专利名称：一种踏板人力车驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及人力驱动车技术领域，更具体的讲是一种踏板人力车驱动装置。
背景技术：
目前靠人力驱动的三轮车或二轮自行车均依靠人的脚踏旋转运动来实现行走，整个传动结构复杂，驱动过程单调费力，由于结构限制不易实现小型化。
发明内容
为克服上述缺点，本实用新型的目的是设计一种踏板人力车驱动装置。它的技术方案为由带回位弹簧9的支点2支撑的踏板1连接半边驱动齿轮3，顺时针小飞轮驱动齿轮4、大驱动齿轮5和逆时针小飞轮驱动齿轮10装在传动轴11上，半边驱动齿轮3与齿轮4和齿轮10啮合，固定在驱动轴8上的从动齿轮6与大驱动齿轮5啮合。该实用新型的优点是结构设计合理，新颖独特简单实用，操作方便稳定性好省力，小巧轻便，集代步、娱乐和健身于一体。
图1主视图，图2侧视图，附图中1、踏板，2、支点，3、半边驱动齿轮，4、顺时针小飞轮驱动齿轮，5、大驱动齿轮，6、从动齿轮，7、车轮，8、驱动轴，9、回位弹簧，10、逆时针小飞轮驱动齿轮，11、传动轴。
具体实施方式
当踩下踏板1时，通过支点2使半边驱动齿轮3向上运动，同时带动顺时针小飞轮驱动齿轮4和大驱动齿轮5转动，从动齿轮6与大驱动齿轮5相啮合带动车轮7转动起来。当抬起脚时支点2上有回位弹簧9使踏板1自动回位，在小飞轮作用下齿轮4只往后空转。左踏板1工作原理与右踏板1工作原理相同。
权利要求1.一种踏板人力车驱动装置，其特征是由带回位弹簧(9)的支点(2)支撑的踏板(1)连接半边驱动齿轮(3)，顺时针小飞轮驱动齿轮(4)、大驱动齿轮(5)和逆时针小飞轮驱动齿轮(10)装在传动轴(11)上，半边驱动齿轮(3)与齿轮(4)和齿轮(10)啮合，固定在驱动轴(8)上的从动齿轮(6)与大驱动齿轮(5)啮合。
专利摘要一种踏板人力车驱动装置，属于人力驱动车技术领域。目前靠人力驱动的三轮车或二轮自行车均依靠人的脚踏旋转运动来实现行走，整个传动结构复杂，驱动过程单调费力，由于结构限制不易实现小型化。该装置的技术方案为由带回位弹簧(9)的支点(2)支撑的踏板(1)连接半边驱动齿轮(3)，顺时针小飞轮驱动齿轮(4)、大驱动齿轮(5)和逆时针小飞轮驱动齿轮(10)装在传动轴(11)上，半边驱动齿轮(3)与齿轮(4)和齿轮(10)啮合，固定在驱动轴(8)上的从动齿轮(6)与大驱动齿轮(5)啮合。它的优点是结构设计合理，新颖独特简单实用，操作方便稳定性好省力，小巧轻便，集代步、娱乐和健身于一体。
文档编号B62M1/24GK2586649SQ0225549
公开日2003年11月19日 申请日期2002年11月27日 优先权日2002年11月27日
发明者韩玉芳 申请人:韩玉芳