轨道交通用一体式弯头件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种弯头件，尤其是涉及一种应用于轨道交通(如动车、高铁、地铁)上的一体式结构的弯头件，属于轨道交通技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，在轨道交通上通过利用橡胶弯头件作为两节车厢之间的连接件;常规的弯头件采用拼接方式构成，因此其强度不高，接缝处容易发生断裂;通常常规的弯头件采用单层橡胶层结构，也同样导致连接强度不够理想，当轨道车辆反复拉扯、挤压弯头件后，容易造成弯头件的断裂，从而影响其使用寿命，降低轨道交通的安全可靠性;而且拼接形式的弯头件，由于拼接质量无法掌控，使得弯头件各个分部之间的位置关系存在一定的误差，影响后续的装配；同时，常规的弯头件由于存在接缝，长时间使用后，在接缝处容易发生漏水或渗水现象。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种连接牢固的轨道交通用一体式弯头件。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]—种轨道交通用一体式弯头件，所述弯头件包含有弯头连接件一和弯头连接件二，所述弯头连接件一至少设置有一个，所述弯头连接件一和弯头连接件二之间圆弧过渡连接，所述弯头连接件一和弯头连接件二为一整体结构，弯头连接件一和弯头连接件二均包含有织物层和橡胶层，所述橡胶层复合与织物层上。
[0006]本实用新型一种轨道交通用一体式弯头件，所述弯头连接件一和弯头连接件二之间的夹角为90°。
[0007]本实用新型一种轨道交通用一体式弯头件，所述织物层为由聚酯纤维构成的网格层。
[0008]本实用新型一种轨道交通用一体式弯头件，织物层包含有经线和玮线，经线由两根交叉编织的夹紧线构成，玮线从交叉编织的两根夹紧线中穿过，相邻两根经线的夹紧线交织点错开设置。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0010]本实用新型采用一体式结构后，没有接缝存在，引起其不存在容易引起断裂的接缝;同时，通过织物层的聚酯纤维网格布设置，使得其与橡胶层复合而成的弯头件更为老顾可靠；同时，对于一体成型的弯头，弯头连接件一和弯头连接件二之间的夹角控制更为精确，能够保证装配的精度；另外，采用一体式结构后，整个成型没有接缝，因此不会产生漏水、渗水的情况。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型一种轨道交通用一体式弯头件的结构示意图。
[0012]其中:
[0013]弯头连接件一1、弯头连接件二2;
[0014]织物层3.1、橡胶层3.2。
【具体实施方式】
[0015]参见图1，本实用新型涉及的一种轨道交通用一体式弯头件，所述弯头件包含有弯头连接件一 I和弯头连接件二 2，所述弯头连接件一 I至少设置有一个，所述弯头连接件一 I和弯头连接件二 2之间圆弧过渡连接，且弯头连接件一 I和弯头连接件二 2之间的夹角为90°;所述弯头连接件一 I和弯头连接件二 2为一整体结构，弯头连接件一 I和弯头连接件二 2均包含有织物层3.1和橡胶层3.2，所述橡胶层3.2复合与织物层3.1上，所述织物层3.1为由聚酯纤维构成的网格层，具体的讲，织物层3.1包含有经线和玮线，经线由两根交叉编织的夹紧线构成，玮线从交叉编织的两根夹紧线中穿过，相邻两根经线的夹紧线交织点错开设置；
[0016]通过织物层3.1的交错夹紧设置，使得其与橡胶层3.2复合时连接力更强，使得其更为老顾可靠。
[0017]另外:需要注意的是，上述【具体实施方式】仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。
【主权项】
1.一种轨道交通用一体式弯头件，其特征在于:所述弯头件包含有弯头连接件一(I)和弯头连接件二 (2)，所述弯头连接件一(I)至少设置有一个，所述弯头连接件一(I)和弯头连接件二 (2)之间圆弧过渡连接，所述弯头连接件一(I)和弯头连接件二(2)为一整体结构，弯头连接件一(I)和弯头连接件二(2)均包含有织物层(3.1)和橡胶层(3.2)，所述橡胶层(3.2)复合与织物层(3.1)上。2.如权利要求1所述一种轨道交通用一体式弯头件，其特征在于:所述弯头连接件一(I)和弯头连接件二(2)之间的夹角为90°。3.如权利要求1所述一种轨道交通用一体式弯头件，其特征在于:所述织物层(3.1)为由聚酯纤维构成的网格层。4.如权利要求3所述一种轨道交通用一体式弯头件，其特征在于:织物层(3.1)包含有经线和玮线，经线由两根交叉编织的夹紧线构成，玮线从交叉编织的两根夹紧线中穿过，相邻两根经线的夹紧线交织点错开设置。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轨道交通用一体式弯头件，所述弯头件包含有弯头连接件一（1）和弯头连接件二（2），所述弯头连接件一（1）至少设置有一个，所述弯头连接件一（1）和弯头连接件二（2）之间圆弧过渡连接，所述弯头连接件一（1）和弯头连接件二（2）为一整体结构，弯头连接件一（1）和弯头连接件二（2）均包含有织物层（3.1）和橡胶层（3.2），所述橡胶层（3.2）复合与织物层（3.1）上。本实用新型涉及一种轨道交通用一体式弯头件，连接牢固可靠。
【IPC分类】B61D17/20
【公开号】CN205344895
【申请号】CN201620090622
【发明人】周明, 沈建东
【申请人】江阴科强工业胶带有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月29日