结构示意图，防蚀型矿山工程车，包括车厢1、托板2、固定架3、连接杆4、滚轮5和避震器6，托板2上端与车厢I焊接连接，托板2底部通过避震器6与连接杆4固定连接，托板2底部中央设有固定架3，连接杆4 一端设有滚轮5，另一端与固定架3相连，车厢I底端固定连接有防护筒7，托板2、固定架3和避震器6都置于防护筒7内，防护筒7为陶瓷筒，防护筒7通过挂钩8与车厢I底端固定连接，防护筒7与车厢I之间设有密封条9。
[0012]托板2、固定架3与避震器6都置于防护筒内7，这样当车厢I行进时，外部的污物会因为防护筒7的阻隔而无法沾染这些部件，由于防护筒7为陶瓷体，所以不会被污物侵蚀，从而增加了防护效果，而防护筒7与车厢I之间的密封条9可以防止污水渗入其中，该工程车能够防止底部零件被污物沾染而锈蚀，节约了成本，提高了功效。
【主权项】
1.防蚀型矿山工程车，包括车厢(I)、托板(2)、固定架(3)、连接杆(4)、滚轮(5)和避震器(6 )，托板(2 )上端与车厢(I)焊接连接，托板(2 )底部通过避震器(6 )与连接杆(4 )固定连接，托板(2)底部中央设有固定架(3)，连接杆(4) 一端设有滚轮(5)，另一端与固定架(3)相连，其特征是，车厢(I)底端固定连接有防护筒(7)，托板(2)、固定架(3)和避震器(6)都置于防护筒(7)内，防护筒(7)为陶瓷筒。
2.根据权利要求1所述的防蚀型矿山工程车，其特征是，防护筒(7)通过挂钩(8)与车厢(I)底端固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的防蚀型矿山工程车，其特征是，防护筒(7)与车厢(I)之间设有密封条(9)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种工程车，尤其是防蚀型矿山工程车。该工程车包括车厢、托板、固定架、连接杆、滚轮和避震器，托板上端与车厢焊接连接，托板底部通过避震器与连接杆固定连接，托板底部中央设有固定架，连接杆一端设有滚轮，另一端与固定架相连，车厢底端固定连接有防护筒，托板、固定架和避震器都置于防护筒内，防护筒为陶瓷筒，防护筒通过挂钩与车厢底端固定连接，防护筒与车厢之间设有密封条，该工程车能够防止底部零件被污物沾染而锈蚀，节约了成本，提高了功效。
【IPC分类】B61D17-00
【公开号】CN204586888
【申请号】CN201520256385
【发明人】陈颖初
【申请人】常州宝骑车辆配件有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月27日