专利名称：一种摩托车仪表装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种仪表装置，尤其是摩托车仪表装置。
背景技术：
摩托车装有各种仪表，如车速里程表、发动机转速表、档位显示表、燃油表、行驶里程表等；以上仪表所显示的各种参数，对于维持摩托车的正常行驶、驾驶员的安全行车等都有非常重要的作用。随着摩托车技术的发展，现有技术的仪表盘是将各种需要显示的仪表设计成一体式，设计在一个较大的仪表总成上。装配时，将该仪表总成安装在摩托车前部，大致在左、右摩托车手把握管的中间位置。如名称为“一种新型的摩托车仪表盘”，专利号为ZL02260420.0的中国专利所披露的仪表盘所示该专利技术的仪表盘上设有车速里程表、转速表、燃油油量显示表和档位显示表。该种专利技术的主要不足在于1、仪表盘的体积较大，安装在摩托车上时容易与摩托车手把握管相干涉，给驾驶员带来了安全隐患。2、燃油油量显示表是电热式或电磁式，调试精度难以保证，可靠性差。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术和不足和相应缺陷，提供一种体积较小、配置有档位显示表、车速里程表、里程表、电子燃油显示表的摩托车仪表装置。
本实用新型的技术方案一种摩托车仪表装置，包括仪表盘、帽沿和外壳，其改进之处在于在所述仪表盘上设置有档位显示表、车速表、里程表、电子燃油显示表；在所述外壳的后部设置有凸台；所述档位显示表设置在仪表盘的上部，所述车速表和里程表设置在其中部，所述电子燃油显示表设置在其下部。
在所述凸台的上部为斜面。
本实用新型的仪表装置，将档位显示表、车速表、里程表、电子燃油显示表设置在一个表盘上，且在其外壳的后部设置有凸台和斜面，使体积大为减小，安装在摩托车上不但美观，而且不会与摩托车的手把握管相干涉，从而杜绝了该类安全隐患；燃油油量显示表是电子式，可靠性高。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1是本实用新型主视图。
图2是
图1的左视图。
具体实施方式
(参见
图1、图2)，1-仪表盘、2-帽沿、3-档位显示表、4-车速表、5-里程表、6-电子燃油显示表、7-外壳、8-凸台、9-斜面。本实用新型的仪表装置包括仪表盘1、帽沿2、外壳7，在仪表盘1上部设置有档位显示表3，中部设置有车速表4和里程表5，在其下部设置有电子燃油显示表6；外壳7的前部设置仪表盘1，帽沿2将外壳7的前部包绕一圈；外壳7的后部设置有凸台8，凸台8的上部为设计为一斜面9。本实用新型将外壳7的后部设计为凸台8和斜面9，主要是为了尽量减小仪表装置的体积，使仪表装置安装在摩托车上后，完全不与摩托车上的手把握管相干涉，从而有效杜绝驾驶摩托车时的相关隐患。
本实用新型的电子燃油显示表6，采用的是电子式；具体是将油箱内的油位传感器的电量信号经整流、稳压、滤波等处理后进入放大器中放大，根据输入电流大小依次控制燃油显示表6上的指示灯的通断，以提示油箱内的油量。
档位显示表3上的“N”位表示空档、“H”位表示高档。档位显示表3、车速表4、里程表5、电子燃油显示6的其它内容以及外壳7内部各种导线的电连接等内容，都可作为现有技术，不作进一步介绍。
权利要求1.一种摩托车仪表装置，包括仪表盘(1)、帽沿(2)和外壳(6)，其特征在于在所述仪表盘(1)上设置有档位显示表(3)、车速表(4)、里程表(5)、电子燃油显示表(6)；在所述外壳(7)的后部设置有凸台(8)。
2.根据权利要求1所述的摩托车仪表装置，其特征在于在所述仪表盘(1)的上部设置档位显示表(3)，在其中部设置车速表(4)和里程表(5)，在其下部设置电子燃油显示表(6)。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车仪表装置，其特征在于在所述凸台(8)的上部为斜面(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车仪表装置，包括仪表盘、帽沿和外壳，其改进之处在于在所述仪表盘上设置有档位显示表、车速表、里程表、电子燃油显示表；在所述外壳的后部设置有凸台；本实用新型的仪表装置，将档位显示表、车速表、里程表、电子燃油显示表设置在一个表盘上，且在其外壳的后部设置有凸台和斜面，使体积大为减小，安装在摩托车上不但美观，而且不会与摩托车的手把握管相干涉，从而杜绝了该类安全隐患；燃油油量显示表是电子式，可靠性高。
文档编号B62J99/00GK2723319SQ200420060409
公开日2005年9月7日 申请日期2004年7月22日 优先权日2004年7月22日
发明者袁朝杰, 刘杰, 李年仁, 周宇航 申请人:重庆南山仪表有限公司