专利名称：摩托车电热筒式手套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电热手套，特别是涉及一种摩托车电热筒式手赛。 豫孜不摩托车电热手套是摩托车驾驶员的一种专用手套，它的基本结构是在手套 的多层面料中夹电热丝，并用摩托车的电瓶的电对手套中的电热丝加热。从摩 托车电热手套的形状分，可分为手套型和筒式手套型。手套型的摩托车电热手 套虽然可以使用，但存在供电不方便，使用中电热手套中的电热丝经常受力，易损坏和使用寿命较短的缺陷。2005年5月11日，CN2698686公开了一种筒式 手套型的"摩托车电热手套"，该摩托车电热手套包括夹有电热丝的筒式手套、 固定于摩托车把手上设有的固定部件的开关、连接开关与筒式手套中电热丝的 导线、连接开关与电瓶的导线、把手口、手出入口。该种筒式手套型的摩托车 电热手套虽然可用，但存在两大问题一是连接开关与电瓶的导线是直接与电 瓶连接，开关和插孔固定在把手上，使导线、开关随时带电，很容易出现漏电 和短路，存在安全隐患；二是每次使用时须将筒式手套的把手口套在摩托车把 手上，在摩托车驾驶员离开摩托车时，为防盗需将筒式手套取下，另外保存， 很不方便。因此，有必要对该种筒式手套型的摩托车电热手套进行改迸。发明内容本实用新型的目的就是为克服上述筒式手套型的摩托车电热手套的缺陷， 提供一种摩托车电热筒式手套。 本实用新型的技术方案是 一种摩托车电热筒式手套，包括夹有电热丝的 筒式手套、开关、把手口、手出入口、导线，还包括在筒式手套上设有一个 用金属圈制成的穿孔；开关安装在筒式手套面上，开关的一端连接有一根与摩 托车电门锁的出火线连接的导线，开关的另一端连接有一根与筒式手套中的电 热丝的一端连接的导线；筒式手套中的电热丝的另一端与金属圈连接。作为上述结构的进一步改进，所述的筒式手套面上设有发光二极管，发光 二极管的位置设在开关旁，发光二极管与电热丝并联。作为本实用新型的一种优选结构，所述的电热丝为1根，它的功率为6 — 18W。作为上述所述优选结构的进一步优选，所述的1根电热丝的功率为14W。 作为本实用新型的另一种优选结构，所述的电热丝为2根，每l根电热丝 的功率为4一10W。作为上述所述优选结构的进一步优选，所述的电热丝为2根，每l根电热 丝优选的功率为7W。本实用新型的摩托车电热筒式手套，在应用时，应将筒式手套的把手口套 在摩托车的把手上，将反光灯柱穿过穿孔，将金属圈与反光灯灯座进行搽铁， 接火线的导线与摩托车电门锁的出火线连接。只有当车主用钥匙打开摩托车电 门锁时，导线、开关中才有电，当开关闭合后，筒式手套中的电热丝通电，筒 式手套被电加热；当开关断开，筒式手套中的电热丝不通电，筒式手套停止电 加热。本实用新型的有益效果当车主用钥匙关闭摩托车电门锁时，开关、导线、 电热丝均无电，摩托车电热筒式手套不会出现漏电和短路，消除了安全隐患； 摩托车驾驶员操作方便；当摩托车驾驶员离开摩托车时，也不霈将筒式手套从 摩托车把手上取下，另外保存，使用方便。在天气暖和后不需用摩托车电热筒
式手套时，用工具卸开反光灯灯座和断开与电门锁的出火线的连接，即可将摩 托车电热筒式手套取下收藏待用。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型中电热丝为1根的电路原理图。 图3为本实用新型中电热丝为2根的电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。实施例1: 一种电热丝为1根的摩托车电热筒式手套参照图l、图2,图中标记1-穿孔、标记2-导线、标记3-把手口、标记4-开关、标记5-发光二极管、标记6-金属圈、标记7-电热丝、标记8-筒式手套、 标记9-手出入口。该种摩托车电热筒式手套，包括夹有电热丝7的筒式手套8、 开关4、把手口3、手出入口9、导线，还在筒式手套8上设有一个用金属圈6 制成的穿孔l;开关4安装在筒式手套8面上，开关4的一端连接有一根与摩托 车电门锁的出火线连接的导线2,开关4的另一端连接有一根与筒式手套8中的 电热丝7的一端连接的导线；筒式手套8中的电热丝7的另一端与金属圈6连 接。所述的筒式手套8面上设有发光二极管5，发光二极管5的位置设在开关4 旁,发光二极管5与电热丝7并联。所述的电热丝7为1根，它的功率为6—18W。 所述的电热丝7为1根，它的功率的优选为14W。本例中，筒式手套8用多层面 料制成，外层为皮革或防雨面料，中间层为衬布并固定电热丝7，内层为保温层; 金属髑6用铜或铝、不锈钢制成，安装时需与反光灯灯座进行搭铁，；筒式手套
的把手口 3设有橡皮筋或绳子；发光二极管5的电压与摩托车电瓶的电压匹配， --般为12V;电热丝7为1根，设在筒式手套8的手背位置。 实施例2: —种电热丝为2根的摩托车电热筒式手套参照图l、图3，本例的结构与实施例l基本相同，其区别为所述的电热丝 7为2根，每一根电热丝的功率为4一10W。所述的电热丝7为2根时，每l根 电热丝的优选功率为7W, 2根电热丝及发光二极管并联，电热丝在筒式手套的 手背、手心位置各设一根。本例适合较冷地方使用。
权利要求1.一种摩托车电热筒式手套，包括夹有电热丝(7)的筒式手套(8)、开关(4)、把手口(3)、手出入口(9)、导线，其特征在于在筒式手套(8)上设有一个用金属圈(6)制成的穿孔(1)；开关(4)安装在筒式手套(8)面上，开关(4)的一端连接有一根与摩托车电门锁的出火线连接的导线(2)，开关(4)的另一端连接有一根与筒式手套(8)中的电热丝(7)的一端连接的导线；筒式手套(8)中的电热丝(7)的另一端与金属圈(6)连接。
2. 按权利要求1所述的摩托车电热筒式手套，其特征在于所述的筒式手 套(8)面上设有发光二极管(5)，发光二极管(5)的位置设在开关(4)旁， 发光二极管(5)与电热丝(7)并联。
3. 按权利要求1或2所述的摩托车电热筒式手套，其特征在于所述的电 热丝(7)为1根，它的功率为6 — 18W。
4. 按权利要求3所述的摩托车电热筒式手套，其特征在于所述的电热丝 (7)的功率为14W。
5. 按利要求1或2所述的摩托车电热筒式手套，其特征在于所述的龟热 丝(7)为2根，每1根电热丝的功率为4一IOW。
6. 按利要求5所述的摩托车电热筒式手套，其特征在于所述的电热丝(7) 为2根，每1根电热丝的功率为7W。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车电热筒式手套，包括夹有电热丝的筒式手套、开关、把手口、手出入口、导线，还包括在筒式手套上设有一个用金属圈制成的穿孔；开关安装在筒式手套面上，开关的一端连接有一根与摩托车电门锁的出火线连接的导线，开关的另一端连接有一根与筒式手套中的电热丝的一端连接的导线；筒式手套中的电热丝的另一端与金属圈连接。当车主用钥匙关闭摩托车电门锁时，开关、导线、电热丝均无电，摩托车电热筒式手套不会出现漏电和短路，消除了安全隐患；摩托车驾驶员操作方便；当摩托车驾驶员离开摩托车时，也不需将筒式手套从摩托车把手上取下，另外保存，使用方便。
文档编号B62J33/00GK201042994SQ200720124250
公开日2008年4月2日 申请日期2007年5月15日 优先权日2007年5月15日
发明者杨洪奇, 连定龙 申请人:杨洪奇;连定龙