前轮驱动后轮导向自行车的制作方法

文档序号:4059561阅读:605来源:国知局
专利名称:前轮驱动后轮导向自行车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,特别是一种前轮驱动后轮导向自行车。
现有的自行车,均为后轮驱动,前轮导向,骑车者骑座在自行车上呈前倾姿势。骑现有自行车身体重心高,若降低座位则不得力,易倾倒,不安全;人体直立或前倾造成较大空气阻力,费力;人体肌肉处于紧张状态,内脏下坠,影响代谢及血液循环,易疲劳;不便安装车蓬以防日晒雨淋。
本实用新型的目的是提供一种前轮驱动后轮导向、骑者舒展舒适,空气阻力小的前轮驱动后轮导向自行车。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的一种前轮驱动后轮导向自行车,它包括前轮、后轮、车架和脚踏,其特征在于脚踏通过传动机构与前轮的中轴联接,在后轮的上方设有与车架连为一体的转向齿轮盒,在转向齿轮盒内设有三个相互啮合的伞形齿轮,左右伞形齿轮的轴分别与左右转向扶手曲柄连接,中间伞形齿轮的轴与后轮的叉架连接。
所述的车架呈交叉状,在交叉处上方设有车座平台。
所述的左右转向扶手曲柄的臂为座骑靠背。
所述的传动机构可以是变速传动机构,它包括大链轮、小从链轮、飞轮、大从链轮和离合器,大链轮通过轴承套装在前轮的轴上,离合器的一端与大链轮固定,另一端与前轮的轴固定,飞轮通过棘轮与前轮轴固定,小从链轮和大从链轮固定在同一从动轴上,该轴通过轴承固定在车架上。
骑行时,骑车者背靠在左右转向扶手曲柄的臂上,两手握住曲柄,通过双手和双臂控制后轮方向。当离合器分离时,脚踏直接驱动前轮的轴转动;当需要变速时,闭合离合器,脚踏带动大链轮,大链轮通过链条带动小从链轮,小从链轮带动大从链轮,大从链轮通过链条带动飞轮,从而使前轮一起转动。
本实用新型与现有自行车相比,其显著优点是1.人体以半躺姿势骑车,不论身高大小重心均较低,行车不易倒,停车脚可撑地;2.空气阻力小;3.人体舒展易恢复疲劳;4.方便安装流线型车壳,既可防日晒雨淋,又可分解空气阻力;5.用手臂可控制后轮方向。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述


图1是本实用新型的结构示意图。
图2是后轮转向机构的结构示意图。
图3是传动机构结构示意图。
实施例本实用新型制作的前轮驱动后轮导向自行车,它包括前轮1、后轮2、车架3、脚踏4、传动机构5、转向齿轮盒6、伞型齿轮7、转向扶手曲柄8和9、叉架10、车座平台11。前后轮与现有自行车一样,车架3的中部弯曲呈交叉形,在交叉处的上方设置车座平台11,转向齿轮盒6与车架3连为一体,在转向齿轮盒6内设有三个相互啮合的伞形齿轮,左右两个伞形齿轮的轴分别与左右转向扶手轴柄8、9联接,中间的伞形齿轮的轴与后轮叉架10联接。传动机构5包括大链轮51、小从链轮52、飞轮53、大从链轮54和离合器55,大链轮51通过轴承套装在前轮1的轴上,离合器55的一端与前轮轴固定,小从链轮52和大从链轮54固定在同一从动轴上,该轴通过轴承固定在车架3上。
权利要求1.一种前轮驱动后轮导向自行车,它包括前轮(1)、后轮(2)、车架(3)和脚踏(4),其特征在于脚踏(4)通过传动机构(5)与前轮(1)的轴联接,在后轮(2)的上方设有与车架(3)连为一体的转向齿轮盒(6),在转向齿轮盒(6)内设有三个相互啮合的伞形齿轮(7),左右伞形齿轮的轴分别与左右转向扶手曲柄(8、9)连接,中间伞形齿轮的轴与后轮(2)的叉架(10)连接。
2.根据权利要求1所述的前轮驱动后轮导向自行车,其特征在于所述的车架(3)呈交叉状,在交叉处上方设有车座平台(11)。
3.根据权利要求1所述的前轮驱动后轮导向自行车,其特征在于左右转向扶手曲柄(8、9)的臂为座骑靠背。
4.根据权利要求1、2、3所述的前轮驱动后轮导向自行车,其特征在于所述的传动机构(5)可以是变速传动机构,它包括大链轮(51)、小从链轮(52)、飞轮(53)、大从链轮(54)和离合器(55),大链轮(51)通过轴承套装在前轮(1)的轴上,离合器(55)的一端与大链轮(51)固定,另一端与前轮(1)的轴固定,飞轮(53)通过棘轮与前轮轴固定,小从链轮(52)和大从链轮(54)固定在同一从动轴上,该轴通过轴承固定在车架(3)上。
专利摘要本实用新型公开了一种前轮驱动后轮导向自行车,它包括前轮、后轮、车架和脚踏,其特点在于脚踏通过传动机构与前轮的轴联接,在后轮的上方设有与车架连为一体的转向齿轮盒,在转向齿轮盒内设有三个相互啮合的伞形齿轮,左右伞形齿轮的轴分别与左右转向扶手曲柄连接,下方伞形齿轮的轴与后轮的叉架连接。本实用新型的优点是骑者舒适,空气阻力小,用手或臂均可控制后轮方向。
文档编号B62K3/00GK2450059SQ0024117
公开日2001年9月26日 申请日期2000年11月28日 优先权日2000年11月28日
发明者盛林 申请人:盛林
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