专利名称：机动车事故自动警示装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是警示机动车避险的自动报警装置。
背景技术：
随着机动车运行量的激增，交通事故频发，特别是高速公路上的交通事故更会引发连环相撞，损失急速扩大是惨痛的。事故发生时，邻近而至的机动车会因多方面原因未及发现或迟滞反应造成了不必要的损失。为尽可能地避免交通事故的发生，中国专利技术中公开了多种实现机动车遇险报警的技术方案，如专利号为95240464.8、名称“汽车遇险自动报警装置”和专利号为97228498.2、名称为“高速公路紧急刹车事故报警装置”，上述技术方案主要设计构思集中于故事感应传感器，实现在突发撞车或其它紧急情况时实施传感、启动声、光或无线报警，其中的加速度传感器及滑柱传感器作为机动车运行状态的传感器，在传感灵敏度及精确度参数的调整问题上显然是无法有一明确的基准，就极大地影响了其报警的准确率和可靠性，因而阻碍了其实施。另外，其声、光报警的警示范围窄小，而现有的无线报警装置在车体实际安装问题上存在较大的限制，难以在覆盖范围和结构及成本上做一优化选择，所以现有的机动车报警技术仍非理想。
发明内容
本实用新型的发明目的在于提供一种事故感应准确、警示信号明确、同时兼顾信号覆盖范围和构造成本的机动车事故自动警示装置。本实用新型的机动车事故自动警示装置技术方案，其主要技术内容是一种机动车事故自动警示装置，它包括有设置于机动车车头车身内的传感开关和设置该传感开关的传感信号发射器主控回路，还包括有由传感信号接收器和警示信号发射器构成的警示电路；传感信号发射器主控回路为与受控继电器串联的传感开关为多对串联的吸合状态磁钢体常闭开关，该传感开关串联支路与传感信号发射器并联，其一并联端连接设有受控继电器触点转换开关。
本实用新型之技术方案，传感开关直接设置于车头位置，其接通和断开的传感开关状态直接控制传感信号发射器是否工作，从而简化了传感部件结构、提高其感应的准确性，若由该传感信号发射器直接作为对外的远距离警示信号发射器而远离传感开关连接设置，其连接线路的加长既给线路连接设计带来较多困难，而且车体类型的多样化也加大了其设置难度，较长连接线路增加了其损坏几率。为避免上述问题而又不影响车体结构，本方案设计中将传感信号发射器设置于车头中，既使车体钣金的屏蔽作用使其无线信号的发射距离很短，但在传感信号发射器有限的发射覆盖范围内的车体上设置了另一套传感信号接收器，接收传感发射信号，再由警示信号无线发射器实现远距离发射、长距离覆盖，其发射距离能够轻松地达到500-1000米，行驶于该覆盖区域内的机动车辆接收该警示信号，就有充分时间作出相应反应措施，从而避免连环事故的发生，其电路结构简单，也易于实施车体装配。
附图为本实用新型机动车事故自动警示装置的电路组成框图。
具体实施方式
本实用新型的机动车事故自动警示装置，其构成包括有设置于机动车车头车身内的传感开关与设置该传感开关的传感信号发射器主控回路，如图所示，还包括有设置于车身其它位置的由传感信号接收器与警示信号发射器构成的警示电路。其中的传感信号发射器主控回路的组成为与受控继电器J串联的传感开关为多对串联的吸合状态磁钢体，磁钢体成对吸合后构成常闭开关，每一磁钢体外侧设置有铜片和连接于铜片上与其它磁钢体铜片相串联的电路连接线，该传感开关横向贯穿于车头部钣金内侧，该传感开关与受控继电器J串联后，作为一串联支路与传感信号发射器并联设置，其中一并联端连接设有受控继电器触点转换开关KJ。当出现碰撞时，某一对磁钢体常闭开关在碰撞外力的作用下断开，受控继电器J触点转换开关因传感开关串联支路的失电而将电源转换连接至传感信号发射器，警示电路中的传感信号接收器接收传感信号发射器的无线发射信号，并由其警示信号发射器向外自动发射警示信号，提醒临近机动车辆驾驶员注意。在本电路中，还可在传感信号接收器的电路中设置手动启动开关，用于在机动车出现其它“抛锚”状态时，由司机手动开启警示电路，使邻近机动车保持警觉状态。
权利要求1.一种机动车事故自动警示装置，其特征在于它包括有设置于机动车车头车身内的传感开关与设置该传感开关的传感信号发射器主控回路，和由传感信号接收器与警示信号发射器构成的警示电路；传感信号发射器主控回路为与受控继电器(J)串联的传感开关为多对串联的吸合状态磁钢体常闭开关，该传感开关串联支路与传感信号发射器并联，其中一并联端连接设有受控继电器触点转换开关(KJ)。
专利摘要为解决现有机动车事故警示不明显、传感感应不准确、电路组成复杂等技术问题，本实用新型提出了一种机动车事故自动警示装置技术方案，本技术方案的传感信号发射器主控回路中，作为传感开关的多对串联的吸合状态磁钢体设置于车头内，而由传感信号接收器与警示信号发射器构成的警示电路就可随意设置于车身其它位置。本技术方案简化了传感部件、电路和其设置结构，提高了其感应和警示信号发射的高度准确性，可以有效地帮助驾驶员在充分时间内采取相应措施，其成本低、应用范围广。
文档编号B62D41/00GK2889793SQ20062008904
公开日2007年4月18日 申请日期2006年1月17日 优先权日2006年1月17日
发明者刘圣安 申请人:刘圣安