技术特征：
技术总结
本发明公开了一种专用于跨座式单轨列车厢之间的连接装置，包括位于车厢和轨道梁之间的转向装置，转向装置分别与每节车厢连接后再与轨道梁接触，车厢中相邻的车厢中的一个车厢从相互靠近的侧壁凸出形成承重台，承重台与对应的减震器顶部连接，设置有承重台的车厢侧壁安装有下牵引台，下牵引台上方设置有牵引销座，且牵引销座与转向架连接，另一个车厢中相互靠近的侧壁安装有上牵引台，上牵引台设置在牵引销座上方且上牵引台与牵引销座连接。采用球形铰接装置使得车厢纵向连接紧密，提高了车列的整体性，减少了车厢的纵向冲动，让乘坐更舒适，减少了转向架数量，并可以使每根车轴都达到允许的最大轴重，实现车辆的轻量化，达到节能效果。
技术研发人员：朱金陵;梁树林;王玉松;李家武;李俊
受保护的技术使用者：成都运达创新科技集团有限公司
技术研发日：2017.06.23
技术公布日：2017.08.29