专利名称：碳纤维复合材料自行车架的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种碳纤维复合材料自行车架背景技术目前市场上的自行车架，主要采用钢结构或铝合金结构管材，钢结构车架强度高但比较重，铝合金车架比较轻但强度稍差。
发明内容
本发明的目的是提供一种碳纤维复合材料自行车架，该车架既有比较高的强度，重量又比较轻便，而且外层无需喷漆就能达到色彩鲜艳光亮的要求，可直接印刷或贴膜进行表面装饰。
本发明的技术方案是一种碳纤维复合材料自行车架，包括管材、接头，所述管材的内层为碳纤维增强树脂基塑料管、中层为网状碳纤维布、外层为耐侯型高强度工程塑料涂层。
本发明进一步的技术方案是一种碳纤维复合材料自行车架，包括管材、接头，所述管材的内层为碳纤维增强树脂基塑料管、中层为网状碳纤维布、外层为耐侯型高强度工程塑料涂层；所述接头的内层为碳纤维增强树脂基塑料管、中层为网状碳纤维布、外层为耐侯型高强度工程塑料涂层。
本发明更详细的技术方案是一种碳纤维复合材料自行车架，包括管材、接头，所述管材的内层为碳纤维增强树脂基塑料管、中层为网状碳纤维布、外层为耐侯型高强度工程塑料涂层；所述接头的内层为碳纤维增强树脂基塑料管、中层为网状碳纤维布、外层为耐侯型高强度工程塑料涂层；所述管材和接头采用超声波焊接连接。
本发明的优点是1.本发明采用高强度碳纤维玻璃钢复合管材，其结构强度与钢结构车架相当，但重量只有钢结构的三分之二，与铝合金结构相比强度更高，而其重量比铝合金还轻，不仅可大量钢材及铝合金材料，还可节省大量能源。
2.本发明采用高强度碳纤维玻璃钢复合管材，外层涂上高强度工程塑料，便于采用超声波焊接工艺，其焊接不仅牢固可靠，而且外观无需喷漆就能达到色彩鲜艳光亮的要求，可直接印刷或贴膜进行表面装饰。
下面结合实施例对本发明作进一步的描述图1为车架结构示意图；图2为管材结构示意图；图3为接头结构示意图。
其中1管材；11碳纤维增强树脂基塑料管；12网状碳纤维布；13耐侯型高强度工程塑料涂层(ASA)；2接头；21碳纤维增强树脂基塑料管；22网状碳纤维布；23耐侯型高强度工程塑料涂层(ASA)。
具体实施例方式
实施例如图1、图2、图3所示，一种碳纤维复合材料自行车架，包括管材(1)、接头(2)，所述管材(1)的内层为碳纤维增强树脂基塑料管(11)、中层为网状碳纤维布(12)、外层为耐侯型高强度工程塑料涂层(ASA)(13)；所述接头(2)的内层为碳纤维增强树脂基塑料管(21)、中层为网状碳纤维布(22)、外层为耐侯型高强度工程塑料涂层(ASA)(23)；所述管材(1)和接头(2)采用超声波焊接连接。
本发明采用高强度碳纤维玻璃钢复合管材，其结构强度与钢结构车架相当，但重量只有钢结构的三分之二，与铝合金结构相比强度更高，而其重量比铝合金还轻，不仅可大量钢材及铝合金材料，还可节省大量能源；本发明采用高强度碳纤维玻璃钢复合管材，外层涂上高强度工程塑料，便于采用超声波焊接工艺，其焊接不仅牢固可靠，而且外观无需喷漆就能达到色彩鲜艳光亮的要求，可直接印刷或贴膜进行表面装饰。
权利要求
1.一种碳纤维复合材料自行车架，包括管材(1)、接头(2)，其特征在于所述管材(1)的内层为碳纤维增强树脂基塑料管(11)、中层为网状碳纤维布(12)、外层为耐侯型高强度工程塑料涂层(13)。
2.根据权利要求1所述的碳纤维复合材料自行车架，其特征在于所述接头(2)的内层为碳纤维增强树脂基塑料管(21)、中层为网状碳纤维布(22)、外层为耐侯型高强度工程塑料涂层(23)。
3.根据权利要求1或2所述的碳纤维复合材料自行车架，其特征在于所述管材(1)和接头(2)采用超声波焊接连接。
全文摘要
本发明公开一种碳纤维复合材料自行车架，包括管材、接头，所述管材的内层为碳纤维增强树脂基塑料管、中层为网状碳纤维布、外层为耐候型高强度工程塑料涂层；所述接头的内层为碳纤维增强树脂基塑料管、中层为网状碳纤维布、外层为耐候型高强度工程塑料涂层；所述管材和接头采用超声波焊接连接；该车架既有比较高的强度，重量又比较轻便，而且外层无需喷漆就能达到色彩鲜艳光亮的要求，可直接印刷或贴膜进行表面装饰。
文档编号B62K19/00GK1562691SQ20041001437
公开日2005年1月12日 申请日期2004年3月19日 优先权日2004年3月19日
发明者沙建刚 申请人:沙建刚