专利名称：一种摩托车仪表壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车仪表壳技术领域。
背景技术：
现有的摩托车导流罩在摩托车上通过支架装配。这样存在着安装支架定位点多、 结构复杂、安装精度不易保证，导流罩整体强度差等缺点。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术设计一种结构简单、易于安装、可以在仪表壳 上增加一个导流罩支撑点的结构。 本实用新型的设计结构为在仪表壳上设置一个翻边，其翻边内腔可以装入导流 罩的挡风玻璃，从而将仪表壳、导流罩通过翻边结构连到一起。 本实用新型的优点是摩托车导流罩在仪表壳上有支撑点，简化导流罩安装支架的 结构，安装精度容易保证，整体强度好，节省原材料、便于维修等。
图1为本实用新型结构的主视图； 图2为本实用新型结构左视图(工作位置的角度)； 图号说明 1—-仪表壳体 2—-翻边结构具体实施方式实施例图1 图2是本实用新型的一个实施实例，一种摩托车仪表壳，其特征在 于在仪表壳上设置一个翻边，其翻边内腔可以装入导流罩的挡风玻璃。和现有的摩托车仪 表壳相比较，结合图1 2所示，本实用新型使导流罩在仪表壳上有支撑点，简化导流罩安 装支架的结构，可以使导流罩和仪表壳体有机的结合成一体，使之整体性强，简化了装配工 序，节约原材料；本实用新型采用塑料材料， 一次成型精度高，配合精度易保证，容易装配。
权利要求一种摩托车仪表壳，它包括仪表壳体(1)，其特征在于在仪表壳上设有翻边结构(2)。
2. 根据权利要求1所述的仪表壳，其特征在于翻边结构(2)在壳体(1)前边上部布
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车仪表壳。其为简化导流罩部分的安装结构、方便装配而设计开发的。其特征是在仪表壳上设置一个翻边，其翻边内腔可以装入导流罩的挡风玻璃。它把仪表壳和导流罩有机的连成一体，提高了整体强度，简化了导流罩的安装支架，具有结构简单、强度好、装配方便、成本低等优点。
文档编号B62J99/00GK201446886SQ20092005896
公开日2010年5月5日 申请日期2009年6月23日 优先权日2009年6月23日
发明者刘清泉, 谭立新, 郑孙腾 申请人:湛伟洪