专利名称：新型省力增速自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，尤其涉及一种新型省力增速自行车。
背景技术：
现有的自行车包括车架、前叉、传动部、前后车轮、鞍座等构成，传动部由踏脚杆、一个牙盘、一根链条和一个飞轮构成，牙盘设置位置始终不变，这是限制牙盘发挥潜力的根源所在。目前针对自行车的转速改变上亦无大的突破，尤其是目前折叠自行车转速更慢，使用受到限制。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术上述不足，对现有自行车的结构进行改进，从而提供一种可大大增加转速、传动平稳、轻便、快捷、省力、结构简单、方便实用、制造成本低廉、改制工艺简便的新型省力增速自行车。
本实用新型通过以下方案实现在现有自行车的基础上，对其传动部进行改进，增加由一或二个由一个牙盘、一根链条和一个飞轮组成的动力组合。链条分别联接于牙盘及飞轮间。
本实用新型由于增加牙盘及飞轮动力组合，扩大了牙盘面积和提高了牙盘的转速，致使后轮旋转加快，取得比原车增速几倍的效果。本实用新型用同样的力，可取得大大增加转速的效果，轻便、快捷、省力，是利用自行车旅游的首选产品，结构简单、方便实用、成本低廉、效果好。
图1为本实用新型实施例1传动部结构右侧示意图；图2为本实用新型实施例1传动部结构左侧示意图；图3为本实用新型实施例1传动部结构装配结构示意图；图4为本实用新型实施例2传动部结构示意图；图5为本实用新型实施例3传动部结构右侧示意图；图6为本实用新型实施例3传动部结构左侧示意图；图7为本实用新型实施例4传动部结构右侧示意图；图8为本实用新型实施例4传动部结构左侧示意图；图9为本实用新型实施例4传动部结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例对照附图对本实用新型进行详细说明。
实施例12倍速自行车参见图1、2、3，本实施例的传动部在原有的传动部的基础上，增设由一个牙盘、一根链条和一个飞轮组成的动力组合，即其传动部包括踏脚杆、两个牙盘1、两根链条2和两个飞轮3，两链条2分别联接于牙盘及飞轮间。其中新增加的动力组合，即牙盘1及飞轮3各在轴的两端焊接，其轴通过支架4中的滚珠6承载。支架4设置于自行车车架5上。另一牙盘1移至自行车的左侧。
本实用新型的工作原理为用脚踏原自行车上的牙盘，带动添加的飞轮，此飞轮轴上的添加的牙盘焊死，添加的飞轮与添加的牙盘可同时同转速转动，再由链条带动原自行车上的飞轮，因此，改进后的自行车的转速为新增动力组合的转速与原自行车的转速之和。
实施例22倍速自行车参见图4，本实施例的传动部包括踏脚杆、两个牙盘1、两根链条2和两个飞轮3，两链条2分别联接牙盘1及飞轮3间。其中新增加的动力组合，即牙盘1及飞轮3相互焊接，由自行车车架5中装置的滚珠6承载。
实施例34倍速自行车参见图5、6，本实施例的传动部包括踏脚杆、叁个牙盘1、叁根链条2和叁个飞轮3组成，链条2分别联接牙盘1及飞轮3间，其中新增加的动力组合，即牙盘1及飞轮3相互焊接，由自行车车架5中装置的滚珠6承载。
实施例44倍速自行车参见图7、8、9，本实施例的传动部包括踏脚杆、叁个牙盘1、叁根链条2和叁个飞轮3组成，链条2分别联接牙盘1及飞轮3间，其中一组新增加的动力组合，牙盘1及飞轮3各在轴的两端焊接，其轴通过支架4中的滚珠6承载。支架4设置于自行车车架5上。另一组新增动力牙盘1与原踏脚杆一侧的牙盘在同一轴上对称设置，新增的牙盘1与新增的飞轮3相焊接，不与轴焊接，此组动力组合由轴上的滚珠6承载。
本实施例的工作原理为用脚踏原自行车上的牙盘，由链条带动第一个动力组合，再由链条带动第二个动力组合，最后在第二个动力组合中的牙盘经链条带动原自行车上的飞轮，即等于四辆原自行车的转速相加之和。
权利要求1.一种新型省力增速自行车，包括车架、前叉、传动部、前后车轮、鞍座，其特征在于传动部包括踏脚杆、两个牙盘(1)、两根链条(2)和两个飞轮(3)组成，两链条(2)分别联接于牙盘及飞轮间。
2.根据权利要求1所述的新型省力增速自行车，其特征在于其中牙盘(1)及飞轮(3)各在轴的两端焊接，其轴通过支架(4)中的滚珠(6)承载，支架(4)设置于自行车车架(5)上。
3.根据权利要求1所述的新型省力增速自行车，其特征在于牙盘(1)与飞轮(3)相互焊接，并由自行车车架(5)中装置的滚珠(6)承载。
4.一种新型省力增速自行车，包括车架、前叉、传动部、前后车轮、鞍座，其特征在于传动部包括踏脚杆、叁个牙盘(1)、叁根链条(2)和叁个飞轮(3)组成，链条(2)分别联接于牙盘及飞轮间。
5.根据权利要求4所述的新型省力增速自行车，其特征在于牙盘(1)及飞轮(3)各在轴的两端焊接，其轴通过支架(4)中的滚珠(6)承载，支架(4)设置于自行车车架(5)上。
专利摘要本实用新型公开了一种新型省力增速自行车，它是在现有自行车的基础上，对其传动部进行改进，增加由一或二个由一个牙盘、一根链条和一个飞轮组成的动力组合。链条分别联接于牙盘及飞轮间。新增牙盘及飞轮各在轴的两端焊接，其轴通过支架中的滚珠承载，支架设置于自行车车架上；或新增的牙盘与新增的飞轮相焊接，不与轴焊接，此组动力组合由轴上的滚珠承载。本实用新型由于增加牙盘及飞轮动力组合，扩大了牙盘面积和提高了牙盘的转速，致使后轮旋转加快，取得比原车增速几倍的效果。本实用新型用同样的力，可取得大大增加转速的效果，轻便、快捷、省力，是利用自行车旅游的首选产品，结构简单、方便实用、成本低廉、效果好。
文档编号B62M9/02GK2923496SQ20062009803
公开日2007年7月18日 申请日期2006年7月20日 优先权日2006年7月20日
发明者汪自强 申请人:汪自强