专利名称：小轮轻便自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种双轮代步自行车。
自行车做为代步无污染交通工具，被普通使用。人们使用习惯逐渐由大轮加重型向小轮轻便型转移。车轮由28过度到26、24。有一种可折叠以便旅行携带的自行车的发明曾有过报道但未见成熟产品上市。普通自行车携带很不方便。将自行车放在打开的汽车后备箱内拉运现象时常见到，这对汽车和自行车都可能有损害，因外露较多，又容易造成其他事故。
本实用新型的任务是提供一种更小车轮的轻便自行车，车身小巧、可拆卸、重量轻、便携带。
完成上述任务的技术方案是车架上的中轴紧靠后车轮，左右脚踏板可向内折叠，前后车轮小于20，同时在车架以下几处可以拆卸a，后轮叉架上方与坐包竖管连接处；b，中轴与车架前纵梁连接处；c前轮叉上方与车把延长管连接处；d车把延长管与车把连接处。
采用上述方案的小轮轻便自行车重量可减轻30％以上，而行驶速度可以不降低。车架分解成几部分后装在一个背包或旅行箱内携带非常方便。
以下结合附图对实施方式做进一步说明。
图1是小轮轻便自行车的结构图。
图中所示实施例中，前后轮采用14车轮。由于车轮小和中轴(2)紧靠后轮(3)，使车架长度和高度大大减小，重量大大减轻。采用大花盘和特制缩小的12齿飞轮，增大了传动比，因此行驶速度不亚于常规自行车。由于车架缩短，坐包(1)位于后轮(3)上方。各拆卸点用带螺纹的套管连接；连接拆卸方便可靠，中轴(2)上的两个脚踏板其回转臂可以折叠，以便于装入箱(包)携带。折叠的方式，在本实施例中，一个回转臂在与中轴连接处铰接，松开紧固螺钉后回转臂翻转180度，使脚踏板翻入内侧。另一回转臂，在与脚踏板连接处铰接，松开紧固螺钉使脚踏板回转180度转向内侧，这样两脚踏板都转入内侧贴靠在一起。被拆卸分解的自行车，将前后轮两大块重叠放置在箱(包)内，再将车把、坐包在间隙处插入，只占用很小的体积空间，存放和携带都很方便。为了增大传动比在自行车后轴上安装了特制的小齿数飞轮(图2)。小齿数飞轮是将原飞轮的外齿圈改换为一个无齿的外圈(7)，在飞轮棘齿止动方向为顺时针的一侧安装着接盘(8)，接盘(8)用螺纹连接在外圈(7)的外园上。在接盘(8)的外侧固接一个12齿的小链轮。如此即组合成了小齿数飞轮。它与自行车后轮古的连接方式没有改变。
权利要求1.小轮轻便自行车由前后车轮，传动链及链轮，车架，车把和坐包等部分组成，其特征是车架上的中轴(2)紧靠后车轮(3)；在中轴(2)上安装的左右脚踏板(4)在解除固定后可以向内折叠；车架在以下几处可拆卸a．后轮叉架上方与坐包(1)竖管连接处，b．中轴(2)与车架前纵梁管连接处，c．前轮叉上方与车把延长管(5)连接处，d．车把延长管(5)与车把(6)的连接处；后车轮轴上安装着小齿数飞轮。
2.如权利要求1所述的小轮自行车，其特征是前后轮直径小于20。
3.如权利要求1所述的小轮自行车，其特征是后轮上的小齿数飞轮是将原飞轮外齿圈改换为一个无齿外圈(7)，外圈(7)上飞轮棘齿止动方向为顺时针的一侧连接着接盘(8)，接盘(8)外侧固接一个小齿数链轮。
专利摘要本实用新型公开了一种小轮轻便自行车,它采用了小尺寸车轮和后轮轴小齿数飞轮,车架中轴紧靠后车轮,使车身尺寸变小,传动比增大重量较普通自行车减轻,而车速不变。不用时左右脚踏板解除固定后可向内折叠,车架可以拆卸,分解后装入箱包内携带方便。
文档编号B62K15/00GK2427428SQ0024163
公开日2001年4月25日 申请日期2000年6月28日 优先权日2000年6月28日
发明者马玉福 申请人:马玉福