专利名称：简易电动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，尤其是一种简易电动自行车。
本实用新型为达到上述目的的技术方案是一种简易电动自行车，包括车架、车座、车把、前轮、后轮以及电池组和电机，其特征在于所述的车架由带前叉管的前梁、弯梁、后立柱以及后叉固定连接组成，所述的弯梁由前部的斜段和水平段构成，所述的后立柱呈后弯状并与车座立管的固定相连，一L形电池组安装在弯梁的水平段和后立柱处。
本实用新型采用上述技术方案后的优点是由于自行车在不改变原有轮距的基础上，改变车架的结构，车架的弯梁由前部为前部斜段和水平段组成，并与向后部弯曲的后立柱焊接，因此增加车架前梁和后立柱之间的距离，极大地放便骑车者上、下车，提高了骑车者的舒适性。再则由于车架前后之间的距离增加，使电池组能直接放置在车架的水平段并靠着后立柱，拆装电池组时，骑车者无需弯腰，拆装方便。本实用新型因自行车整车的重心位置低，提高了车辆的稳定性，同时由于电池组是放置在车架的上部，也不改变离地间隙，不易损坏电池组的面板，且车身宽度能小于20cm。
图1是本实用新型的结构示意图。
见
图1所示，本实用新型还具有一弓形的弧形书包架9，弧形书包架9的一端与车座立管3的管壁焊接，弓形书包架9的另一端与后轮轮轴连接。
权利要求1.一种简易电动自行车，包括车架(8)、车座(2)、车把(1)、前轮(5)、后轮(11)以及电池组(6)和电机(10)，其特征在于所述的车架(8)由带前叉管的前梁(8-1)、弯梁(8-2)、后立柱(8-3)以及后叉(8-4)固定连接组成，所述的弯梁(8-2)由前部的斜段和水平段构成，所述的后立柱(8-3)呈后弯状并与车座立管(3)固定相连，一L形电池组(6)安装在弯梁(8-2)的水平段和后立柱(8-3)处。
2.根据权利要求1所述的简易电动自行车，其特征在于还具有一向上弓起的弧形书包架(9)，且弧形书包架(9)的一端与车座立管(2)的管壁焊接，弧形书包架(9)的另一端装在后轮轮轴上。
3.根据权利要求1所述的简易电动自行车，其特征在于所述L形电池组(6)的后端有与后立柱(8-3)相配的导向槽。
4.根据权利要求1或3所述的简易电动自行车，其特征在于所述的后立柱(8-3)固定连接在车座立管(3)的一侧。
5.根据权利要求1或3所述的简易电动自行车，其特征在于所述的车架(8)的弯梁(8-2)和后立柱(8-3)侧部设有挡住电池组(6)的挡杆(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种简易电动自行车，主要包括车架、车座、车把、前轮、后轮以及电池组和电机，所述的车架由带前叉管的前梁、弯梁、后立柱以及后叉固定连接组成，所述的弯梁由前部的斜段和水平段构成，所述的后立柱呈后弯状并与车座立管的固定相连，一L形电池组安装在弯梁的水平段和后立柱处。由于自行车在不改变原有轮距的基础上，改变车架的结构，增加车架前梁和后立柱之间的距离，电池组能直接放置在车架的水平段并靠着后立柱，极大地方便骑车者上、下车，提高舒适性，且拆装电池组方便，因自行车整车的重心位置低，提高了车辆的稳定性。
文档编号B62K11/00GK2586647SQ0225832
公开日2003年11月19日 申请日期2002年11月8日 优先权日2002年11月8日
发明者李雪锋 申请人:李雪锋