一种设备安装结构及电力机车机械间的制作方法

本实用新型涉及电力机车技术领域，具体为一种设备安装结构及电力机车机械间。

背景技术：

电力机车是指从外界撷取电力作为能源驱动的铁路机车，电源包括架空电缆、第三轨和电池等，电力机车因为所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给，所以是一种非自带能源的机车，电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点，传统的电力机车，特别是近些年来，由于空气雾霾造成部分车顶电气设备击穿情况，车顶部分设备移动到机械间，本已拥挤的机械间，空间更为紧张，而现有的电力机车不方便对设备进行固定，而且不方便使用者对设备进行拆卸检修，从而不方便人们的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种设备安装结构及电力机车机械间，具备方便对设备进行固定，方便对设备进行拆卸检修的优点，解决了不方便对设备进行固定，不方便对设备进行拆卸检修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设备安装结构及电力机车机械间，包括箱体，所述箱体表面轴心处的顶部和底部均开设有通孔，所述箱体内腔顶部的两侧均固定连接有电机，所述电机的转轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹管，所述螺纹管的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的前端固定连接有连接板，所述箱体内腔底部的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有装置本体，所述装置本体顶部的轴心处固定连接有固定块，所述固定块的顶部开设有凹槽，所述固定块的表面开设有第一卡槽，且第一卡槽与凹槽连通，所述连接板的底部延伸至凹槽的内部，所述连接板位于凹槽内部的一侧固定连接有与第一卡槽配合使用的第一卡块，所述第一卡块与第一卡槽卡接，所述箱体左侧的顶部固定连接有控制器，所述控制器分别与电机和电动伸缩杆电性连接。

优选的，所述螺纹管背面的顶部固定连接有滑杆，所述箱体内腔背表面的两侧均开设有与滑杆配合使用的滑槽，所述滑杆与滑槽滑动连接。

优选的，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有第二卡块，所述装置本体底部的两侧均开设有与第二卡块配合使用的第二卡槽，所述第二卡块与第二卡槽卡接。

优选的，所述第一卡槽的内壁固定连接有压力传感器，所述压力传感器远离第一卡槽内壁的一端与第一卡块接触，所述控制器与压力传感器电性连接。

优选的，所述螺纹杆的表面设置有外螺纹，所述螺纹管的内壁设置有与外螺纹配合使用的内螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置箱体，达到对装置本体保护的效果，通过电机，达到带动螺纹杆旋转的效果，通过螺纹杆和螺纹管，达到带动电动伸缩杆上下移动的效果，同时也达到带动装置本体上下移动的效果，通过电动伸缩杆，达到带动装置本体左右移动的效果，通过第一卡块和第一卡槽，达到对装置本体固定的效果，该电力机车方便对设备进行固定，也方便对设备进行拆卸检修，方便人们的使用。

2、本实用新型通过第二卡块和第二卡槽，达到对装置本体固定的效果，避免装置本体出现晃动的状况，通过滑杆和滑槽，达到辅助螺纹管移动的效果，避免螺纹管出现自转的状况，通过压力传感器，达到对第一卡块位置测量的效果，避免第一卡块出现脱落的状况，通过凹槽，方便第一卡块进行移动，避免第一卡块出现无法移动的状况，通过通孔，方便使用者从箱体内穿过。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构左视剖面图；

图3为本实用新型A的局部结构放大示意图。

图中：1箱体、2通孔、3电机、4螺纹杆、5螺纹管、6电动伸缩杆、7连接板、8支撑板、9装置本体、10固定块、11凹槽、12第一卡槽、13第一卡块、14控制器、15滑杆、16滑槽、17第二卡块、18第二卡槽、19压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种设备安装结构及电力机车机械间，包括箱体1，箱体1表面轴心处的顶部和底部均开设有通孔2，通过通孔2，方便使用者从箱体1内穿过，箱体1内腔顶部的两侧均固定连接有电机3，电机3的转轴固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4的表面设置有外螺纹，螺纹管5的内壁设置有与外螺纹配合使用的内螺纹，螺纹杆4的表面套设有螺纹管5，螺纹管5背面的顶部固定连接有滑杆15，箱体1内腔背表面的两侧均开设有与滑杆15配合使用的滑槽16，滑杆15与滑槽16滑动连接，通过滑杆15和滑槽16，达到辅助螺纹管5移动的效果，避免螺纹管5出现自转的状况，螺纹管5的底部固定连接有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的前端固定连接有连接板7，箱体1内腔底部的两侧均固定连接有支撑板8，支撑板8顶部的两侧均固定连接有第二卡块17，装置本体9底部的两侧均开设有与第二卡块17配合使用的第二卡槽18，第二卡块17与第二卡槽18卡接，通过第二卡块17和第二卡槽18，达到对装置本体9固定的效果，避免装置本体9出现晃动的状况，支撑板8的顶部设置有装置本体9，装置本体9顶部的轴心处固定连接有固定块10，固定块10的顶部开设有凹槽11，通过凹槽11，方便第一卡块13进行移动，避免第一卡块13出现无法移动的状况，固定块10的表面开设有第一卡槽12，第一卡槽12的内壁固定连接有压力传感器19，压力传感器19远离第一卡槽12内壁的一端与第一卡块13接触，控制器14与压力传感器19电性连接，通过压力传感器19，达到对第一卡块13位置测量的效果，避免第一卡块13出现脱落的状况，且第一卡槽12与凹槽11连通，连接板7的底部延伸至凹槽11的内部，连接板7位于凹槽11内部的一侧固定连接有与第一卡槽12配合使用的第一卡块13，通过第一卡块13可将装置本体9移动，在移动装置本体9时，第一卡块13卡入第一卡槽12内，第一卡块13与压力传感器19接触，压力传感器19通过控制器14可检测第一卡块13与第一卡槽12接触的紧密性，方便对装置本体9进行移动，第一卡块13与第一卡槽12卡接，箱体1左侧的顶部固定连接有控制器14，控制器14分别与电机3和电动伸缩杆6电性连接，通过设置箱体1，达到对装置本体9保护的效果，通过电机3，达到带动螺纹杆4旋转的效果，通过螺纹杆4和螺纹管5，达到带动电动伸缩杆6上下移动的效果，同时也达到带动装置本体9上下移动的效果，通过电动伸缩杆6，达到带动装置本体9左右移动的效果，通过第一卡块13和第一卡槽12，达到对装置本体9固定的效果，该电力机车方便对设备进行固定，也方便对设备进行拆卸检修，方便人们的使用。

使用时，控制器14控制电机3和电动伸缩杆6运行，电机3带动螺纹杆4旋转，通过螺纹杆4与螺纹管5的配合带动电动伸缩杆6移动，电动伸缩杆6通过连接板7带动第一卡块13移动，移动到合适位置后，将第一卡块13卡入第一卡槽12内，可将装置本体9移动，将第二卡块17卡入第二卡槽18内，可对装置本体9进行固定。

综上所述：该设备安装结构及电力机车机械间，通过箱体1、电机3、螺纹杆4、螺纹管5、电动伸缩杆6、装置本体9、固定块10、第一卡槽12和第一卡块13的配合，解决了不方便对设备进行固定，不方便对设备进行拆卸检修的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。