一种顶盖装置和消音器顶置系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及内燃机车的消音器散热，尤其涉及一种顶盖装置和消音器顶置系统。
【背景技术】
[0002]消音器是内燃机车上重要的组成部分，其主要功能是排放内燃机车的尾气以及消除噪音。现有消音器布置结构一般采用车架底部悬挂的形式。
[0003]然而，底部悬挂的形式占用车架下面大量安装空间，从而使其它部件的安装空间减小，安装困难，加大部件检修难度，也增加了消音器管路的布置难度。同时，消音器在排放尾气时，会大量发热，由于热的传导，采用车架底部悬挂安装的布局会影响与其临近的部件，使其它部件过热，也不利于消音器散热。
【发明内容】
[0004]本发明实施例提供一种顶盖装置和消音器顶置系统，用以解决消音器散热问题以及消除消音器散热对其他部件的影响。
[0005]本发明实施例一方面提供一种顶盖装置，包括:凹形顶盖和排污管道系统，所述凹形顶盖上设置有下凹的安装槽，所述安装槽的底面的下方设置有与所述安装槽连通的至少一个漏斗，所述至少一个漏斗与所述排污管道系统相连接。
[0006]本发明实施例另一方面提供一种消音器顶置系统，包括:消音器和如上所述的顶盖装置；所述消音器设置在所述顶盖装置中的所述凹形顶盖的所述安装槽内。
[0007]本发明将消音器顶置于机车顶盖上，解决了车下安装空间紧凑的问题，加大了车下可利用的空间体积，方便了车下部件的检修；同时通过消音器的顶置，使得消音器管路的布置更加简单，利于消音器的散热，减少消音器发热对其他部件的影响，节省消音器管路长度，降低消音器管路布置难度，降低劳动与材料成本。同时针对性的为消音器设置了顶盖装置，用以固定和排污，解决了顶置消音器更易于受到雨雪等污物的侵蚀问题，提高了消音器的使用寿命。
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本发明实施例提供的消音器顶置系统结构示意图；
[0010]图2为图1的沿B-B线的截面图；
[0011]图3为图2的局部放大图；
[0012]图4为图1的沿A-A线的截面图的局部图。
【具体实施方式】
[0013]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0014]本发明实施例一方面提供一种顶盖装置，该顶盖装置可安装在内燃机车(特别是铣磨车)顶部，如图1-2所示，包括:凹形顶盖I和排污管道系统2。凹形顶盖I上设置有下凹的安装槽3，安装槽3的底面的下方设置有与安装槽3连通的至少一个漏斗4，所述至少一个漏斗4与排污管道系统2相连接。
[0015]本发明将消音器顶置于上述顶盖装置中，解决了车下安装空间紧凑的问题，加大了车下可利用的空间体积，方便了车下部件的检修；同时通过消音器的顶置，使得消音器管路的布置更加简单，利于消音器的散热，减少消音器发热对其他部件的影响，节省消音器管路长度，降低消音器管路布置难度，降低劳动与材料成本。
[0016]为了使本领域技术人员能够更清楚地理解本发明实施例提供的技术方案，下面通过具体的实施例，对本发明的实施例提供的顶盖装置进行详细说明。
[0017]如图1所示，该顶盖装置包括凹形顶盖1，凹形顶盖I上设置有下凹的安装槽3。示例性的，可用以将消音器安装在其中，从而对消音器起到固定与支撑的作用，且消音器排气口与凹形顶盖间保持一定距离。示例性的如图2所示，顶盖装置上还设置有用于固定消音器的固定装置(例如螺栓)和通孔。
[0018]如图1和2所示，该顶盖装置还包括排污管道系统2，且在安装槽3底面的下方设置有与该安装槽3连通的至少一个漏斗4，所述至少一个漏斗4与排污管道系统2相连接。在雨雪天气时，凹形顶盖I内积存的雨水或其他液体可以通过漏斗4流进排污管道系统2中，由排污管道系统2直接排放到车下，达到排污的目的。
[0019]如图4所示，该顶盖装置还包括网罩5，网罩5安装在凹形顶盖I上并覆盖安装槽3，该网罩5的形状和尺寸与安装槽3的形状和尺寸相匹配。可选的，该网罩5为可拆卸的安装在凹形顶盖I上。示例性的如图4所示，该网罩5为板状，通过螺栓紧固在凹形顶盖I上。该网罩5可防止树叶等固态污物进入到凹形顶盖I内，堵住漏斗4。可选的，该网罩5可以为钢板网，因而可以同时保护消音器以防止受到其他重物撞击而损坏。
[0020]可选的，如图3所示，在凹形顶盖I上还设置有溢水管6，溢水管6的第一端61设置在安装槽3的槽壁上，与安装槽3连通，溢水管6的第二端62延伸至顶盖装置I外，第一端61与安装槽3的底面的垂直距离不超过第一距离，该第一距离等于影响该安装槽3内所放置装置正常工作的积水深度。当积水水位过高时，积水会从溢水管6的第一端61流入，从溢水管6的第二端62流出至顶盖装置I外，从而对随车人员预警，提醒其及时进行紧急处理。示例性的，当安装槽3内所放置装置为消音器7时，第一距离即为消音器排气口 71与安装槽3的底面的垂直距离，即溢水管6的第一端61的高度低于消音器排气口 71的高度。该溢水管6可以通过管路连接至车