专利名称：折叠式滑板车后轮刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑板车刹车装置，尤其是一种折叠式滑板车后轮刹车装置。
目前一般的滑板车都是用于闲暇娱乐，不太重视其是否装有刹车装置，滑板车如遇下坡快速滑行，若没有刹车装置就存在很大危险。
本实用新型的目的在于提供一种折叠式滑板车后轮刹车装置，以消除滑板车快速滑行时的危险。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案折叠式滑板车后轮刹车装置，包括刹车片、回位弹簧、后轮支架和固定支轴等，其特征在于刹车片枢接于后轮支架上的固定支轴上，回位弹簧的两端分别卡于后轮支架和刹车片上。
本实用新型由于采用了后轮刹车装置，大大提高了滑板车的使用安全性。
本实用新型的
如下图1是本实用新型在滑板车整体结构中的位置示意图；图2是本实用新型的结构示意图；图3是本实用新型的分解结构示意图；图4是本实用新型另一实施例的结构示意图5是本实用新型另一实施例的分解结构示意图；图6是本实用新型另一实施例的刹车状态示意图；图7是本实用新型另一实施例的刹车松开状态示意图；图8是本实用新型第三个实施例的结构示意图；图9是本实用新型第三个实施例的结构分解示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的描述如图2和图3所示，本实用新型的折叠式滑板车后轮刹车装置，包括刹车片1、回位弹簧4、后轮支架3和固定支轴6等，刹车片1枢接于后轮支架3上的固定支轴6上，回位弹簧4的两端分别卡于后轮支架3和刹车片1上，螺栓7和螺母5可以调节回位弹簧4处于后轮支架3上的位置。当脚踩在刹车片1上、向下施加压力时，刹车片1会绕后轮支架位置上的固定支轴6旋转，刹车板上某处平面与回位压缩弹簧4施力同时向下与后轮2相互接接触而产生磨擦，使后轮减速或停止转动。当脚从刹车片1上抬起时，刹车板在回位压缩弹簧4的反弹力作用下，使刹车板恢复原位，刹车片1与后轮2分开，滑板车处于可滑行状态。
在本实用新型另一实施例中，如图4、图5所示，当用脚施力于刹车板1、刹车板1绕固定轴6顺时针转动，达到刹车板1与后轮2接触后产生摩擦，令后轮2减速或停止转动(如图6)，当脚松开时，刹车板1在扭距弹簧8的反弹力作用下，自然恢复原位状态(如图7)。
在本实用新型的第三个实施例中，如图8、图9所示，其中的回位弹簧是弹性钢片，也可使刹车片1达到张开、闭合的功能。
权利要求1．一种折叠式滑板车后轮刹车装置，包括刹车片、回位弹簧、后轮支架和固定支轴等，其特征在于刹车片枢接于后轮支架上的固定支轴上，回位弹簧的两端分别卡于后轮支架和刹车片上。
专利摘要本实用新型涉及一种滑板车刹车装置,尤其是一种折叠式滑板车后轮刹车装置。本实用新型的折叠式滑板车后轮刹车装置,包括刹车片、回位弹簧、后轮支架和固定支轴等,刹车片枢接于后轮支架上的固定支轴上,回位弹簧的两端分别卡于后轮支架和刹车片上。本实用新型由于采用了后轮刹车装置,大大提高了滑板车的使用安全性。
文档编号B62L1/00GK2419162SQ0020719
公开日2001年2月14日 申请日期2000年3月24日 优先权日2000年3月24日
发明者廖学湖 申请人:信隆车料(深圳)有限公司