专利名称：自行车的曲柄齿盘装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车部件，尤其涉及一种当链条向前转动时，齿盘随的转动但曲柄部分不会转动的自行车的曲柄齿盘装置。
背景技术：
现有的自行车是以脚踩动踏板，借此使设有踏板的曲柄带动结合于两曲柄之间的曲柄轴向前自转，使得固设于曲柄轴上的齿盘带动链条向前转动，以链条传动后轮的齿盘组而带动后轮转动，驱动自行车向前进。
当自行车行进中而使用者踩踏自行车的踏板倒转时，由于后轮花鼓为如中国台湾公告号第569962号「自行车的花鼓驱动结构改良」新型专利案所介绍揭露的花鼓结构，此时链条倒转并带动后轮装设于套筒上的齿盘组相对花鼓空转，不会带动花鼓及后轮向后转动；而当自行车行进中使用者不踩动踏板时，此时后轮虽向前转动前进但花鼓会与齿盘组间产生空转，不会带动链条向前转动。
上述自行车的传动结构虽可保证自行车在行进时不会因踩动踏板倒转而带动后轮反向转动造成危险，然而在骑乘自行车时，尤其是下坡专用自行车在下坡赛使用情况下，由于利用变速器换挡需要向前转动链条，因此在下坡的高速度下，还必须向前踩动踏板加速以使链条向前转动换挡，不必要的加速性造成使用者的危险，也不利于在竞赛中调配自行车行进的速度。
实用新型内容本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有自行车传动链条的装置存在的在换挡时还需使用者踩踏加速而换挡动作，使得在下坡赛等高速前进的骑乘场合时容易造成危险及使用不便的缺点，而提供一种自行车的曲柄齿盘装置，以设有单向带动链条构造的技术手段，不会有换挡同时需要加速的困扰，不会造成使用者的危险。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种自行车的曲柄齿盘装置，其特征在于，包括一曲柄、一设于曲柄一端侧旁的单向驱动装置，以及一个以上结合于单向驱动装置的齿盘，其中该曲柄在设有该单向驱动装置的一端穿设有一轴孔；该单向驱动装置是以可单向旋转型态结合于曲柄而可自转，其并于外周壁形成一个以上的结合座；各齿盘是分别与该单向驱动装置同心而且固设于结合座。
前述的自行车的曲柄齿盘装置，其中曲柄设有一曲柄杆，该曲柄杆是杆体，该曲柄杆的内端垂直伸设有一结合柱，所述轴孔是轴向穿设于结合柱内；所述单向驱动装置是包括一内环及一外环的单向轴承，其以内环套设结合于该结合柱，并于外环的外周壁环设有所述的结合座。
前述的自行车的曲柄齿盘装置，其中在所述单向驱动装置的外周壁等间隔设有四个结合座，各结合座是径向突设的矩形板片，并分别穿设有一螺孔；设有两个大小不同的齿盘，各齿盘分别设于结合座的两侧，并且各齿盘于内缘对应四个结合座而朝内伸设有四个连结臂，各连结臂对应各螺孔分别穿设有一穿孔，设有四个螺栓分别穿过各穿孔及各螺孔而螺锁于螺帽，借此将各齿盘结合于结合座上。
前述的自行车的曲柄齿盘装置，其中单向驱动装置的外周壁等间隔设有四个结合座，各结合座是径向突设的矩形板片，并分别穿设有一穿孔；设有两个大小不同的齿盘，各齿盘是分设于结合座的两侧，并且各齿盘在内缘对应四个结合座而朝内伸设有四个连结臂，各连结臂上分别设有一穿孔，以与结合座上的穿孔相对合，另设有四个分别穿过结合座及连结臂上的穿孔的铆钉，借此将各齿盘结合于结合座上。
本实用新型使用时是装设于后轮直接驱动后齿盘的自行车上，而本实用新型是以曲柄的轴孔结合于该自行车五通管处所枢设的曲柄轴，且外端结合一踏板，并将链条套设于本实用新型的齿盘与后轮的齿盘组之间。
当使用者骑乘装设有本实用新型的自行车而向前踩动踏板时，曲柄会带动单向驱动装置上所设的齿盘向前转动，借由链条驱动后轮使自行车前进。若使用者踩动踏板向后自转，由于设有单向驱动装置，因此曲柄会向后空转而不会带动链条转动，不会使后轮倒转。
而当自行车持续向前进而后轮向前旋转时，旋转的后轮会带动齿盘组以及链条持续地向前转动，此时由于单向驱动装置作用，向前转动的链条不会带动曲柄转动，而是与齿盘同时空转，不会使踏板转动造成骑乘上的困扰，且由于链条此时向前转动，因此可以不需踩动踏板而直接以变速器进行换挡。
由于装设有本实用新型可使得自行车在如下坡赛的使用场合不会有换挡同时需要加速的困扰，不会造成使用者的危险，利于在竞赛中调配自行车行进的速度，且不会有行进时链条带动曲柄旋转而造成使用困扰的问题，具有多功能的优点。
且本实用新型是以结合座结合各齿盘，因此更可以成组地结合较多的齿盘，进而达到更多段的换挡选择功效。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型较佳实施例的分解立体示意图。
图2是本实用新型较佳实施例的组合立体示意图。
图3是本实用新型较佳实施例拆除曲柄及盖板的主视图。
图4是本实用新型较佳实施例装设于自行车上的实施示意图。
图中标号说明10曲柄11曲柄杆111踏板结合孔 12结合柱121螺牙部 122轴孔20单向驱动装置21内环211螺纹部 212止挡环片213螺牙部 214嵌槽215凹槽 216凹弧部22盖板221螺纹部23卡制块 231枢转凸部
232剖槽24束圈25外环 251棘齿部252结合座 253锁孔30齿盘 301连结臂302穿孔31齿盘311连结臂 312穿孔40螺栓 41螺帽50自行车 51踏板52链条 53后轮54后轮齿盘组具体实施方式
本实用新型是一种自行车的曲柄齿盘装置，请参阅
图1至图3所示的较佳实施例，其包括一曲柄10、一设于曲柄10一端的单向驱动装置20、以及两个结合于单向驱动装置20的齿盘30、31，其中该曲柄10设有一曲柄杆11，该曲柄杆11是杆体，其在外端穿设有一踏板结合孔111，并于内端的一侧垂直伸设有一圆柱状的结合柱12，结合柱12的外周环设有一螺牙部121，并于内部轴向穿设有一方形的轴孔122。
该单向驱动装置20为一种单向轴承，并包括一内环21、一盖板22、两卡制块23、一C形束圈24及一外环25，其中该内环21是圆环体，其内周面环设一螺纹部211而螺锁于结合柱12的螺牙部121，借此套设结合于结合柱12，内环21外周面的两端缘分形成一止挡环片212及一螺牙部213，并且中间部分设有一环嵌槽214，环嵌槽214对称的两侧各设有一凹槽215，各凹槽215的槽底一侧凹设有一凹弧部216；盖板22是圆环片体，于内周面环设有一螺纹部221而螺锁于内环21的螺牙部213；两卡制块23是分别容置两凹槽215的长方形块体，其各在内面的一端对应凹弧部216而朝内环21凸设有一圆弧形的枢转凸部231，并于另一端由端面的中央向内设有一段剖槽232；
C形束圈24具有弹性而可扩张收束，其套设于嵌槽214并穿经各卡制块23的剖槽232，各卡制块23设有枢转凸部231的一端向内朝凹弧部216抵压而使另一端翘起；外环25是圆环体并于内周面的中间部分凸设有一圈配合两卡制块23翘起一端的棘齿部251，且棘齿部251的两侧是对应抵靠内环21的止挡环片212及盖板22的周缘而定位，借此，外环25套设于内环21外而可单向旋转，外环25并于外周壁等间隔环设有四个结合座252，各结合座252是垂直向外伸设的矩形板片，并分别轴向穿设有一螺孔253。
两齿盘30、31是大小不同的齿盘体，并且各与该单向驱动装置20同心而分别设置于结合座252的两侧，各齿盘30、31于内缘对应四个结合座252而朝内伸设有四个杆状的连结臂301、311，各连结臂301、311对应各螺孔253分别在自由端穿设有一穿孔302、312，设有四个螺栓40及四个螺帽41，各螺栓40分别穿过两齿盘30、31对应的穿孔302、312及对应结合座252的螺孔253而螺锁于螺帽41，借此将两齿盘30、31结合于结合座252上；此外，本实用新型亦可在各结合座252与各连结臂301、311之间相对设有同轴的穿孔(图中未示)，而以铆钉共同穿置于各穿孔铆固本实用新型除如较佳实施例在外环25等间隔伸设有四个结合座252的设置以外，亦可将外环25设计为在外周壁伸设有一圈板片状结合座的设置，且于该结合座上等间隔穿设有四个螺孔，并用以结合各齿盘30、31，或者亦可在外环25设有其它数量的结合座而配合齿盘30、31内缘伸设的连结臂301、311而结合，本实用新型在此不加以限制。
本实用新型使用时，请参阅图2至图4，是装设于具有变速器的自行车50上，该自行车50的后轮53与后轮的齿盘组54是相互结合的设置，以后轮53同步带动齿盘组54旋转，而本实用新型是以曲柄10的轴孔122结合于该自行车50五通管处所枢设的曲柄轴，且外端以踏板结合孔111结合一踏板51，并将链条52套设于本实用新型的齿盘30与后轮的齿盘组54之间。
当使用者骑乘装设有本实用新型的自行车50而向前踩动踏板51时，曲柄10会带动单向驱动装置20上所设的齿盘30向前转动，进而带动链条52驱动齿盘组54而使后轮53向前自转，借此使自行车50产生前进的动力。若使用者踩动踏板51向后自转，由于曲柄10与齿盘30之间设有单向驱动装置20，因此曲柄10会向后空转而不会带动链条52向后转动，不会使后轮53倒转，不会发生危险。
而当自行车50持续向前进而后轮53向前旋转时，于齿盘组54固设于后轮53上，因此旋转的后轮53带动齿盘组54以及链条52持续地向前转动，而此时由于单向驱动装置20作用，向前转动的链条52不会带动曲柄10转动，而是与齿盘30以及外环25一同相对内环21空转，因此不会使踏板51转动造成骑乘上的困扰。
且由于后轮53持续向前转动时会使链条52亦同时向前转动，此时可以变速器直接换挡而不需踩动踏板51使曲柄10向前转动齿盘30，因此可以直接换挡，在如下坡赛的使用场合不存在换挡同时需要加速的困扰，不会造成使用者的危险，也利于在竞赛中调配自行车行进的速度。
前述较佳实施例是将单向驱动装置的内环的内周面与结合柱之间设计为螺合，其亦可以将内环直接形成于结合柱上(图中未示)，亦即直接在结合柱外周面设有卡制块及束圈等构件，当其套设组装于外环以后，再于结合柱的自由端结合一挡止组件(例如螺帽或者扣环)，以防止外环脱出。
权利要求1.一种自行车的曲柄齿盘装置，其特征在于，包括一曲柄、一设于曲柄一端侧旁的单向驱动装置，以及一个以上结合于单向驱动装置的齿盘，其中该曲柄在设有该单向驱动装置的一端穿设有一轴孔；该单向驱动装置是以可单向旋转型态结合于曲柄而可自转，其并于外周壁形成一个以上的结合座；各齿盘是分别与该单向驱动装置同心而且固设于结合座。
2.根据权利要求1所述的自行车的曲柄齿盘装置，其特征在于所述曲柄设有一曲柄杆，该曲柄杆是杆体，该曲柄杆的内端垂直伸设有一结合柱，所述轴孔是轴向穿设于结合柱内；所述单向驱动装置是包括一内环及一外环的单向轴承，其以内环套设结合于该结合柱，并于外环的外周壁环设有所述的结合座。
3.根据权利要求1或2所述的自行车的曲柄齿盘装置，其特征在于在所述单向驱动装置的外周壁等间隔设有四个结合座，各结合座是径向突设的矩形板片，并分别穿设有一螺孔；设有两个大小不同的齿盘，各齿盘分别设于结合座的两侧，并且各齿盘于内缘对应四个结合座而朝内伸设有四个连结臂，各连结臂对应各螺孔分别穿设有一穿孔，设有四个螺栓分别穿过各穿孔及各螺孔而螺锁于螺帽，借此将各齿盘结合于结合座上。
4.根据权利要求1或2所述的自行车的曲柄齿盘装置，其特征在于所述单向驱动装置的外周壁等间隔设有四个结合座，各结合座是径向突设的矩形板片，并分别穿设有一穿孔；设有两个大小不同的齿盘，各齿盘是分设于结合座的两侧，并且各齿盘在内缘对应四个结合座而朝内伸设有四个连结臂，各连结臂上分别设有一穿孔，以与结合座上的穿孔相对合，另设有四个分别穿过结合座及连结臂上的穿孔的铆钉，借此将各齿盘结合于结合座上。
专利摘要一种自行车的曲柄齿盘装置，包括一曲柄、一设于曲柄一端侧旁的单向驱动装置，以及一个以上结合于单向驱动装置的齿盘，其中该曲柄在设有该单向驱动装置的一端穿设有一轴孔；该单向驱动装置是以可单向旋转型态结合于曲柄而可自转，其并于外周壁形成一个以上的结合座；各齿盘是分别与该单向驱动装置同心而且固设于结合座。本实用新型以设有单向带动链条构造的技术手段，不会有换挡同时需要加速的困扰，不会造成使用者的危险。
文档编号B62M9/00GK2860994SQ20052013079
公开日2007年1月24日 申请日期2005年12月26日 优先权日2005年12月26日
发明者谢宜玲 申请人:谢宜玲