专利名称：前驱式自行车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自行车，具体的说，涉及前驱式自行车。
背景技术：
目前，市场上流行的自行车一般采用后驱动方式，这种自行车一般通过变 速机构来增加动力性能，人们针对这种传统的自行车结构进行了多种多样的改 进，自行车的机构形式越来越多，满足了不同年龄、不同消费者和不同功能的 需求和使用，如有的传动机构改为其它的后驱动方式，例如蜗杆传动或曲杆传 动，也有的采用前驱动方式，但这些改进基本还是采用仅仅利用脚踏方式提供 动力，同时相关的结构和设计很难做较大的改进，当人们骑自行车时， 一般情 况下双手负责操纵车把手，脚部蹬踏脚蹬提供动力，由于骑行者是向下蹬车的， 自行车的座椅也需要设计的比较高，这样整个人车系统的重心也比较高，骑行 时上身必须采取前倾姿势，这样会压迫双臂，常常造成背痛、臂酸等不舒适的 情况，容易产生疲劳。
发明内容
本发明的目的是提供一种重心低、稳定、舒适、速度快的前驱式自行车。 为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是前驱式自行车，包括车架、 前车轮、后车轮，其特征是所述前车轮的前部设有驱动轮，所述驱动轮与车 架之间设有固定支撑架，所述驱动轮通过转动轴固定支撑在所述固定支撑架的 前端部，所述前车轮的外侧设有转动飞轮，所述转动飞轮与前车轮之间具有转 动连接装置，所述驱动轮与转动飞轮之间连接有传动链条，所述车架的前部设 有摇杆，所述摇杆与车架铰接，所述摇杆的上端设有握把，所述摇杆的下端设 有脚蹬，所述摇杆与驱动轮之间设有曲轴连杆。 下面是本发明更具体的技术方案-
所述驱动轮设置在车架的一侧，所述车架的另一侧对称设置有第二固定支 撑架，第二固定支撑架的前端与驱动轮对应位置设有第二驱动轮，所述第二驱 动轮与驱动轮同轴转动连接。
所述固定支撑架包括固定在车架前部的上支撑杆、下支撑杆，所述上支撑 杆、下支撑杆与车架形成三角形固定支撑架。 所述驱动轮、转动飞轮为变速齿轮。 所述握把上设有车闸。 所述车架上固定设置有座椅、靠背。 所述车架设有用来支撑自行车的支撑架。 所述车架的后部设有载物架、盛物箱。 所述驱动轮、第二驱动轮设有防护瓦。
有益效果本发明采用以上技术方案，与现有的技术方案相比具有以下优占.
(1) 将驱动轮安装在前轮上，改变了传统的脚蹬方式，缩短了前、后轮之 间的距离，更加符合人体的结构。
(2) 摇杆的上下端分别设有握把和脚蹬，可以单独用手或脚驱动自行车， 也可以手脚并用来驱动自行车前行，增加了自行车的动力，使用起来更加方便， 同时握把具有转向作用。
(3) 由于驱动轮设置在前轮处，所以用力点的前移使座椅的高度可以降低， 整体重心降低，减少了阻力，座椅的表面积可以增大，骑车时更加舒适，不容 易产生疲劳感，骑行的时间可以更长，提高了自行车的效能。
(4) 驱动轮上防护瓦的设置，骑行时可以起到防护作用，提高了安全性能。
(5) 变速齿轮的设置，提高了自行车的运行速度。 下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
附图1为本发明实施例的结构示意图； 附图2为本发明实施例1的结构示意图； 附图3为本发明实施例2的结构示意图。
具体实施例方式
实施例l，如图l、图2所示，前驱式自行车，包括车架l、前车轮2、后 车轮3，所述前车轮2前部的右侧设有驱动轮51 ，所述驱动轮51设有防护瓦151 ， 所述驱动轮51与车架1之间设有固定支撑架，所述固定支撑架包括固定在车架1前部的上支撑杆18、下支撑杆19，所述上支撑杆18、下支撑杆19与车架1 形成三角形固定支撑架，所述驱动轮51通过转动轴固定支撑在所述固定支撑架 的前端部，所述前车轮2的外侧设有转动飞轮41，所述转动飞轮41为变速齿轮， 所述转动飞轮41与前车轮2之间具有转动连接装置，该转动连接装置可采用传 统自行车的传动装置，所述驱动轮51与转动飞轮41之间连接有传动链条，所 述车架1的前部设有摇杆6，所述摇杆6与车架1铰接，所述摇杆6的上端设有 握把8，所述握把8上设有车闸12，所述摇杆6的下端设有脚蹬91，所述摇杆 6与驱动轮51之间设有曲轴连杆71，所述车架1上固定设置有座椅11、靠背 17，所述车架1设有用来支撑自行车的支撑架13，所述车架1的后部设有载物 架10、盛物箱16，骑行时，可以单独用手或脚来驱动自行车前行，也可以用手 和脚协调驱动自行车前行，使手和腿都得到锻炼。
实施例2，如图l、图3所示，前驱式自行车，包括车架l、前车轮2、后 车轮3，所述前车轮2前部的右侧设有驱动轮51，所述驱动轮51设有防护瓦151 ， 所述驱动轮51与车架1之间设有固定支撑架，所述固定支撑架包括固定在车架 1前部的上支撑杆18、下支撑杆19,所述上支撑杆18、下支撑杆19与车架1 形成三角形固定支撑架，所述驱动轮51通过转动轴固定支撑在所述固定支撑架 的前端部，所述前车轮2的外侧设有转动飞轮41，所述转动飞轮41为变速齿轮， 所述转动飞轮41与前车轮2之间具有转动连接装置，所述驱动轮51与转动飞 轮41之间连接有传动链条，所述车架1的前部设有摇杆6，所述摇杆6与车架 1铰接，所述摇杆6的上端设有握把8，所述握把8上设有车闸12，所述摇杆6 的下端设有脚蹬91，所述摇杆6与驱动轮51之间设有曲轴连杆71，所述车架l
的另一侧对称设置有第二固定支撑架，第二固定支撑架的前端与驱动轮51对应 位置设有第二驱动轮52，所述第二驱动轮52设有防护瓦152，所述第二驱动轮 52与驱动轮51同轴转动连接，所述车架1上固定设置有座椅11、靠背17，所 述车架1设有用来支撑自行车的支撑架13，所述车架1的后部设有载物架10、 盛物箱16，，骑行时，可以单独用手或脚来驱动自行车前行，也可以用手和脚协 调驱动自行车前行，使手和腿都得到锻炼。
权利要求
1、一种前驱式自行车，包括车架(1)、前车轮(2)、后车轮(3)，其特征是所述前车轮(2)的前部设有驱动轮(51)，所述驱动轮(51)与车架(1)之间设有固定支撑架，所述驱动轮(51)通过转动轴固定支撑在所述固定支撑架的前端部，所述前车轮(2)的外侧设有转动飞轮(41)，所述转动飞轮(41)与前车轮(2)之间具有转动连接装置，所述驱动轮(51)与转动飞轮(41)之间连接有传动链条，所述车架(1)的前部设有摇杆(6)，所述摇杆(6)与车架(1)铰接，所述摇杆(6)的上端设有握把(8)，所述摇杆(6)的下端设有脚蹬(91)，所述摇杆(6)与驱动轮(51)之间设有曲轴连杆(71)。
2、 如权利要求l所述的前驱式自行车，其特征是所述驱动轮(51)设置 在车架(1)的一侧，所述车架(1)的另一侧对称设置有第二固定支撑架，第 二固定支撑架的前端与驱动轮(51)对应位置设有第二驱动轮(52)，所述第二 驱动轮(52)与驱动轮(51)同轴转动连接。
3、 如权利要求1或2所述的前驱式自行车，其特征是所述固定支撑架包 括固定在车架(1)前部的上支撑杆(18)、下支撑杆(19)，所述上支撑杆(18)、 下支撑杆(19)与车架(1)形成三角形固定支撑架。
4、 如权利要求3所述的前驱式自行车，其特征是所述驱动轮和转动飞轮 (41)为变速齿轮。
5、 如权利要求4所述的前驱式自行车，其特征是所述握把(8)上设有 车闸(12)。
6、 如权利要求5所述的前驱式自行车，其特征是所述车架(1)上固定 设置有座椅(11)、靠背(17)。
7、 如权利要求6所述的前驱式自行车，其特征是所述车架(1)设有用 来支撑自行车的支撑架(13)。
8、 如权利要求7所述的前驱式自行车，其特征是所述车架(1)的后部 设有载物架(10)、盛物箱(16)。
9、 如权利要求8所述的前驱式自行车，其特征是所述驱动轮(51)、第 二驱动轮(52)设有防护瓦(151、 152)。
全文摘要
本发明公开了一种前驱式自行车，包括车架、前车轮、后车轮，所述前车轮的前部设有驱动轮，所述驱动轮与车架之间设有固定支撑架，所述驱动轮通过转动轴固定支撑在所述固定支撑架的前端部，所述前车轮的外侧设有转动飞轮，所述转动飞轮与前车轮之间具有转动连接装置，所述驱动轮与转动飞轮之间连接有传动链条，所述车架的前部设有摇杆，所述摇杆与车架铰接，所述摇杆的上端设有握把，所述摇杆的下端设有脚蹬，所述摇杆与驱动轮之间设有曲轴连杆，将驱动轮安装在前轮上，改变了传统的脚蹬方式，缩短了前、后轮之间的距离，摇杆的上下端分别设有握把和脚蹬，可以单独用手或脚驱动自行车，也可以手脚并用来驱动自行车前行，使用起来更加方便。
文档编号B62M1/12GK101104426SQ200610045489
公开日2008年1月16日 申请日期2006年7月14日 优先权日2006年7月14日
发明者刘平谦 申请人:刘平谦